Q3 Αποτυχία μετάδοσης και οθόνης: Κρίσιμα προειδοποιητικά σημάδια

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων στο Audi A4 2.0T του 2014. Η αποτυχία της ένδειξης ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων σε συνδυασμό με την τραχιά μετατόπιση υποδεικνύει συνήθως πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πρόβλημα του αισθητήρα συχνά ξεκινά με ακανόνιστες ενδείξεις ταχυτήτων πριν από την πλήρη αποτυχία. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα είναι διασυνδεδεμένα, όταν η ένδειξη ταχυτήτων σταματά να λειτουργεί, αυτό συνήθως σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου έχασε την επικοινωνία με τους αισθητήρες μετάδοσης. Στην περίπτωσή μου, η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαττωματική και απαιτήθηκε πλήρης αντικατάσταση. Αυτό προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα: τρίξιμο κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, λανθασμένη εμπλοκή ταχυτήτων και κενή οθόνη στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, καθώς δεν είναι απλώς μια δυσλειτουργία της οθόνης, αλλά επηρεάζει την πραγματική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα ελέγχου διαχειρίζεται όλες τις ηλεκτρονικές λειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων, οπότε η βλάβη θέτει σε κίνδυνο ολόκληρο το σύστημα. Η επισκευή απαιτεί: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Προσαρμογή/προγραμματισμός του κιβωτίου ταχυτήτων, Βαθμονόμηση του συστήματος Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τη διόρθωσή του σε συνεργείο με διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για το Audi. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεται κατάλληλη κωδικοποίηση για να λειτουργεί με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του οχήματός σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Αντιμετωπίζω μια πολύ παρόμοια κατάσταση στο Q3 μου αυτή τη στιγμή. Η ένδειξη ταχυτήτων στον πίνακα οργάνων μου είναι εντελώς νεκρή και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άσχημα. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι στην περίπτωσή σας ήταν η μονάδα ελέγχου. Η ψηφιακή μου ένδειξη άρχισε να τρεμοπαίζει την περασμένη εβδομάδα πριν πεθάνει εντελώς, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε σχετικά με την αποτυχία επικοινωνίας του αισθητήρα. Απλά προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών και του προγραμματισμού; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετάδοσης από τότε που το φτιάξατε;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα με την οθόνη του επιλογέα ταχυτήτων και τα προβλήματα μετάδοσης επιλύθηκαν πλήρως μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Η επισκευή έγινε πριν από 8 μήνες και η ένδειξη του επιλογέα ταχυτήτων λειτουργεί έκτοτε άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετάδοσης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1000 ευρώ, τα οποία κάλυψαν: - την επισκευή της συσκευής ελέγχου και της συσκευής ελέγχου: Η ψηφιακή οθόνη δείχνει τώρα σωστά τις θέσεις των ταχυτήτων και οι σκληρές αλλαγές σταμάτησαν εντελώς. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα σχετιζόταν πράγματι με την ελαττωματική μονάδα ελέγχου, όπως ακριβώς υποπτευόταν ο μηχανικός. Η ηλεκτρονική οθόνη και το κιβώτιο ταχυτήτων συνεργάζονται τώρα σωστά, όπως θα έπρεπε. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς η σωστή ένδειξη των ταχυτήτων είναι ζωτικής σημασίας για την ασφαλή οδήγηση και η συνέχιση της οδήγησης με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου θα μπορούσε να είχε προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά την επισκευή δεν έχουν εμφανιστεί πρόσθετα προβλήματα μετάδοσης κίνησης. Η ένδειξη ταχυτήτων παραμένει σαφής και συνεπής και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι και πάλι ομαλές. Με βάση την εμπειρία μου, μόλις αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου και προγραμματιστεί σωστά, το πρόβλημα θα πρέπει να επιλυθεί οριστικά.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Τελικά πήρα το Q3 μου σταθερό χθες μετά από όλο το δράμα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα μετάδοσης που μου συνέστησαν αρκετά μέλη του φόρουμ. Επιβεβαίωσαν ότι όντως ήταν η μονάδα ελέγχου που προκαλούσε τόσο την οθόνη όσο και τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 1200 ευρώ που ήταν λίγο υψηλότερος από τον αναμενόμενο, αλλά έπρεπε να κάνουν κάποια επιπλέον διαγνωστική εργασία, καθώς το αυτοκίνητό μου είχε κάποιους μοναδικούς κωδικούς σφαλμάτων. Ο ειδικός στα ηλεκτρονικά της αυτοκινητοβιομηχανίας ξόδεψε αρκετή ώρα για να επαναπρογραμματίσει τα πάντα στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Τα σπουδαία νέα είναι ότι το ταμπλό του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα τέλεια, η ένδειξη ταχυτήτων ανάβει καθαρά και όλες οι σκληρές αλλαγές έχουν εξαφανιστεί. Μεγάλη ανακούφιση που έχω ξανά σωστή εμπλοκή ταχυτήτων χωρίς αυτούς τους τρομακτικούς θορύβους τριξίματος. Λίγο απογοητευτικό ότι κόστισε τόσο πολύ, αλλά βλέποντας την ψηφιακή οθόνη να λειτουργεί κανονικά και νιώθοντας αυτές τις ομαλές αλλαγές ταχυτήτων άξιζε τον κόπο. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω αν το πρόβλημα με τον αισθητήρα αρχίσει ποτέ να δείχνει ξανά αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές που με βοήθησαν να κατανοήσω το πρόβλημα και να το διορθώσω σωστά με την πρώτη φορά.

(community_translated_from_language)