Ψεκαστήρες καθαρισμού VW Bora χαλασμένοι, μυστηριώδης λύση προειδοποιητικής λυχνίας

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2001 μου με τον βενζινοκινητήρα 1.6L. Με κάποια εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε για μένα. Η προειδοποιητική λυχνία και η βλάβη ψεκασμού συνέβησαν αμέσως μετά τον χειμώνα. Παρά το γεγονός ότι υπήρχε αρκετό υγρό υαλοκαθαριστήρων, τα ακροφύσια ψεκασμού σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς. Αφού έλεγξα την στάθμη του υγρού και είδα ότι ήταν γεμάτο, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν φραγμένα ακροφύσια ψεκασμού, κρυσταλλώσεις από παλιό υγρό υαλοκαθαριστήρων λόγω του κρύου καιρού. Ο τεχνικός καθάρισε το σύστημα πλύσης παρμπρίζ, συμπεριλαμβανομένων των ακροφυσίων ψεκασμού και των σωληνώσεων σύνδεσης, και αντικατέστησε έναν ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης υγρού. Το συνολικό κόστος ήταν 25€ για ανταλλακτικά και εργασία. Πριν ξοδέψετε χρήματα για επισκευές, θα πρέπει να ελέγξετε: Είναι πραγματικά γεμάτη η δεξαμενή υγρού υαλοκαθαριστήρων; Μπορείτε να ακούσετε την αντλία να λειτουργεί όταν ενεργοποιείτε τον ψεκασμό; Είναι ορατά φραγμένα ή κατεστραμμένα τα ακροφύσια ψεκασμού; Για να βοηθήσετε στην διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσης σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάνει η αντλία κάποιο θόρυβο όταν ενεργοποιείται; Πότε αλλάξατε τελευταία φορά το υγρό υαλοκαθαριστήρων; Έχετε παρατηρήσει διαρροές υγρού κάτω από το αυτοκίνητο; Ποιος ακριβώς κωδικός σφάλματος αποθηκεύεται στην μνήμη διαγνωστικών;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστή τελικά το παράτησε στα 111884 χλμ. Τον πήγα για τελευταία συντήρηση πριν μια εβδομάδα. Ο μηχανικός καθάρισε και έλεγξε όλο το σύστημα υαλοκαθαριστήρων, αλλά δεν κατάφερε να κάνει να λειτουργήσει η αντλία πλύσης. Δεν ακούγεται κανένας ήχος όταν ενεργοποιείται, μόνο η λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει. Η διάγνωση έδειξε κωδικό βλάβης αντλίας πλύσης. Η αντλία είναι εντελώς χαλασμένη και χρειάζεται αντικατάσταση, όσο καθαρισμό και αντιμετώπιση προβλημάτων και να έκανα δεν βοήθησε. Θα παραγγείλω το ανταλλακτικό αύριο. Για όσους έχουν αυτό το πρόβλημα, ελέγξτε αν ακούτε την αντλία να προσπαθεί να λειτουργήσει όταν ενεργοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες. Αν δεν υπάρχει καθόλου ήχος, είναι πιθανό να είναι ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα και όχι απλώς φραγμένες γραμμές ή ελαττωματικός αισθητήρας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα ακριβώς την ίδια εμπειρία με το VW Bora μου, ο κινητήρας πλυσίματος πέθανε εντελώς γύρω στα 110.000 χλμ. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά σας: κανένας ήχος από την αντλία, αναμμένο προειδοποιητικό φως και σφάλμα διάγνωσης που υποδείκνυε βλάβη στην αντλία. Αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω το σύστημα και να ελέγξω τις ασφάλειες, νομίζοντας ότι μπορεί να ήταν μια απλή λύση, αλλά ο κινητήρας πλυσίματος ήταν σίγουρα κατεστραμμένος. Αντικατέστησα το σύνολο της αντλίας για περίπου 45€ και το σύστημα λειτουργεί τέλεια τώρα. Η επισκευή ήταν απλή, χρειάστηκε μόνο να αδειάσω το υγρό πλυσίματος, να αφαιρέσω το δοχείο, να αντικαταστήσω την παλιά αντλία με καινούργια και να ξαναγεμίσω. Ο νέος κινητήρας πλυσίματος επανέφερε την πλήρη πίεση στα μπεκ ψεκασμού. Απλώς φροντίστε να ξεπλύνετε το σύστημα με φρέσκο υγρό πλυσίματος μετά την εγκατάσταση της νέας αντλίας για να καθαρίσετε τυχόν υπολείμματα που μπορεί να έχουν συσσωρευτεί στις γραμμές. Για όποιον άλλον διαβάζει, όταν η αντλία σταματά να κάνει οποιονδήποτε θόρυβο ενώ εξακολουθεί να λαμβάνει ρεύμα, σχεδόν πάντα πρόκειται για βλάβη του κινητήρα πλυσίματος παρά για φραγμένες γραμμές ή προβλήματα αισθητήρα. Μια λειτουργική αντλία θα πρέπει τουλάχιστον να κάνει έναν ακουστό βουητό ήχο όταν ενεργοποιηθεί, ακόμη και αν τα μπεκ ψεκασμού είναι φραγμένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις όλων. Ήθελα απλώς να κάνω μια ενημέρωση και να επιβεβαιώσω ότι η αντικατάσταση της αντλίας πλυσίματος έλυσε πλήρως το πρόβλημά μου. Πήρα το καινούργιο εξάρτημα για 42€ και το τοποθέτησα μόνος μου σε περίπου 30 λεπτά. Το σύστημα πλύσης παρμπρίζ λειτουργεί πλέον άψογα, δυνατό ψέκασμα και από τα δύο μπεκ και δεν υπάρχει πλέον προειδοποιητική λυχνία. Για άλλους που ψάχνουν με παρόμοια συμπτώματα: Αν η στάθμη του υγρού πλύσης είναι γεμάτη, αλλά δεν ακούτε κανέναν ήχο από την αντλία όταν ενεργοποιείται, είναι πιθανό να έχει χαλάσει ο κινητήρας της αντλίας. Ο έλεγχος των μπεκ ψεκασμού και των αισθητήρων είναι έξυπνος, αλλά στην περίπτωσή μου, η εντελώς σιωπηλή αντλία ήταν το βασικό σημάδι που υποδείκνυε βλάβη του κινητήρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που έχω ξανά σωστή λειτουργία καθαρισμού παρμπρίζ. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια στην διάγνωση αυτού του συνηθισμένου προβλήματος του συστήματος πλύσης VW. Ήρθε η ώρα να συμπληρώσω με φρέσκο υγρό πλύσης και να απολαύσω ξανά καθαρή ορατότητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)