100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

davidmueller1

Προβλήματα Seat Tarraco Diesel

Γράφω επειδή αντιμετώπισα πρόβλημα με το Seat Tarraco diesel μοντέλο 2018. Πρόσφατα, παρατήρησα σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου και ο κινητήρας άρχισε να σβήνει στο ρελαντί. Επιπλέον, άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και υπάρχει αισθητός καπνός κατά την επιτάχυνση. Από την έρευνά μου, φαίνεται ότι ο μετρητής μάζας αέρα (LMM) μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει κάποιος εμπειρία με αυτό; Μήπως είναι ελαττωματικός ο αισθητήρας μάζας αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Seat Tarraco του 2018 παρουσίασε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", συνοδευόμενο από καπνό κατά την επιτάχυνση. Η πιθανή αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα (MAF). Προτάθηκε να ελεγχθεί το φίλτρο αέρα, καθώς ένα φραγμένο φίλτρο θα μπορούσε να επηρεάσει τις μετρήσεις του αισθητήρα MAF. Αφού το αυτοκίνητο πήγε σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε η βλάβη του αισθητήρα MAF και αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

florianklein2

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα αισθητήρα MAF! Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Volvo – μείωση απόδοσης, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο. Έλεξες το φίλτρο αέρα; Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα μπορεί μερικές φορές να συμβάλλει σε προβλήματα του αισθητήρα MAF, παρεμβαίνοντας στην εισαγωγή αέρα και διαταράσσοντας την αναλογία αέρα-καυσίμου. Έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

Ενδιαφέρον! Δεν τσέκαρα το φίλτρο αέρα, αλλά θα ρίξω μια ματιά. Όταν λες "μπλέκω με την εισαγωγή αέρα", θα μπορούσες να μου εξηγήσεις λίγο περισσότερο τι εννοείς; Και ναι, το λαμπάκι "Check Engine" είναι πράγματι αναμμένο.

(community_translated_from_language)

florianklein2

Εντάξει, άρα το λαμπάκι του κινητήρα το επιβεβαιώνει ακόμα περισσότερο. Με το "να μαστορεύω την εισαγωγή αέρα", εννοώ ότι αν το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο, ο κινητήρας πρέπει να δουλέψει πιο σκληρά για να τραβήξει αέρα. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει κενό και να επηρεάσει τις μετρήσεις που στέλνει ο αισθητήρας MAF στην ECU, γεγονός που με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα με την αναλογία αέρα-καυσίμου. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να διαγνωστεί σωστά ο αισθητήρας MAF. Ίσως σας γλιτώσει από μερικούς πονοκεφάλους στο μέλλον.

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

Πήγα το Tarraco στο συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο. Βεβαιώσανε ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα ήταν ελαττωματικός. Αφού τον αντικατέστησαν, το αυτοκίνητο λειτουργεί πάλι σαν καινούριο. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, δεν σβήνει πια απότομα, και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Το συνολικό κόστος ήταν 365€, εξαρτήματα και εργασία συμπεριλαμβανομένων. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO