majashadow6
Προειδοποίηση πέδησης Audi S1: Ειδοποίηση για χαμηλό υγρό & σπογγώδες πεντάλ: Ειδοποίηση για χαμηλό υγρό & σπογγώδες πεντάλ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
majashadow6 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 23500 KM, πριν από περίπου 3500 KM. Ο κύριος κύλινδρος ελέγχθηκε και τα επίπεδα των υγρών φρένων ήταν φυσιολογικά εκείνη τη στιγμή. Η απώλεια υγρών φαίνεται σταδιακή με βάση τους εβδομαδιαίους ελέγχους μου. Δεν υπάρχουν θόρυβοι τσιρίγματος κατά το φρενάρισμα, αλλά η αίσθηση του σπογγώδους πεντάλ φρένου έχει χειροτερέψει τις τελευταίες εβδομάδες. Πραγματοποιώ τακτικούς ελέγχους του συστήματος πέδησης λόγω της σπορ φύσης του S1. Θα προγραμματίσω έναν ολοκληρωμένο έλεγχο των φρένων αμέσως. Δεν υπάρχει λόγος να ρισκάρω την ασφάλεια με υποβαθμισμένα φρένα. Θα αναφέρω μετά την αντικατάσταση των υγρών και την επιθεώρηση για να μοιραστώ τι θα βρουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobmoon44
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το S1 σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το σύστημα φρένων μου. Δεδομένου του πρόσφατου σέρβις και της σταδιακής απώλειας υγρών χωρίς τσιρίδες, υποψιάζομαι έντονα ότι έχετε μια μικρή διαρροή στο υδραυλικό σύστημα φρένων, παρόμοια με αυτή που είχα εγώ. Ο έλεγχος του κύριου κυλίνδρου κατά το τελευταίο σέρβις είναι καλά νέα, καθώς αποκλείει ένα σημαντικό πιθανό πρόβλημα. Ωστόσο, το υγρό των φρένων δεν εξαφανίζεται από μόνο του. Ένας σωστός έλεγχος των φρένων θα πρέπει να εστιάζει σε: Έλεγχο όλων των γραμμών φρένων για τριχοειδείς ρωγμές, Έλεγχο του υδραυλικού συστήματος για απώλεια πίεσης, Επιθεώρηση των σφραγίδων της δαγκάνας φρένων, Επαλήθευση του πάχους των τακακιών φρένων Η διαρροή μου αποδείχθηκε ότι προερχόταν από μια φθαρμένη ελαστική γραμμή φρένων, ένα κοινό σημείο φθοράς που συχνά εμφανίζεται μεταξύ των μεγάλων σέρβις. Η σταδιακή απώλεια υγρών που αναφέρατε αντικατοπτρίζει ακριβώς τη δική μου εμπειρία. Όταν κάνετε κράτηση για τον έλεγχο, βεβαιωθείτε ότι έχουν προγραμματίσει ένα πλήρες ξέπλυμα των υγρών των φρένων. Ακόμα και αν η διαρροή είναι μικρή, το μολυσμένο ή παλιό υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει την αίσθηση του σπογγώδους πεντάλ που αναφέρατε. Θα σας ενδιέφερε να ακούσετε τι θα βρουν κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Η επισκευή θα πρέπει να είναι απλή, αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα με τη γραμμή φρένων, όπως ήταν το δικό μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
majashadow6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που εξηγήσατε πώς πήγε η επισκευή των φρένων σας. Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, προγραμμάτισα επείγοντα έλεγχο των φρένων για αύριο το πρωί. Τα παρόμοια συμπτώματα με ανησυχούν σίγουρα για πιθανά προβλήματα με τις γραμμές των φρένων. Οι εβδομαδιαίοι έλεγχοι των υγρών μου δείχνουν ότι πέφτουν περίπου 2 χιλιοστά κάτω από το ελάχιστο όριο τώρα. Δεδομένης της κρίσιμης φύσης του συστήματος φρένων, δεν θα το οδηγήσω μέχρι να γίνει η επιθεώρηση και να ολοκληρωθούν οι τυχόν απαιτούμενες επισκευές. Το κατάστημα ανέφερε 85 ευρώ για μια πλήρη επιθεώρηση των φρένων, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πίεσης. Ανέφεραν ότι είναι έτοιμοι να κάνουν πλήρη αντικατάσταση των υγρών και επιθεώρηση των γραμμών των φρένων αν χρειαστεί, κάτι που ακούγεται σαν σωστή προσέγγιση με βάση την εμπειρία σας. Θα δημιουργήσω νέα ανάρτηση μόλις λάβω τα αποτελέσματα και μάθω τι ακριβώς βρήκαν. Ελπίζοντας ότι πρόκειται για μια απλή αντικατάσταση της γραμμής των φρένων, όπως ήταν η δική σας, και όχι για κάτι σημαντικό με τον κύριο κύλινδρο ή τις δαγκάνες. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή των λεπτομερειών της επισκευής σας, πραγματικά με βοήθησε να καταλάβω τι μπορεί να συμβαίνει με το σύστημα φρένων μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jakobmoon44
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Audi S3 του 2014. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, μπορώ να σας πω ότι τα σπογγώδη φρένα σε συνδυασμό με χαμηλή στάθμη υγρού συνήθως σηματοδοτούν φθαρμένα τακάκια φρένων ή πιθανή διαρροή στο σύστημα. Το πρώτο βήμα ήταν να γίνει μια σωστή επιθεώρηση των φρένων. Η προειδοποιητική λυχνία και η χαμηλή στάθμη υγρού υποδείκνυαν σημαντική φθορά στα μπροστινά τακάκια και τους ρότορες των φρένων μου. Το συνεργείο διαπίστωσε επίσης μια μικρή διαρροή σε μία από τις γραμμές των φρένων, η οποία εξηγούσε τη συνεχή απώλεια υγρών. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 480 ευρώ και χρειάστηκαν περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Τα φρένα είναι τώρα σταθερά και η προειδοποιητική λυχνία έχει εξαφανιστεί. Για το S1 σας, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Θα μπορούσε να είναι κάτι παρόμοιο, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις φρένων; Μπορείτε να ακούσετε κάποιο τρίξιμο κατά το φρενάρισμα; Η απώλεια υγρών είναι σταδιακή ή ξαφνική; Καλύτερα να αποφύγετε την οδήγηση μέχρι να διαγνωστεί σωστά, καθώς τα προβλήματα με τα φρένα μπορεί να γίνουν πολύ γρήγορα επικίνδυνα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)