manuelblade1
Προειδοποίηση του αμορτισέρ Audi TT σηματοδοτεί σημαντική επιδιόρθωση της ανάρτησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το αρχικό πρόβλημα αφορούσε μια προειδοποιητική λυχνία αμορτισέρ και μια ιδιαίτερα ανώμαλη οδήγηση σε ένα Audi TT του 2007, γεγονός που υποδεικνύει πιθανά προβλήματα στην ανάρτηση. Η πιθανή αιτία προσδιορίστηκε ως ελαττωματικό ηλεκτρονικό σύστημα απόσβεσης, πιθανώς λόγω κατεστραμμένης καλωδίωσης ή διαβρωμένων βυσμάτων που επηρεάζουν τη σύνδεση της μονάδας ελέγχου. Η προτεινόμενη λύση ήταν ένας σχολαστικός διαγνωστικός έλεγχος για τον εντοπισμό και την επισκευή οποιασδήποτε κατεστραμμένης καλωδίωσης, ιδιαίτερα κοντά στα αμορτισέρ. Αφού αντιμετωπιστεί το πρόβλημα καλωδίωσης, το σύστημα ανάρτησης θα πρέπει να επανέλθει στην κανονική λειτουργία του, επιλύοντας τα προβλήματα της σκληρής οδήγησης και της προειδοποιητικής λυχνίας.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
manuelblade1 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το θέμα της καλωδίωσης ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συμβαίνει με το δικό μου ΤΤ. Η συμπεριφορά του αμορτισέρ ταιριάζει απόλυτα, σκληρή οδήγηση και συνεχείς προειδοποιητικές λυχνίες. Σκοπεύω να το πάω σε έναν ειδικό την επόμενη εβδομάδα. Δεδομένου ότι η περίπτωσή σας φαίνεται παρόμοια, θυμάστε το σχετικό κόστος επισκευής; Επίσης, έχουν λειτουργήσει όλα ομαλά με τη ρύθμιση της ανάρτησης μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Τα προβλήματα του ηλεκτρονικού ελέγχου απόσβεσης με κάνουν νευρικό για πιθανές μελλοντικές βλάβες. Απλά ελπίζω να παραμείνει μια εφάπαξ επισκευή.
(community_translated_from_language)
marie_tiger4
Τα καλά νέα είναι ότι από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα ελέγχου απόσβεσης λειτουργεί άψογα. Ο μηχανικός βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου κοντά στη μονάδα ελέγχου, η οποία προκαλούσε τα προβλήματα συντονισμού της ανάρτησης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής καλωδίωσης και της σύνδεσης του βύσματος, το οποίο ήταν μικρότερο από το αναμενόμενο. Η άνεση κύλισης επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Η ανάρτηση του οχήματος συμπεριφέρεται τώρα ακριβώς όπως πρέπει, με σωστή ρύθμιση της απόσβεσης σε διαφορετικές επιφάνειες του οδοστρώματος. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα σκληρής οδήγησης. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα απόσβεσης είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστα μόλις η καλωδίωση διορθωθεί σωστά. Το σημαντικό μέρος είναι να γίνει ένας ενδελεχής διαγνωστικός έλεγχος για να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα σύνδεσης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, πρόκειται απλώς για επισκευή ή αντικατάσταση ενός μόνο κατεστραμμένου καλωδίου ή συνδέσμου και όχι για μεγάλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Θα πρέπει να αισθάνεστε σίγουροι ότι θα το πάτε σε έναν ειδικό, αυτά είναι γνωστά ζητήματα που αντιμετωπίζουν τακτικά. Το σύστημα απόσβεσης του αυτοκινήτου σπάνια χρειάζεται πρόσθετες επισκευές μόλις αντιμετωπιστεί σωστά η βλάβη της καλωδίωσης.
(community_translated_from_language)
manuelblade1 (community.author)
Υπέροχα νέα, πήγα το ΤΤ μου στο κατάστημα χθες και τακτοποιήθηκαν όλα. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που αναφέρθηκε, ένα φθαρμένο καλώδιο κοντά στο πίσω αμορτισέρ που προκαλούσε προβλήματα στον ηλεκτρονικό έλεγχο απόσβεσης. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 120 ευρώ, που περιλάμβανε έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος. Η άνεση οδήγησης βελτιώθηκε αμέσως μόλις έφτιαξαν τη σύνδεση των καλωδίων. Ο συντονισμός της ανάρτησης έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η προειδοποιητική λυχνία παρέμεινε σβηστή. Ο μηχανικός μου έδειξε το σημείο όπου το καλώδιο είχε τριβεί στο πλαίσιο, προκαλώντας τη βλάβη στον έλεγχο απόσβεσης. Έλεγξαν επίσης τα άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης, ενώ ήταν εκεί, όλα τα υπόλοιπα φαίνονταν εντάξει. Ήταν μεγάλη ανακούφιση που είχαμε ξανά την σωστή απόσβεση του αυτοκινήτου. Το όχημα συμπεριφέρεται και πάλι σαν καινούργιο, ειδικά σε ανώμαλα σημεία όπου προηγουμένως ήταν εξαιρετικά άκαμπτο. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη επίσκεψή μου στο κατάστημα, και το κόστος της επισκευής ήταν λογικό.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
marie_tiger4
Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα σε ένα Audi A4 2.0T του 2010. Το πρόβλημα της ανάρτησης σχετιζόταν με ελαττωματική καλωδίωση στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου απόσβεσης. Η άνεση κύλισης επιδεινώθηκε σημαντικά πριν από τη διάγνωση. Όταν η μονάδα ελέγχου χάνει τη σύνδεση λόγω κατεστραμμένων καλωδίων ή διαβρωμένων βυσμάτων, το σύστημα ανάρτησης προεπιλέγει την πιο σταθερή ρύθμιση. Αυτό εξηγεί τη σκληρή οδήγηση που βιώνετε. Η προειδοποιητική λυχνία υποδεικνύει συνήθως σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ της μονάδας και της μονάδας ελέγχου πλαισίου του αυτοκινήτου. Στο συνεργείο, το ζήτημα απαιτούσε τη δοκιμή ολόκληρης της διαδρομής σήματος από τη μονάδα ελέγχου σε κάθε αμορτισέρ. Το κύριο πρόβλημα εντοπίστηκε σε κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στο πίσω δεξί αμορτισέρ, όπου το καλώδιο είχε φθαρεί πάνω στο πλαίσιο. Η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου επηρεάστηκε σημαντικά μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή. Αυτή η βλάβη δεν είναι γενικά καταστροφική, αλλά χρειάζεται προσοχή για να αποφευχθεί βλάβη σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Το ηλεκτρονικό σύστημα απόσβεσης είναι αναπόσπαστο μέρος της σωστής λειτουργίας της ανάρτησης σε αυτά τα μοντέλα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προσωρινή αποσύνδεση της μπαταρίας μπορεί να επαναφέρει την προειδοποίηση, αλλά το υποκείμενο πρόβλημα θα παραμείνει. Η διαγνωστική διαδικασία θα πρέπει να περιλαμβάνει πλήρη σάρωση του συστήματος και φυσική επιθεώρηση όλων των καλωδιώσεων ελέγχου απόσβεσης.
(community_translated_from_language)