Q5 Κακή εκτόνωση + σκληρό ρελαντί Σημεία σε θέματα ανάφλεξης

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 2005 με τον κινητήρα 2.0T. Το τραχύ ρελαντί και η κακή λειτουργία του κινητήρα αποδείχτηκε ότι ήταν αποτυχημένοι εγχυτήρες καυσίμου. Η απόκριση του γκαζιού ήταν τρομερή, ειδικά κατά την επιτάχυνση, όπως ακριβώς περιγράψατε. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι η συσσώρευση άνθρακα προκαλούσε τον ανομοιόμορφο ψεκασμό των εγχυτήρων καυσίμου. Αυτό δημιούργησε μια αλυσιδωτή αντίδραση που επηρέασε τα πηνία ανάφλεξης και οδήγησε σε ατελή καύση. Όταν οι εγχυτήρες καυσίμου είναι ελαττωματικοί, δεν μπορούν να διοχετεύσουν την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση όλων των εγχυτήρων καυσίμου και τον ενδελεχή καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικά μπεκ ενέσεων ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφεί ο καταλυτικός μετατροπέας και άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα. Ενώ τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης θα μπορούσαν να είναι ο ένοχος, ζητήστε από έναν τεχνικό να ελέγξει ειδικά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι εκτελεί τις κατάλληλες διαγνωστικές δοκιμές και όχι ότι απλώς μαντεύει το πρόβλημα. Για την ακριβή διάγνωση, θα πρέπει: Να ελέγξουν το σύστημα και να το ελέγξουν: Να ελέγξει την πίεση καυσίμου, Να ελέγξει τα σχέδια ψεκασμού των εγχυτήρων καυσίμου, Να εκτελέσει δοκιμή συμπίεσης κυλίνδρων, Να σαρώσει για συγκεκριμένους κωδικούς διαμόρφωσης καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας σχετικά με το θέμα του εγχυτήρα καυσίμου. Τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα εγώ, η κακή ανάφλεξη των κυλίνδρων, η κακή απόκριση στο γκάζι και το φως ελέγχου κινητήρα ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που κάνει το Q5 μου τώρα. Είμαι περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Έχοντας μια πρόχειρη εκτίμηση του κόστους θα με βοηθούσε πραγματικά να προετοιμαστώ για το τι μπορεί να έρθει. Η μεγαλύτερη ανησυχία μου είναι να σιγουρευτώ ότι θα το φτιάξω σωστά πριν οδηγήσει σε πιο ακριβή ζημιά στον κινητήρα. Ήδη χρειάστηκε να πληρώσω για αρκετές ανεπιτυχείς προσπάθειες επισκευής με τον μηχανικό μου, ο οποίος συνέχισε να αντικαθιστά μπουζί χωρίς να λύνει το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ενημερώνω για την κατάσταση επισκευής των εγχυτήρων A4. Αφού το διέγνωσε και το διόρθωσε σωστά ένας ειδικός, όλες οι εσφαλμένες αναφλέξεις καύσης εξαφανίστηκαν εντελώς. Η απόκριση στο γκάζι είναι τώρα τέλεια και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς κανένα τράνταγμα ή δισταγμό. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 515 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα καυσίμου. Αν και δεν ήταν φθηνό, άξιζε κάθε σεντ, αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες. Έκτοτε δεν έχουν εμφανιστεί λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή άλλα συναφή προβλήματα. Η ανησυχία σας για τη σωστή επισκευή είναι απολύτως σωστή. Αν συνεχίσετε να αντικαθιστάτε απλώς τα μπουζί χωρίς να αντιμετωπίζετε το πραγματικό πρόβλημα παροχής καυσίμου, το μόνο που θα κάνετε είναι να σπαταλάτε χρήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα προβλήματα με τους εγχυτήρες, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει διεξοδικά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου αντί να κάνετε υποθέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επιστρέφω αφού τακτοποιήσω τα πάντα. Τελικά το πήγα σε διαφορετικό μηχανικό που πραγματικά άκουσε και έκανε σωστή διάγνωση. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, ήταν όντως κακοί εγχυτήρες καυσίμου που προκαλούσαν το τραχύ ρελαντί και τις κακές αναφλέξεις. Το νέο συνεργείο έκανε πλήρη έλεγχο του συστήματος καυσίμου και βρήκε δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν ανομοιόμορφη παροχή καυσίμου. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 620 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του πλήρους καθαρισμού του συστήματος. Λίγο ακριβά, αλλά άξιζε κάθε σεντ αφού το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα, δεν υπάρχουν σπασίματα κατά την επιτάχυνση και το ρελαντί είναι ομαλό σαν μετάξι. Κοιτάζοντας πίσω, σπατάλησα χρόνο και χρήμα αφήνοντας τον πρώτο μηχανικό να συνεχίζει να αντικαθιστά μπουζί χωρίς να κάνει σωστή διάγνωση. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα αυτό το φόρουμ και οδηγήθηκα προς τη σωστή κατεύθυνση. Τα προβλήματα κακής καύσης έχουν εξαφανιστεί εντελώς και ο κινητήρας έχει όλη τη δύναμή του πίσω. Το μάθημα που πήρα για την εύρεση ενός συνεργείου που κάνει πραγματική διάγνωση πριν ρίξει εξαρτήματα σε ένα πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)