Q7 Ακινητοποίηση στο ρελαντί: Συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων βαλβίδας εξαερισμού δεξαμενής

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το A6 3.0 TFSI του 2012. Η λυχνία του κινητήρα άναβε και το ρελαντί ήταν τραχύ, ειδικά μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. Η διάγνωση αποκάλυψε πολλαπλά προβλήματα με το σύστημα EVAP, συγκεκριμένα φραγμένους εύκαμπτους σωλήνες και έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Η βαλβίδα εξαερισμού ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, ο κύριος ένοχος ήταν η συσσώρευση θραυσμάτων στους αγωγούς ατμών. Το σύστημα εκπομπών δυσκολευόταν να διαχειριστεί σωστά τους ατμούς καυσίμου, προκαλώντας σύγχυση στη διαχείριση του κινητήρα. Αυτό έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί πλούσια και να σταματάει στο ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος EVAP και την αντικατάσταση δύο κατεστραμμένων εύκαμπτων σωλήνων. Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, ολόκληρο το ρεζερβουάρ καυσίμου έπρεπε να πέσει για να αποκτήσει πρόσβαση σε ορισμένα εξαρτήματα. Αν και δεν είναι άμεσα επικίνδυνο να οδηγείτε, η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου ήταν η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας με την πάροδο του χρόνου. Θα σας συνιστούσα να κάνετε πρώτα μια σωστή διαγνωστική σάρωση, καθώς η αντικατάσταση της βαλβίδας εξαερισμού από μόνη της μπορεί να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα, εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετωπίζω πολύ παρόμοια προβλήματα, συμπεριλαμβανομένου του τραχύ ρελαντί και του φωτεινού σηματοδότη κινητήρα. Το δικό μου παρουσιάζει επίσης τα ίδια συμπτώματα μετά το γέμισμα του ρεζερβουάρ, καλό είναι να γνωρίζω ότι το σύστημα EVAP είναι ο πιθανός ένοχος. Πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, προέκυψε κάτι άλλο μετά την επισκευή; Αναρωτιέμαι αν ο καθαρισμός του συστήματος και η αντικατάσταση αυτών των σωλήνων ήταν μόνιμη λύση ή αν έπρεπε να αντιμετωπίσετε σχετικά προβλήματα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 175 ευρώ για τον καθαρισμό του συστήματος και την αντικατάσταση των φραγμένων σωλήνων, που αποδείχθηκε ότι ήταν μια καλή επένδυση. Από τότε που επιδιορθώθηκε επαγγελματικά το πρόβλημα του εξαερισμού του ρεζερβουάρ, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παρέμεινε σβηστή και τα προβλήματα στο ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς. Το σύστημα εκπομπών ρύπων λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως πρέπει. Πρόκειται για μια μόνιμη λύση, χωρίς κανένα σχετικό πρόβλημα κατά τους μήνες μετά την επισκευή. Το κλειδί ήταν η διεξοδική διάγνωση που εντόπισε όλα τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα του συστήματος EVAP και όχι η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων από το πουθενά. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα, ειδικά μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, όταν συνήθιζε να δυσκολεύεται περισσότερο. Η βαλβίδα εξαέρωσης κατέληξε να είναι μια χαρά, καθώς το κύριο πρόβλημα ήταν πράγματι οι φραγμένες γραμμές ατμών. Εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα, ο έλεγχος ολόκληρου του συστήματος θα ήταν η έξυπνη προσέγγιση αντί να εστιάζετε σε μεμονωμένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τη συμβολή σας. Τελικά το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα. Το πήγα σε ένα διαφορετικό συνεργείο αυτοκινήτων που ειδικεύεται στα αυτοκίνητα VAG. Ο μηχανικός υποψιάστηκε αμέσως το σύστημα EVAP όταν περιέγραψα τα συμπτώματα. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης που σχετίζονται με το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας πίεσης ήταν ελαττωματικός και αρκετές γραμμές ατμών ήταν σοβαρά φραγμένες. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 320 ευρώ, ακριβότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε κάθε σεντ. Καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα εκπομπής ρύπων, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα και δύο κατεστραμμένους εύκαμπτους σωλήνες. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια, δεν έχει πια ακινητοποιήσεις, δεν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το ρελαντί είναι ομαλό ακόμα και μετά το γέμισμα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από ό,τι με τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ασυνήθιστα εξαρτήματα χωρίς σωστή διάγνωση. Το μάθημα που πήρα: η εύρεση ενός συνεργείου που πραγματικά αφιερώνει χρόνο για να διαγνώσει το πραγματικό πρόβλημα αντί να πετάει απλώς ανταλλακτικά κάνει τη διαφορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)