Προβλήματα μπαταρίας του υβριδικού Audi A8 επηρεάζουν κρίσιμα συστήματα

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Audi A7 Hybrid του 2017 τον περασμένο χειμώνα και μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία ως ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με βασικές γνώσεις συντήρησης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα κι εγώ, αδύναμη εκκίνηση, τρεμάμενα φώτα και μηνύματα σφάλματος. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος, αλλά το συνεργείο διέγνωσε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και επηρέαζε τη διαχείριση του ηλεκτρικού συστήματος. Ο ελαττωματικός αισθητήρας σήμαινε ότι το σύστημα φόρτισης δεν ρύθμιζε σωστά την κατανομή ισχύος μεταξύ του κύριου και του υβριδικού συστήματος μπαταριών. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα έναντι 315 ευρώ, όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα ξεκαθάρισαν και η φόρτιση της μπαταρίας επανήλθε στο φυσιολογικό. Για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Παρατηρείτε αυτά τα προβλήματα κυρίως αφού το αυτοκίνητο μείνει αχρησιμοποίητο; Έχετε ελέγξει τους ακροδέκτες της μπαταρίας για διάβρωση; Ποιους κωδικούς σφαλμάτων καταγράφει το σύστημα; Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία σας; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα της μπαταρίας ή ενδεχομένως κάτι διαφορετικό στη ρύθμιση του ηλεκτρικού σας συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το όχημά μου υποβλήθηκε σε τελευταίο σέρβις στα 165000 KM πριν από τρεις μήνες. Αφού έλεγξα τους ακροδέκτες της μπαταρίας πιο προσεκτικά, παρατήρησα κάποια λευκή διάβρωση γύρω από τον θετικό ακροδέκτη. Έκανα μια δοκιμή τάσης και διαπίστωσα ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου κρατάει μόνο 11,8V ενώ θα έπρεπε να είναι περίπου 12,6V. Το σύστημα καταγράφει τον κωδικό σφάλματος P0562 που υποδεικνύει πρόβλημα τάσης του συστήματος. Τα προβλήματα επιδεινώνονται αφού το αυτοκίνητο μείνει αχρησιμοποίητο για μερικές ημέρες, γεγονός που υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα αποστράγγισης της μπαταρίας. Νομίζετε ότι πρέπει να ξεκινήσω καθαρίζοντας τους διαβρωμένους ακροδέκτες πριν εξερευνήσω την αντικατάσταση του αισθητήρα που αναφέρατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την ένδειξη της τάσης και τη διάβρωση που διαπιστώσατε, ο καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας θα πρέπει σίγουρα να είναι το πρώτο σας βήμα. Στο δικό μου A7, παρόμοια συσσώρευση διάβρωσης επηρέασε σοβαρά την απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος και συνέβαλε στα προβλήματα αποφόρτισης της μπαταρίας. Ο κωδικός P0562 σε συνδυασμό με την ένδειξη 11,8V υποδηλώνει έντονα ότι η μπαταρία του οχήματος δεν λαμβάνει σωστή φόρτιση. Ενώ η περίπτωσή μου τελικά απαιτούσε αντικατάσταση αισθητήρα, ο καθαρισμός των διαβρωμένων ακροδεκτών επέλυσε αρχικά ένα σημαντικό μέρος των προβλημάτων του ηλεκτρικού συστήματος. Ακολουθεί τι λειτούργησε για μένα: 1. Καθαρίστε τους ακροδέκτες χρησιμοποιώντας συρματόβουρτσα και διάλυμα μαγειρικής σόδας 2. Ελέγξτε ότι οι σφιγκτήρες των ακροδεκτών είναι σφιχτοί μετά τον καθαρισμό 3. Παρακολουθήστε την τάση μετά τον καθαρισμό, θα πρέπει να αυξηθεί πιο κοντά στα 12,6 V 4. Δοκιμάστε την αποστράγγιση της μπαταρίας με ένα πολύμετρο όταν το αυτοκίνητο είναι σβηστό Εάν ο καθαρισμός δεν βελτιώσει την κατάσταση, τότε η διερεύνηση του αισθητήρα της μπαταρίας θα ήταν το επόμενο λογικό βήμα. Η επισκευή μου έδειξε ότι τα προβλήματα του αισθητήρα μπορεί να μιμούνται τα συμπτώματα μιας βαριά αποφορτισμένης μπαταρίας, ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα ξεχωριστό πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος. Θα ήταν χρήσιμο να ξέρετε τι ένδειξη τάσης λαμβάνετε μετά από έναν ενδελεχή καθαρισμό των ακροδεκτών. Αυτό θα δείξει αν πρέπει να ακολουθήσετε την οδό διάγνωσης του αισθητήρα που κατέληξα να ακολουθήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς προτάσεις. Καθάρισα καλά τους ακροδέκτες της μπαταρίας ακολουθώντας τα βήματά σας και έκανα εκ νέου έλεγχο της τάσης, η οποία βελτιώθηκε στα 12,2 V, αλλά εξακολουθεί να μην είναι απολύτως φυσιολογική. Το τεστ αποστράγγισης της μπαταρίας έδειξε 75mA με τα πάντα απενεργοποιημένα, το οποίο φαίνεται υψηλό. Μετά από μερικές δοκιμαστικές διαδρομές, τα προβλήματα του ηλεκτρικού συστήματος έχουν βελτιωθεί κάπως, αλλά δεν έχουν επιλυθεί πλήρως. Τα φώτα τρεμοπαίζουν λιγότερο, αλλά οι κρύες εκκινήσεις εξακολουθούν να είναι αδύναμες. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα αποτελέσματα και τον παρατεταμένο κωδικό P0562, νομίζω ότι έχετε δίκιο για τον επόμενο έλεγχο του αισθητήρα μπαταρίας. Θα προγραμματίσω ένα διαγνωστικό ραντεβού για να ελέγξουν ειδικά τον αισθητήρα, δεδομένου ότι αυτό ταιριάζει τόσο πολύ με αυτό που βιώσατε. Η μερική βελτίωση από τον καθαρισμό υποδηλώνει πολλαπλούς παράγοντες που παίζουν ρόλο. Πραγματικά εκτιμώ που με περπατάτε μέσα από τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων, βοήθησε στην απομόνωση της πιθανής αιτίας χωρίς να πηδήξω κατευθείαν σε ακριβές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)