maryeule1
Ψεκαστήρες πλυσίματος EV Frozen Crafter παρά την θερμαντική αντίσταση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το κύριο ζήτημα που συζητήθηκε είναι το πάγωμα των μπεκ υγρού πλύσης σε ένα Crafter EV 2019, παρά την ύπαρξη θερμαντικού στοιχείου. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν φθαρμένη καλωδίωση, διαβρωμένα βύσματα ή βλάβη στο θερμαντικό στοιχείο. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο του τύπου υγρού πλύσης, την επιθεώρηση της καλωδίωσης και των βυσμάτων, τον έλεγχο της αντλίας πλύσης και των ασφαλειών. Οι επισκευές μπορεί να περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου, τον καθαρισμό του συστήματος και την εξασφάλιση σωστών συνδέσεων, με το κόστος να ποικίλλει ανάλογα με το συγκεκριμένο πρόβλημα. Η χρήση υγρού πλύσης χειμώνα συνιστάται για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
maryeule1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του καλωδίου καλωδίωσης. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Crafter μου τον περασμένο χειμώνα, παγωμένες μάντρες πλυσίματος παρά την ύπαρξη θερμαντικού στοιχείου. Το επισκεύασα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο όπου βρήκαν διαβρωμένους συνδετήρες κοντά στη μονάδα θέρμανσης παρμπρίζ και φραγμένες μάντρες γεμάτες με ιζήματα μετάλλων. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Η δική μου κόστισε 380€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από τότε. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε παρουσιάσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα πλύσης από τότε που το επισκευάσατε; Η ασφάλειά μου έχει παρουσιάσει προβλήματα πρόσφατα και αναρωτιέμαι αν σχετίζεται.
(community_translated_from_language)
victoriacrystal40
Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος επισκευής. Μόλις την περασμένη εβδομάδα έλυσα το πρόβλημα με τον θερμαντήρα του παρμπρίζ μου και χαίρομαι να αναφέρω ότι η επισκευή ήταν πολύ πιο απλή και φθηνή από τη δική σας. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο θερμαντικό στοιχείο, η οποία προκαλούσε τη διακοπτόμενη δυσλειτουργία του θερμαντήρα πλυστήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για τον έλεγχο και την ασφάλιση της ελαττωματικής σύνδεσης. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί κανένα εξάρτημα, μόνο ένας σχολαστικός καθαρισμός του συνδετήρα και σωστή επανατοποθέτηση. Ο κινητήρας πλυστήρα και το θερμαντικό στοιχείο λειτουργούν άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, ακόμα και κατά τη διάρκεια του πρόσφατου παγετού. Όσον αφορά τα ηλεκτρικά προβλήματα, δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα με το σύστημα υγρού πλυστήρα ή την ασφαλειοθήκη από τότε που έγινε η επισκευή. Αν η ασφαλειοθήκη σας παρουσιάζει προβλήματα, ίσως αξίζει να την ελέγξετε ξεχωριστά, καθώς μπορεί να μην σχετίζεται με την προηγούμενη επισκευή του θερμαντήρα πλυστήρα.
(community_translated_from_language)
maryeule1 (community.author)
Αφού έλεγξα την πρόταση για το χαλαρό καλώδιο, τελικά πήγα το Crafter μου σε ένα συνεργείο πιστοποιημένο για ηλεκτρικά οχήματα την περασμένη εβδομάδα. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το θερμαντικό στοιχείο είχε καταστραφεί πλήρως, όχι απλώς πρόβλημα σύνδεσης. Ανακάλυψε επίσης συσσώρευση αλάτων στα μπεκ πλύσης από τη χρήση κανονικού υγρού πριν από την αλλαγή σε χειμερινό μείγμα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Αντικατέστησαν το θερμαντικό στοιχείο, καθάρισαν το σύστημα υαλοκαθαριστήρων και ξεπλύναν τις γραμμές υγρού πλύσης. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 290€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου σετ συνδετήρων, καθώς τα παλιά έδειχναν σημαντική διάβρωση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλυσα πριν πέσουν περαιτέρω οι θερμοκρασίες. Το σύστημα πλύσης τώρα λειτουργεί άψογα ακόμη και σε συνθήκες παγετού. Τέλος οι κωδικοί σφαλμάτων ή οι παγωμένοι μπεκ. Από εδώ και πέρα θα χρησιμοποιώ μόνο κατάλληλο χειμερινό υγρό πλύσης για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα. Παρακολουθώ ακόμα το κουτί ασφαλειών, αλλά μέχρι στιγμής δεν εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Μάθημα που πήρα: να μην περιμένω πολύ όταν εμφανίζονται για πρώτη φορά αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τον χειμώνα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
victoriacrystal40
Η βλάβη του θερμαντήρα υαλοκαθαριστήρων που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα στο VW e-Golf 2016 μου. Αφού διερεύνησα παρόμοια προβλήματα παγώματος και κωδικούς σφαλμάτων, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια φθαρμένη καλωδίωση που συνδέεται με το θερμαντικό στοιχείο υγρού υαλοκαθαριστήρων. Τα κύρια συμπτώματα ήταν ίδια, παγωμένες μάντρες παρά το χειμερινό υγρό υαλοκαθαριστήρων και ένα ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο. Η βασική αιτία ήταν η διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα, εμποδίζοντας την σωστή τάση να φτάσει στο θερμαντικό στοιχείο. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή της λειτουργικότητας του κινητήρα υαλοκαθαριστήρων, Έλεγχο τάσης στα σημεία σύνδεσης του θερμαντήρα, Αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης, Εγκατάσταση νέων αδιάβροχων συνδετήρων. Αυτό είναι ένα γνωστό σημείο αδυναμίας σε αυτά τα συστήματα. Αν και δεν αποτελεί κρίσιμο θέμα ασφαλείας, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί πριν επιδεινωθούν οι χειμερινές συνθήκες. Η επισκευή είναι απλή για έναν εξειδικευμένο τεχνικό που είναι εξοικειωμένος με τα συστήματα EV. Βασικοί έλεγχοι πριν επισκεφθείτε ένα συνεργείο: 1. Επαλήθευση της στάθμης και του τύπου υγρού υαλοκαθαριστήρων 2. Επιθεώρηση της ορατής καλωδίωσης κοντά στο θερμαντικό συγκρότημα του παρμπρίζ 3. Δοκιμή εάν η αντλία υαλοκαθαριστήρων ενεργοποιείται κανονικά όταν δεν είναι παγωμένη 4. Έλεγχος της κατάστασης της ασφάλειας στο σχετικό κύκλωμα. Ένας πιστοποιημένος τεχνικός EV μπορεί να διαγνώσει γρήγορα εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό το κοινό πρότυπο δυσλειτουργίας του θερμαντήρα.
(community_translated_from_language)