Προβλήματα Seat Tarraco Diesel

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα αισθητήρα MAF! Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Volvo – μείωση απόδοσης, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο. Έλεξες το φίλτρο αέρα; Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα μπορεί μερικές φορές να συμβάλλει σε προβλήματα του αισθητήρα MAF, παρεμβαίνοντας στην εισαγωγή αέρα και διαταράσσοντας την αναλογία αέρα-καυσίμου. Έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέρον! Δεν τσέκαρα το φίλτρο αέρα, αλλά θα ρίξω μια ματιά. Όταν λες "μπλέκω με την εισαγωγή αέρα", θα μπορούσες να μου εξηγήσεις λίγο περισσότερο τι εννοείς; Και ναι, το λαμπάκι "Check Engine" είναι πράγματι αναμμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, άρα το λαμπάκι του κινητήρα το επιβεβαιώνει ακόμα περισσότερο. Με το "να μαστορεύω την εισαγωγή αέρα", εννοώ ότι αν το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο, ο κινητήρας πρέπει να δουλέψει πιο σκληρά για να τραβήξει αέρα. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει κενό και να επηρεάσει τις μετρήσεις που στέλνει ο αισθητήρας MAF στην ECU, γεγονός που με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει διάφορα προβλήματα με την αναλογία αέρα-καυσίμου. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο για να διαγνωστεί σωστά ο αισθητήρας MAF. Ίσως σας γλιτώσει από μερικούς πονοκεφάλους στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Tarraco στο συνεργείο και είχατε απόλυτο δίκιο. Βεβαιώσανε ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα ήταν ελαττωματικός. Αφού τον αντικατέστησαν, το αυτοκίνητο λειτουργεί πάλι σαν καινούριο. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, δεν σβήνει πια απότομα, και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Το συνολικό κόστος ήταν 365€, εξαρτήματα και εργασία συμπεριλαμβανομένων. Σας ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)