Προβλήματα Στοχεύσεων και Ρύθμισης Εμβέλειας Προβολέων VW Crafter

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Transporter 2013 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε βαν της VW, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ο διακόπτης των φώτων που προκαλούσε προβλήματα. Μετά από κάποια αντιμετώπιση προβλημάτων, αποδείχθηκε ότι ο σερβοκινητήρας στο σύστημα ρύθμισης της δέσμης των προβολέων είχε χαλάσει. Η μονάδα ελέγχου λειτουργούσε ακόμα, αλλά ο κινητήρας που κινεί πραγματικά τα φώτα πάνω και κάτω είχε καταστραφεί. Το σύστημα ελέγχου εμβέλειας προσπαθούσε να ρυθμιστεί αλλά δεν μπορούσε να διατηρήσει τη σωστή θέση. Το πήγα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε εμπορικά οχήματα. Διέγνωσαν έναν ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο σύστημα φωτισμού και αντικατέστησαν τόσο τον κινητήρα όσο και βαθμονομήσανε τον μηχανισμό ρύθμισης της δέσμης. Το συνολικό κόστος ήταν 1040€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και της επαναβαθμονόμησης του συστήματος. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων αποθηκεύει; Το πρόβλημα επηρεάζει έναν ή και τους δύο προβολείς; Μπορείτε να ακούσετε κάποιο θόρυβο όταν οι προβολείς προσπαθούν να ρυθμιστούν; Έχει υποστεί το όχημα κάποιο μικρό ατύχημα που θα μπορούσε να έχει επηρεάσει το μπροστινό μέρος; Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια, αλλά γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες θα βοηθήσει να επιβεβαιωθεί αν αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη της μονάδας ελέγχου προβολέων που βίωσα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 65000 χλμ. Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Μόλις τσέκαρα και ο κωδικός σφάλματος P052B εμφανίζεται συνεχώς. Το πρόβλημα επηρεάζει και τα δύο φανάρια και ακούγεται ένας ήπιος βόμβος όταν προσπαθούν να ρυθμιστούν. Δεν έχω να αναφέρω ατυχήματα ή ζημιές στο εμπρός μέρος. Ίσως δοκιμάσω να αντικαταστήσω πρώτα τον σερβοκινητήρα, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με την εμπειρία σας. Πριν το κάνω όμως, παρατήρησα ότι οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι κοντά στον μηχανισμό ρύθμισης της δέσμης φαίνονται λίγο οξειδωμένοι. Αξίζει να δοκιμάσω να καθαρίσω αυτές τις συνδέσεις πριν προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Η διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις αξίζει σίγουρα να αντιμετωπιστεί πριν προχωρήσουμε στην αντικατάσταση του σερβοκινητήρα. Στην περίπτωσή μου, προσπάθησα στην πραγματικότητα να καθαρίσω πρώτα τις συνδέσεις, αλλά αυτό πρόσφερε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Για τον καθαρισμό της διάβρωσης, χρησιμοποίησα καθαριστικό επαφών και μια μικρή συρμάτινη βούρτσα, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις συνδέσεις του συστήματος αυτόματης ρύθμισης επιπέδου. Αυτό βελτίωσε τα πράγματα για περίπου μια εβδομάδα, αλλά μετά επέστρεψε η προειδοποίηση βλάβης προβολέων και ο βόμβος δυναμώθηκε. Ο κωδικός P052B σε συνδυασμό με τον βόμβο είναι σχεδόν πανομοιότυπος με αυτό που βίωσα, συνήθως υποδεικνύει ότι ο σερβοκινητήρας δυσκολεύεται στο σύστημα φωτισμού. Όταν ο κινητήρας αρχίζει να κάνει θόρυβο αλλά δεν ρυθμίζει σωστά την δέσμη, συνήθως είναι πολύ φθαρμένος για να επιδιορθωθεί μόνιμα μόνο με καθαρισμό των συνδέσεων. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με όταν το δικό μου χαλάστηκε (ήμουν στα 68000 χλμ.), και όλα τα συμπτώματα ταιριάζουν, θα πρότεινα: 1. Να καθαρίσετε πρώτα τις συνδέσεις, αφού είναι φθηνό και εύκολο 2. Αν τα προβλήματα παραμένουν μετά από λίγες μέρες, προχωρήστε με την αντικατάσταση του σερβοκινητήρα 3. Βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την επισκευή θα επαναβαθμονομήσει στη συνέχεια την μονάδα ελέγχου. Η συνολική επισκευή θα κοστίσει περίπου 1000€-1200€ ανάλογα με τους μισθούς εργασίας. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και τους δύο σερβοκινητήρες, αφού αναφέρατε ότι και οι δύο προβολείς επηρεάζονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την πρότασή σας, θα ξεκινήσω καθαρίζοντας τους ηλεκτρικούς συνδέσμους. Μόλις αγόρασα καθαριστικό επαφών και βούρτσα καλωδίων για να το αντιμετωπίσω αυτό το Σαββατοκύριακο. Η διάβρωση φαίνεται αρκετά κακή, οπότε ελπίζω ότι η αντιμετώπιση αυτού θα λύσει το πρόβλημα χωρίς να χρειάζεται η πλήρης αντικατάσταση του σερβοκινητήρα. Αν το πρόβλημα επανέλθει μετά τον καθαρισμό όπως στην περίπτωσή σας, θα προχωρήσω στην αντικατάσταση και των δύο σερβοκινητήρων. Καλό είναι να γνωρίζω την προσέγγιση του κόστους 1000€-1200€, βοηθάει στον προγραμματισμό. Νομίζω ότι αξίζει να ξοδέψω αυτά τα χρήματα για να λειτουργήσουν ξανά σωστά τα προσαρμοζόμενα φώτα, ειδικά αφού ο βόμβος υποδηλώνει ότι οι κινητήρες δυσκολεύονται. Θα καταγράψω τα αποτελέσματα μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων. Ο κωδικός σφάλματος P052B συν τα συμπτώματα που ταιριάζουν με την εμπειρία σας δείχνουν σίγουρα ότι οι σερβοκινητήρες είναι ο πιθανός ένοχος. Ελπίζω μόνο ότι ο καθαρισμός θα προσφέρει μόνιμη λύση αντί για την προσωρινή βελτίωση που είδατε. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)