100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

gerteis88

Προειδοποιητικά σημάδια ολίσθησης και μη εκκίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων Audi S7

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το 2020 S7 μου με θέματα μετάδοσης. Όταν προσπαθώ να ξεκινήσω, δεν συμβαίνει τίποτα και ο έλεγχος κινητήρα είναι αναμμένος. Επίσης, παρατήρησα τραχιά μετατόπιση και γλίστρημα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων τον τελευταίο καιρό. Το αυτοκίνητο έχει 115011 χιλιόμετρα στο ρολόι. Αρχίζω να ανησυχώ για πιθανή βλάβη του κιβωτίου μετά από μια κακή εμπειρία στην τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό. Κάποιος ιδιοκτήτης S7 αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα, ειδικά σε σχέση με τη θέση στάθμευσης; Ποια ήταν η λύση και πόσο πληρώσατε τελικά για τις επισκευές; Θέλω πραγματικά να αποφύγω να με κοροϊδέψουν ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ida_fuchs1

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο S6 του 2017 πέρυσι. Το αυτόματο κιβώτιο εμφάνιζε πανομοιότυπα προβλήματα, τραχιά μετατόπιση, αδυναμία εκκίνησης και προειδοποιητικές λυχνίες μετάδοσης. Η βασική αιτία ήταν ένα ελαττωματικό σωληνοειδές κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων σε συνδυασμό με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Όταν τοποθετούσε το αυτοκίνητο στη θέση στάθμευσης, το σύστημα δεν ενεργοποιούσε σωστά τον μηχανισμό του νυχοβραχίονα στάθμευσης. Αυτό δημιούργησε ένα μπλοκάρισμα ασφαλείας, εμποδίζοντας την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του ηλεκτρομαγνητικού συγκροτήματος κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων, Επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, Πλήρης έκπλυση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει τη βασική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και τα συστήματα ασφαλείας του οχήματος. Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να οδηγηθεί μέχρι να διορθωθεί, καθώς η ουδέτερη θέση δεν μπορούσε να εμπλακεί σωστά. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα μοντέλα είναι γενικά αξιόπιστο, αλλά όταν οι μονάδες ελέγχου αρχίζουν να αποτυγχάνουν, χρειάζεται επαγγελματική προσοχή. Προτείνετε να το πάτε σε έναν πιστοποιημένο ειδικό επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων που μπορεί να διαγνώσει σωστά τους ακριβείς κωδικούς βλάβης. Είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό γρήγορα πριν οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν σχεδόν πάντα ένα ηλεκτρικό/ελεγκτικό ζήτημα και όχι μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerteis88 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το S7 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, ιδίως την τραχιά εναλλαγή ταχυτήτων και τα προβλήματα κλειδώματος ταχυτήτων. Ο σύνδεσμος ταχυτήτων κατέληξε να είναι ο κύριος ένοχος, μαζί με μια αποτυχημένη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Η δική μου επισκευή ήταν αρκετά ακριβή, αλλά είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων ή προειδοποιητικές λυχνίες; Συμφωνώ απόλυτα με το να πάτε σε ειδικό. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύπλοκο και χρειάζεται κάποιος που ξέρει πραγματικά τι κάνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ida_fuchs1

Από τότε που έκανα σωστή διάγνωση και επισκευή του S7 μου από έναν ειδικό σε θέματα μετάδοσης, τα προβλήματα θέσης στάθμευσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν επιλυθεί πλήρως. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, η οποία ανήλθε σε 1000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και του προγραμματισμού. Το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται τώρα απόλυτα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα στον επιλογέα ταχυτήτων. Η επένδυση άξιζε τον κόπο να διορθωθεί σωστά το σύστημα κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων αντί να διακινδυνεύσουμε μια πιο σοβαρή βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων στο μέλλον. Περνούν 8 μήνες τώρα με μηδενικά προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ευκρινείς, η εμπλοκή στο παρκάρισμα λειτουργεί άψογα και το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά. Το γεγονός ότι ένας πιστοποιημένος ειδικός χειρίστηκε την επισκευή έκανε όλη τη διαφορά σε σύγκριση με τις προηγούμενες εμπειρίες μου με γενικούς μηχανικούς. Οι ενδείξεις των αισθητήρων μετάδοσης είναι όλες φυσιολογικές τώρα σύμφωνα με τις διαγνωστικές σαρώσεις. Αν και το κόστος της επισκευής ήταν σημαντικό, ήταν απαραίτητο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας και την αποφυγή ακριβότερων επισκευών του κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

gerteis88 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Τελικά πήρα το S7 μου πίσω από τον ειδικό μετάδοσης χθες μετά από μια πλήρη επισκευή. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 1200 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, της μονάδας αισθητήρων μετάδοσης και μια πλήρη διάγνωση του συστήματος. Το να πάω στον ειδικό ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Βρήκαν πρόσθετη φθορά στο μηχανισμό κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων που ο προηγούμενος μηχανικός μου δεν είχε προσέξει καθόλου. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 3 ημέρες, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κινείται τώρα και πάλι απόλυτα ομαλά. Πραγματοποίησαν επίσης μια πλήρη έκπλυση των υγρών του κιβωτίου ταχυτήτων και επαναβαθμονόμησαν όλα τα συστήματα ελέγχου. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τώρα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες και η ουδέτερη θέση εμπλέκεται σωστά. Είναι μεγάλη ανακούφιση που το φτιάξαμε σωστά αυτή τη φορά. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε να παίρνω πάντα στα σοβαρά τα θέματα μετάδοσης και να τα διαγιγνώσκω από εξειδικευμένο ειδικό. Η ηρεμία του μυαλού γνωρίζοντας ότι όλα έγιναν σωστά αξίζει το επιπλέον κόστος σε σύγκριση με το να κόβω τις γωνίες σε ένα γενικό συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: