Q3 Πρόβλημα υδραυλικού τιμονιού, προειδοποιητικά σημάδια & λύσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 TDI του 2015. Ως κάποιος με βασική εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, προσπάθησα αρχικά να διαγνώσω τα προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης μόνος μου, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι χρειαζόταν επαγγελματική αντιμετώπιση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά το έντονο κούνημα του τιμονιού και η αυξημένη προσπάθεια του τιμονιού, ταιριάζουν με αυτό που βίωσα. Το υδραυλικό τιμόνι μου έδειχνε επίσης κωδικούς σφάλματος. Μετά από έλεγχο, αποδείχθηκε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου με τη μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή. Το συνεργείο βρήκε και αντικατέστησε τη χαλασμένη σύνδεση καλωδίων, η οποία είχε προκαλέσει δυσλειτουργία του συστήματος υδραυλικού τιμονιού. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ και το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο μέσα σε μία ημέρα. Το τιμόνι επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία και οι κωδικοί σφάλματος καθαρίστηκαν εντελώς. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει διαρροές υγρού υδραυλικού τιμονιού; Κουνιέται το τιμόνι περισσότερο σε ορισμένες ταχύτητες; Πότε κάνατε τελευταία φορά ευθυγράμμιση των τροχών; Υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά την περιστροφή του τιμονιού; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να σχετίζεται με άλλα εξαρτήματα του τιμονιού που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητό μου έχει μόνο 5105 χιλιόμετρα από το τελευταίο σέρβις και εξακολουθώ να αντιμετωπίζω προβλήματα. Μετά τον έλεγχο των επιπέδων των υδραυλικών υγρών, όπως μου προτάθηκε, παρατήρησα μικρές σταγόνες κάτω από το αυτοκίνητο. Το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης φαίνεται να κάνει θορύβους λείανσης κατά τη στροφή σε χαμηλές ταχύτητες. Η αντλία του τιμονιού μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση αφού ο θόρυβος χειροτερεύει κατά την πλήρη κλειδώματος του τιμονιού. Η κολόνα του τιμονιού αισθάνεται χαλαρή, ειδικά όταν στρίβετε αριστερά. Το κόστος επισκευής που αναφέρθηκε ακούγεται λογικό, αλλά ανησυχώ ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο σοβαρό στην περίπτωσή μου, δεδομένων των συμπτωμάτων. Αυτά τα προειδοποιητικά σημάδια άρχισαν να εμφανίζονται ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα. Θα παρακολουθώ στενά τα επίπεδα των υγρών και θα ελέγξω για πρόσθετες διαρροές. Έχει κανείς αντιμετωπίσει πλήρη βλάβη του συστήματος διεύθυνσης; Θέλω να το αποτρέψω αν είναι δυνατόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν κάτι ενδεχομένως πιο σοβαρό από την απλή σύνδεση της καλωδίωσης που είχα αρχικά. Ο θόρυβος τριξίματος κατά τη διάρκεια στροφών χαμηλής ταχύτητας, σε συνδυασμό με διαρροές υγρών και μια χαλαρή στήλη τιμονιού, υποδηλώνει προβλήματα με πολλαπλά εξαρτήματα του συστήματος τιμονιού. Όταν η αντλία τιμονιού μου άρχισε να κάνει παρόμοιους θορύβους, η πλήρης αντικατάσταση έγινε αναπόφευκτη μέσα σε λίγες εβδομάδες. Στην περίπτωσή σας, η σύνδεση του σωλήνα πίεσης με την αντλία τιμονιού μπορεί να έχει αποτύχει, προκαλώντας τη διαρροή υγρού. Ωστόσο, ο θόρυβος τριξίματος και η χαλαρή κολώνα του τιμονιού υποδεικνύουν ότι μπορεί να έχει υποστεί βλάβη και το ράφι του τιμονιού. Αυτό ταιριάζει με αυτό που εξήγησε ο μηχανικός μου σχετικά με το πώς ένα εξάρτημα που παρουσιάζει βλάβη οδηγεί συχνά σε αλυσιδωτές βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης. Η ευθυγράμμιση των τροχών θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές, καθώς μια βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Με βάση την εμπειρία μου, συνιστώ να το ελέγξετε αμέσως και όχι να περιμένετε. Το κόστος επισκευής μου κατέληξε να είναι υψηλότερο (περίπου 850 ευρώ) επειδή περίμενα πολύ καιρό μετά την εμφάνιση των αρχικών συμπτωμάτων. Το συνολικό ποσό της επισκευής περιελάμβανε: Ο θόρυβος τριξίματος με ανησυχεί ιδιαίτερα, καθώς ήταν το τελευταίο προειδοποιητικό σημάδι πριν το σύστημα διεύθυνσης μου καταρρεύσει εντελώς κατά τη διάρκεια μιας στροφής. Θα σας πείραζε να μου πείτε αν ο θόρυβος τριξίματος αλλάζει τον τόνο με την ταχύτητα του κινητήρα ή μόνο με την κίνηση του τιμονιού;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο θόρυβος λείανσης αλλάζει μόνο όταν στρίβετε το τιμόνι, ανεξάρτητα από την ταχύτητα του κινητήρα. Αφού διάβασα για τις αλλεπάλληλες βλάβες, συνειδητοποιώ ότι πρέπει να το φτιάξω σύντομα. Η διαρροή υγρών έχει χειροτερέψει ελαφρώς τις τελευταίες ημέρες, αφήνοντας μεγαλύτερα σημεία στο πάτωμα του γκαράζ μου. Αυτό που με ανησυχεί περισσότερο είναι η χαλαρή αίσθηση στη στήλη του τιμονιού. Αισθάνομαι σημαντικό παιχνίδι όταν στρίβω αριστερά, πολύ περισσότερο από ό,τι όταν στρίβω δεξιά. Με βάση το κοινό κόστος επισκευής, θα πρέπει να προϋπολογίσω περίπου 1000 ευρώ για τη χειρότερη περίπτωση, αν χρειαστεί αντικατάσταση τόσο της σχάρας τιμονιού όσο και της αντλίας. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφουν άλλοι πριν από την πλήρη αποτυχία του συστήματος διεύθυνσης και δεν μπορώ να διακινδυνεύσω να χάσω τον έλεγχο κατά την οδήγηση. Καλή παρατήρηση και για την ευθυγράμμιση των τροχών, τα ελαστικά μου παρουσιάζουν ήδη κάποια ανομοιόμορφη φθορά. Θα αρχίσω να συγκεντρώνω προσφορές επισκευής και ελπίζω ότι η σχάρα τιμονιού χρειάζεται μόνο γενική επισκευή και όχι πλήρη αντικατάσταση. Η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού φαίνεται να λειτουργεί περιοδικά τώρα, γεγονός που σίγουρα επιβεβαιώνει ότι κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)