100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

nico_phoenix32

Q3 Θέματα διεύθυνσης: Δονήσεις τροχών: Βαριά αίσθηση + Δονήσεις τροχών

Το Q3 μου (2018, βενζίνη, 127238 χιλιόμετρα) συμπεριφέρεται τελευταία με βαρύ τιμόνι και κούνημα των τροχών. Το τιμόνι είναι πολύ πιο σκληρό από το συνηθισμένο και ο τροχός δονείται, ειδικά κατά τη διάρκεια των στροφών. Η προηγούμενη επίσκεψη σε μηχανικό δεν ήταν καλή, οπότε αναζητώ συμβουλές. Θα μπορούσε να είναι βλάβη του αισθητήρα τιμονιού; Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα; Θέλω να είμαι προετοιμασμένος πριν το πάω σε νέο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

luisehoffmann1

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα Audi Q5 2.0 TFSI του 2015. Η προειδοποιητική λυχνία του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας άναβε κατά διαστήματα, συνοδευόμενη από βαρύ τιμόνι και κραδασμούς του τροχού κατά τις στροφές. Το πρόβλημα ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης. Αυτοί οι αισθητήρες αυτοκινήτων είναι κρίσιμοι για τη σωστή λειτουργία του ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας και του υδραυλικού τιμονιού. Όταν παρουσιάζουν βλάβη, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση ασφαλείας με μειωμένη υποβοήθηση του υδραυλικού τιμονιού. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση του αισθητήρα τιμονιού, Επαναβαθμονόμηση του νέου αισθητήρα γωνίας, Επαναφορά του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει την ευστάθεια του οχήματος και την ασφάλεια χειρισμού. Τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν με την πάροδο του χρόνου, ιδίως η αντίσταση του τιμονιού. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό είναι απαραίτητο για αυτή την επισκευή, καθώς οι γενικοί σαρωτές συχνά δεν εντοπίζουν τους συγκεκριμένους κωδικούς του αισθητήρα διεύθυνσης. Η επισκευή αποκατέστησε την κανονική αίσθηση του τιμονιού και εξάλειψε όλους τους κραδασμούς. Οι τακτικοί έλεγχοι ευθυγράμμισης μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη της πρόωρης φθοράς των αισθητήρων, αλλά αυτές οι μονάδες μπορούν ακόμα να αποτύχουν λόγω της γήρανσης των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν, συνιστούμε να το ελέγξετε σύντομα πριν επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

nico_phoenix32 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα εγώ. Θυμηθήκατε πόσο περίπου κόστισε η συνολική επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε παρόμοια προβλήματα με τον έλεγχο πρόσφυσης ή το σύστημα διεύθυνσης μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί επίσης να χρειάζεται προσοχή, οπότε προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό για τη χειρότερη περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

luisehoffmann1

Ευχαριστώ που ρωτάτε. Αφού διόρθωσα το πρόβλημα με τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, δεν αντιμετώπισα άλλα προβλήματα ελέγχου πρόσφυσης ή ηλεκτρονικής ευστάθειας. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 195 ευρώ για τη διόρθωση της κωδικοποίησης του αισθητήρα, η οποία ήταν πολύ μικρότερη από την αναμενόμενη, καθώς δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το σύστημα διεύθυνσης επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά τη διόρθωση, χωρίς πλέον βαρύ τιμόνι ή περίεργους κραδασμούς κατά τη διάρκεια των στροφών. Το σύστημα ελέγχου ευστάθειας λειτουργεί τώρα τέλεια. Αρχικά ανησυχούσα ότι θα χρειαζόταν αντικατάσταση και της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, αλλά η κωδικοποίηση του αισθητήρα ήταν η πλήρης λύση. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίζει σωστά τα προβλήματα ευθυγράμμισης και τα προβλήματα αισθητήρων. Μερικές φορές αυτό που φαίνεται ως πολλαπλά προβλήματα μπορεί να επιλυθεί μόνο με την αντιμετώπιση του ελαττωματικού αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται και πάλι σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

nico_phoenix32 (Συγγραφέας)

Το να πάω το Q3 μου στον μηχανικό σήμερα ήταν μια πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη επίσκεψή μου. Αφού διάβασα εδώ για τα προβλήματα με τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, ήξερα τι να συζητήσω μαζί τους. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ακριβώς αυτό, ένας ελαττωματικός αισθητήρας που προκαλούσε το βαρύ τιμόνι και τα προβλήματα κραδασμών. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πραγματοποίησαν: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 580 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά λιγότερο απ' ό,τι φοβόμουν. Το σύστημα διεύθυνσης αισθάνεται εντελώς φυσιολογικό τώρα, δεν υπάρχει πλέον κούνημα ή αντίσταση κατά τις στροφές. Η προειδοποιητική λυχνία ελέγχου πρόσφυσης έχει επίσης εξαφανιστεί. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη και ήξερα τι να ρωτήσω. Το αυτοκίνητο οδηγεί και πάλι σαν καινούργιο. Σίγουρα θα παρακολουθώ τις ενδείξεις του αισθητήρα διεύθυνσης κατά τη διάρκεια μελλοντικών σέρβις για να εντοπίζω τυχόν προβλήματα νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: