Προειδοποίηση πίεσης λαδιού Audi TT: Αισθητήρα: Εξηγήσεις για θέματα αισθητήρα

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 1.8T του 2002. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, κυρίως σε βασικές εργασίες συντήρησης και αντιμετώπισης προβλημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού και προειδοποιήσεις του συγκροτήματος. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα έστελνε λανθασμένα σήματα λόγω ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου. Αφού έτρεξε τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας έπαιρνε ασυνεχείς ενδείξεις εξαιτίας μιας χαλασμένης σύνδεσης βύσματος. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου της καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή λανθασμένες ενδείξεις. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε παρατηρήσει πραγματικά προβλήματα πίεσης ή θερμοκρασίας λαδιού; Η προειδοποίηση εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε διαβάσει τον ακριβή κωδικό σφάλματος από το σύστημα; Διατηρεί το αυτοκίνητο την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημα με τον αισθητήρα του αυτοκινήτου σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι ενδεχομένως κάτι άλλο στο σύστημα. Ανεξάρτητα από αυτό, συνιστώ να γίνει σύντομα σωστή διάγνωση του αυτοκινήτου, καθώς οι προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού δεν πρέπει να αγνοούνται ακόμη και αν είναι ψευδείς ενδείξεις από έναν κακό αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 31421 χιλιόμετρα. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η προειδοποίηση φαίνεται να εμφανίζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, συνήθως μετά από 15-20 λεπτά οδήγησης. Πήρα τον κωδικό σφάλματος P0196 από τον σαρωτή, ο οποίος υποδεικνύει το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού, και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει κανονική σύμφωνα με τον μετρητή. Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είναι πραγματικά ο αισθητήρας πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα. Το κόστος επισκευής των 95 ευρώ που αναφέρατε ακούγεται λογικό αν αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται. Θα βάλω έναν επαγγελματία να ελέγξει πρώτα τη σύνδεση της καλωδίωσης, αφού αυτή ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες παρακολούθησης. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου εμπειρία, ιδίως ο χρόνος εμφάνισης των προειδοποιήσεων μετά την προθέρμανση. Ο κωδικός P0196 και οι κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας ενισχύουν την πεποίθησή μου ότι αντιμετωπίσαμε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αφού διόρθωσα την καλωδίωση στο A4 μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού είναι αρκετά συνηθισμένα στους κινητήρες 1.8T. Τα καλά νέα είναι ότι η επισκευή έχει διαρκέσει πάνω από 3 χρόνια τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Μια επιπλέον συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν ελέγχουν την καλωδίωση, ζητήστε τους να ελέγξουν και τον διακόπτη πίεσης λαδιού, καθώς βρίσκεται ακριβώς δίπλα στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Ο δικός μου είχε κάποια διάβρωση που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου μπορεί να μην το εντοπίσουν νωρίς, αλλά αξίζει να το ελέγξετε όσο είναι εκεί μέσα. Η ρύθμιση των αισθητήρων του αυτοκινήτου σε αυτούς τους κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστη συνολικά, όταν έχετε λανθασμένες ενδείξεις όπως αυτή, συνήθως είναι απλά η σύνδεση της καλωδίωσης και όχι μια συνολική βλάβη του αισθητήρα. Δεδομένου ότι η περιγραφή σας και ο κωδικός σφάλματος ταιριάζουν τόσο πολύ με τη δική μου περίπτωση, αναμένω ότι θα επανέλθετε στο φυσιολογικό μετά την αντιμετώπιση της καλωδίωσης. Ενημερώστε μας για την πορεία της επισκευής. Αυτά τα ζητήματα αισθητήρων κινητήρα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τη σωστή εμπειρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Μόλις επέστρεψα από το κατάστημα και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με αυτά που βρήκαμε. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε τη διάγνωση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού. Βρήκαν διάβρωση τόσο στην καλωδίωση του αισθητήρα όσο και στον διακόπτη πίεσης λαδιού, όπως ακριβώς προτάθηκε. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 120 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ελαφρώς περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο να διορθωθούν και τα δύο εξαρτήματα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα του αυτοκινήτου είναι τώρα σταθερές, ο μετρητής λαδιού δείχνει κανονική πίεση και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες στο σύμπλεγμα. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει επίσης σταθερή. Σίγουρα χαίρομαι που έλεγξα το φόρουμ πριν πάω στα τυφλά, με βοήθησε να καταλάβω τι να περιμένω και να αποφύγω περιττές επισκευές. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια συμπτώματα: δώστε προσοχή στο πότε εμφανίζονται οι προειδοποιήσεις σας, ζητήστε να διαβάσετε τον κωδικό σφάλματος και βάλτε να ελέγξουν τόσο την καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας όσο και τον διακόπτη πίεσης αν βλέπετε το P0196. Θα το χαρακτηρίσω ως λυμένο, αφού η διόρθωση ταίριαζε με τις συμβουλές που δόθηκαν. Εκτιμώ όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις που βοήθησαν στη σωστή διάγνωση αυτού του προβλήματος αισθητήρα αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)