100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

vivienweiss62

Προειδοποιητικά σημάδια λείανσης και λειτουργίας Limp του κιβωτίου ταχυτήτων Audi Q2

Τον τελευταίο καιρό το Audi Q2 του 2021 (βενζίνη, 123126 KM) μου αντιμετωπίζει προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο αλλάζει τις ταχύτητες με σκληρό τρόπο και ακούγονται ήχοι τριξίματος, ενώ οι προειδοποιητικές λυχνίες κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων είναι αναμμένες. Το κιβώτιο ταχυτήτων φαίνεται να βρίσκεται σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας. Υποψιάζομαι ότι υπάρχει βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων που σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού. Έχει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ενδιαφέρομαι συγκεκριμένα για το πραγματικό κόστος επισκευής και τις αξιόπιστες λύσεις, καθώς η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό ήταν αρκετά απογοητευτική. Θα εκτιμούσα να ακούσω τις εμπειρίες σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

evasilber4

Μια παρόμοια βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων εμφανίστηκε στο Audi Q3 2.0 TFSI του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχιά μετατόπιση, θόρυβοι τριξίματος και προειδοποιητικές λυχνίες που υποδεικνύουν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο αισθητήρας πίεσης λαδιού έστελνε λανθασμένες ενδείξεις, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων να ενεργοποιήσει τη λειτουργία limp mode ως μέτρο προστασίας. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρες ξέπλυμα και αντικατάσταση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Εγκατάσταση νέου αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, Επαναβαθμονόμηση μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, Επιθεώρηση καλωδίωσης αισθητήρα πίεσης Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί μόνιμη βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ήχος τριξίματος έδειχνε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούσε ήδη με ανεπαρκή προστασία της πίεσης λαδιού. Τα κύρια βήματα της επισκευής διήρκεσαν περίπου 6 ώρες σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις. Μετά τη διόρθωση, το κιβώτιο ταχυτήτων άλλαζε και πάλι ομαλά και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν. Η αντικατάσταση του αισθητήρα λαδιού έλυσε τις εσφαλμένες ενδείξεις πίεσης που ενεργοποιούσαν τη λειτουργία limp. Η τακτική συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων συμβάλλει στην πρόληψη τέτοιων προβλημάτων. Συνιστάται ο έλεγχος των επιπέδων λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 30000 KM για την έγκαιρη αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vivienweiss62 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Αυτό ακριβώς συνέβη στο Audi Q2 μου πριν από μερικές εβδομάδες. Ο αισθητήρας μετάδοσης έστελνε επίσης λανθασμένες ενδείξεις και τα προβλήματα μετάδοσης άρχισαν να εμφανίζονται λίγο αργότερα. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η χαμηλή πίεση λαδιού προκαλούσε το τρίξιμο και την τραχιά μετατόπιση. Η επισκευή άντεξε καλά από τότε; Και θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος; Ο μηχανικός μου ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή και θέλω να συγκρίνω πριν προχωρήσω. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων που εμφανίστηκαν μετά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

evasilber4

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης κίνησης στον τοπικό μου ειδικό της Audi, όλα λειτουργούν τέλεια τους τελευταίους 8 μήνες. Το συνολικό κόστος της επισκευής ανήλθε στα 365 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αποκατάσταση της χαμηλής στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλούσε αυτούς τους ανησυχητικούς θορύβους τριξίματος. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης σίγουρα άξιζε τον κόπο, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται τώρα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος. Μετά την επισκευή δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο μηχανικός εγκατέστησε επίσης έναν νέο διακόπτη πίεσης ενώ δούλευε σε αυτό, ο οποίος βοηθά στην ακριβέστερη παρακολούθηση της ροής λαδιού. Η επιδιόρθωση της βλάβης του αισθητήρα μετάδοσης έκανε πραγματικά τη διαφορά στον τρόπο οδήγησης του αυτοκινήτου. Αυτός ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε εντελώς μόλις διόρθωσαν τη στάθμη λαδιού και εγκατέστησαν τον νέο αισθητήρα πίεσης. Η τακτική συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων αποτελεί πλέον προτεραιότητα για μένα ώστε να αποφύγω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον. Το κόστος της επισκευής ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς ότι επιλύθηκαν πολλαπλά ζητήματα: ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης, η χαμηλή στάθμη λαδιού και τα προβλήματα τραχιάς αλλαγής ταχυτήτων, όλα μαζί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vivienweiss62 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας. Απλά ήθελα να κλείσω τον κύκλο για τα προβλήματα μετάδοσης του Audi Q2. Τελικά το διόρθωσα την περασμένη εβδομάδα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα μετάδοσης κίνησης. Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού που προκαλούσε τον όλεθρο. Βρήκαν μεταλλικά σωματίδια στο υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων, πιθανότατα από την τριβή. Η επισκευή περιελάμβανε: - Η επισκευή του κινητήρα έγινε με την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 890 ευρώ, σίγουρα όχι φθηνό, αλλά αξίζει τον κόπο για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά. Το τρίξιμο έχει εξαφανιστεί εντελώς και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα λειτουργίας limp. Το κατάστημα μου έδειξε επίσης τον παλιό αισθητήρα ο οποίος ήταν εντελώς διαβρωμένος. Συνέστησαν να ελέγχουν συχνότερα τα επίπεδα των υγρών μετάδοσης, κάτι που σίγουρα θα κάνω από εδώ και πέρα. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα νωρίς, ο μηχανικός ανέφερε ότι αν περίμενα περισσότερο θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο και έμαθα ένα ακριβό αλλά σημαντικό μάθημα σχετικά με τη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: