piahofmann10
Προειδοποιητική λυχνία Audi Q2 SRS σηματοδοτεί συναγερμό συστήματος αερόσακου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
piahofmann10 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του συστήματος συγκράτησης. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα πρόσκρουσης στο Q2 μου αποδείχθηκε παρόμοιο. Καλό είναι να γνωρίζετε για τις επιπτώσεις στην ασφάλεια, δεδομένου ότι το σύστημα ενεργοποίησης των αερόσακων είναι κρίσιμο. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για την περίπτωσή σας; Απλώς αναρωτιέμαι για το εύρος τιμών για αυτού του είδους την επισκευή ασφάλειας του οχήματος. Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahlange26
Είχα αρχικά την ίδια ανησυχία για την ασφάλεια του αυτοκινήτου με το Q3 μου, αλλά με χαρά αναφέρω ότι το σύστημα αερόσακων λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα πρόσκρουσης, η οποία προκαλούσε την προειδοποιητική λυχνία SRS. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου, πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα για την επισκευή του αισθητήρα του αερόσακου. Καμία προειδοποιητική λυχνία ή πρόβλημα στους 8 μήνες από τη διόρθωση. Το σύστημα ενεργοποίησης του αερόσακου λειτουργεί σωστά σύμφωνα με τις διαγνωστικές δοκιμές. Πάντα καλό είναι να αντιμετωπίζονται άμεσα αυτές οι προειδοποιήσεις ασφαλείας του οχήματος, ακόμη και αν η επισκευή καταλήξει να είναι σχετικά απλή, όπως και στις δύο περιπτώσεις μας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
piahofmann10 (Συγγραφέας)
Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο την περασμένη εβδομάδα για να διευθετηθεί το πρόβλημα με το φως SRS. Η επισκευή του αισθητήρα του αερόσακου ήταν απλή, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κάτω από το κάθισμα, όπως ακριβώς αναφέρατε. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 120 ευρώ για τις διαγνωστικές εργασίες και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Καθώς η ασφάλεια του αυτοκινήτου είναι η προτεραιότητα, ανακουφίστηκα που δεν επρόκειτο για κάποια σοβαρή βλάβη στο ίδιο το σύστημα ενεργοποίησης του αερόσακου. Ο μηχανικός μου έδειξε τον διαβρωμένο σύνδεσμο που προκαλούσε το πρόβλημα. Μετά την επισκευή, δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικές λυχνίες και οι έλεγχοι του συστήματος επιβεβαιώνουν ότι όλα λειτουργούν σωστά. Σωστή απόφαση να προτείνετε άμεση προσοχή, καλύτερα να προσέχετε παρά να λυπάστε όταν πρόκειται για συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτων. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να δείξω τη σωστή κατεύθυνση για αυτό το θέμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sarahlange26
Έχοντας ένα Audi Q3 35 TDI από το 2020, βίωσα ακριβώς την ίδια προειδοποίηση του συστήματος συγκράτησης. Η λυχνία SRS εμφανίστηκε ξαφνικά και παρέμεινε συνεχώς αναμμένη. Αυτό απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς υποδεικνύει ότι το σύστημα αερόσακων ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα του αερόσακου κάτω από το κάθισμα του οδηγού, η οποία είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αρκετά μοντέλα Audi. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος αερόσακων με διαγνωστικό εξοπλισμό, καθώς η λυχνία SRS μπορεί να υποδεικνύει πολλαπλά ζητήματα, όπως: Στην περίπτωσή μου, ο τεχνικός βρήκε διαβρωμένες ακίδες στον σύνδεσμο καλωδίωσης. Η επισκευή του αερόσακου απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του αισθητήρα και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Αυτή η επισκευή χαρακτηρίστηκε ως επισκευή κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια. Συνεχίστε να οδηγείτε μόνο εάν είναι απολύτως απαραίτητο μέχρι την επιθεώρηση. Το σύστημα του αερόσακου ενδέχεται να μην ανοίξει σε περίπτωση ατυχήματος. Προγραμματίστε έναν διαγνωστικό έλεγχο με έναν εξειδικευμένο τεχνικό που έχει εμπειρία με τα συστήματα αερόσακων της VAG.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)