fionadrache1
Προβλήματα χρονισμού VW Atlas: Τα συμπτώματα δείχνουν βλάβη ιμάντα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
fionadrache1 (Συγγραφέας)
Μόλις την περασμένη εβδομάδα έκανα το τακτικό μου σέρβις στα 22668 χλμ. Τα αποτελέσματα της σάρωσης δείχνουν τον κωδικό P0016, ο οποίος δείχνει ότι η συσχέτιση χρονισμού στροφαλοφόρου-εκκεντροφόρου δεν είναι σωστή. Έλεγξα τον αισθητήρα εκκεντροφόρου και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου με πολύμετρο, και οι δύο δείχνουν σωστές τιμές αντίστασης. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα ιμάντα χρονισμού, καθώς ο κινητήρας περιστασιακά κάνει έναν ελαφρύ θόρυβο κατά την εκκίνηση σε κρύο. Θα ήθελα την άποψή σας σχετικά με το αν θα πρέπει να ελέγξω πρώτα τον εντεταμένο ιμάντα χρονισμού πριν αντικαταστήσω ολόκληρο το σύστημα ιμάντα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenamoore52
Με βάση τα ευρήματά σας και τα συμπτώματα, είμαι ολοένα και πιο πεπεισμένος ότι αυτό σχετίζεται με το χρονισμό και όχι απλώς με πρόβλημα αισθητήρα, όπως είχε το Touareg μου. Ενώ το γεγονός ότι οι αισθητήρες στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου λειτουργούν σωστά είναι καλά νέα, το τρίξιμο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρού, σε συνδυασμό με τον κώδικα P0016, υποδηλώνει έντονα φθορά σε εξάρτημα ιμάντα χρονισμού. Στο Touareg μου, αρχικά αντικατέστησα μόνο τον εντατήρα όταν αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα, αλλά τελικά έπρεπε να κάνω ολοκληρωμένη συντήρηση ιμάντα χρονισμού λίγο αργότερα. Ο θόρυβος τριξίματος που περιγράφετε είναι ιδιαίτερα ανησυχητικός, καθώς συχνά υποδηλώνει χαλαρό ιμάντα χρονισμού ή χαλασμένο εντατήρα. Από την εμπειρία μου, συνιστώ ανεπιφύλακτα την αντικατάσταση ολόκληρου του κιτ ιμάντα χρονισμού, συμπεριλαμβανομένων: ιμάντα χρονισμού, εντατήρα, τροχαλιών ρελαντί, αντλίας νερού (προληπτική συντήρηση ενώ όλα είναι ξεχωριστά). Η ολοκληρωμένη εργασία μου κόστισε περίπου 950€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και πιο ακριβή από την απλή αντικατάσταση του εντατήρα, απέτρεψε πιθανές καταστροφικές ζημιές στον κινητήρα από βλάβη χρονισμού. Ο συγχρονισμός του κινητήρα αποκαταστάθηκε και όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν. Σας προτείνω να το κάνετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα χρονισμού μπορούν γρήγορα να οδηγήσουν σε ζημιά στις βαλβίδες εάν η τιμή αναφοράς στροφαλοφόρου προς εκκεντροφόρο ξεπεράσει τα όρια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fionadrache1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση. Αυτό βοηθάει στην επιβεβαίωση των υποψιών μου σχετικά με τα εξαρτήματα χρονισμού. Το λαμπάκι του κινητήρα και ο κωδικός P0016 έχουν πλέον περισσότερο νόημα, ειδικά με αυτόν τον θόρυβο τριξίματος κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Δεδομένου ότι τόσο ο αισθητήρας στροφάλου όσο και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου πέρασαν με επιτυχία τις δοκιμές, θα προχωρήσω στον προγραμματισμό αντικατάστασης του πλήρους συνόλου ιμάντα χρονισμού αντί να δοκιμάσω πρώτα μόνο τον εντατήρα. Καλύτερα να ξοδέψω τα 950€ τώρα σε προληπτική εργασία παρά να ρισκάρω σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν όλα τα εξαρτήματα της αλυσίδας χρονισμού και θα επαληθεύσουν τον σωστό συγχρονισμό στροφάλου προς εκκεντροφόρο κατά την επισκευή. Απλώς θέλω να είμαι βέβαιος ότι ο συγχρονισμός του κινητήρα αποκαθίσταται πλήρως στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα χρονισμού με το Atlas του. Σας ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση της εμπειρίας επισκευής σας, μου βοήθησε πραγματικά να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση για το πώς να προχωρήσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lenamoore52
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο VW Touareg 2015 μου με βενζινοκινητήρα, αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VW, μπορώ να μοιραστώ το πρόσφατο ταξίδι επισκευής μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το χρονισμό. Αρχικά υποψιάστηκα την ιμάντα χρονισμού, αλλά μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου. Ο αισθητήρας δεν παρακολουθούσε πλέον σωστά τον συγχρονισμό του κινητήρα μεταξύ του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες στο κανονικό μου συνεργείο και κόστισε 340€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αντικατάσταση αποκατέστησε την σωστή απόδοση του κινητήρα και έλυσε όλα τα συμπτώματα αμέσως. Πριν όμως βγάλουμε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Χωρητικότητα και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Εάν η συντήρηση ιμάντα χρονισμού είναι ενημερωμένη, Οποιουσδήποτε πρόσθετους κωδικούς σφάλματος από το εργαλείο σάρωσης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας είναι πράγματι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου ή εάν ενδέχεται να σχετίζεται με το σύστημα ιμάντα χρονισμού αντίθετα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)