samuelsilver95
Q8 Hybrid Misfire: Πηνίο ανάφλεξης: Προειδοποιητικά σημάδια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το υβριδικό Q8 του 2023 παρουσιάζει προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα, σβήνει στο ρελαντί και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα να υποδεικνύει πιθανά προβλήματα στα πηνία ανάφλεξης. Η διάγνωση προτείνει βλάβη στον κύλινδρο 3, ιδιαίτερα αισθητή κατά τις εκκινήσεις σε κρύο κινητήρα. Με βάση παρόμοιες εμπειρίες με υβριδικά μοντέλα, συνιστάται η αντικατάσταση όλων των πηνίων ανάφλεξης για την αποφυγή περαιτέρω προβλημάτων, καθώς τα ελαττωματικά πηνία συχνά εμφανίζουν συμπτώματα πριν ζεσταθεί ο κινητήρας. Αυτό το προληπτικό μέτρο στοχεύει στην εξασφάλιση αξιόπιστης απόδοσης του συστήματος ανάφλεξης και στην αποφυγή επαναλαμβανόμενων επισκεπτών στο συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
samuelsilver95 (community.author)
Ο δισταγμός του κινητήρα ξεκίνησε λίγο μετά το τελευταίο σέρβις στα 192340 χιλιόμετρα. Αρχικά, υποψιάστηκα προβλήματα με τα μπουζί, αλλά η διαγνωστική σάρωση έδειξε προβλήματα με το πηνίο ανάφλεξης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει κατά διαστήματα κατά την επιτάχυνση και η κακή λειτουργία φαίνεται να είναι πιο αισθητή όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Οι κωδικοί σφάλματος από το εργαλείο σάρωσης υποδεικνύουν κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 3. Αναρωτιέμαι αν θα ήταν αρκετή η αντικατάσταση μόνο του ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης ή αν θα έπρεπε να εξετάσω την αντικατάσταση όλων των πηνίων ως προληπτική συντήρηση. Μια πλήρης επισκευή του συστήματος ανάφλεξης με νέα πηνία κοστίζει περίπου 450 ευρώ στο συνηθισμένο μου κατάστημα. Κατά τα άλλα, το υβριδικό σύστημα λειτουργεί άψογα, μόνο όταν λειτουργεί με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή σας ήταν σχετικά απλή και οικονομικά αποδοτική.
(community_translated_from_language)
antonialoewe30
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, θα συνιστούσα την αντικατάσταση όλων των πηνίων ανάφλεξης και όχι μόνο αυτού που παρουσιάζει προβλήματα. Όταν αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Q7 μου, αρχικά αντικατέστησα μόνο το προβληματικό πηνίο στον κύλινδρο 2, αλλά μέσα σε 6 μήνες, ένα άλλο πηνίο απέτυχε. Το φως ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει κατά την επιτάχυνση υποδεικνύει έντονα μια ενεργή κακή ανάφλεξη, η οποία ταιριάζει με το μοτίβο βλάβης πηνίου που βίωσα. Τα προβλήματα κρύας εκκίνησης είναι ιδιαίτερα ενδεικτικά, καθώς τα ελαττωματικά πηνία συχνά εμφανίζουν τα χειρότερα συμπτώματά τους πριν ζεσταθεί ο κινητήρας. Στο σημείο των χιλιομέτρων σας, η προληπτική αντικατάσταση όλων των πηνίων έχει νόημα. Αν και τα 450 ευρώ μπορεί να φαίνονται ακριβά σε σύγκριση με την απλή επιδιόρθωση των καλωδίων μου, μπορεί να σας γλιτώσει από επανειλημμένες επισκέψεις σε συνεργείο. Στην περίπτωσή μου, κατέληξα να ξοδέψω περισσότερα αντικαθιστώντας τα πηνία μεμονωμένα καθώς αυτά αποτύγχαναν. Δεδομένης της ενοποίησης μεταξύ συστημάτων καύσης και υβριδικών συστημάτων, η αξιόπιστη ανάφλεξη είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία. Δεδομένου ότι τα μπουζί σας πιθανότατα άλλαξαν κατά το πρόσφατο σέρβις, η επικέντρωση στην αντικατάσταση του πακέτου πηνίων θα πρέπει να επιλύσει τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα σας. Θα θέλατε να μοιραστώ μαζί σας τα συγκεκριμένα διαγνωστικά βήματα που χρησιμοποίησε το συνεργείο για να επιβεβαιώσει τη βλάβη των πηνίων μου πριν προχωρήσει στην επισκευή;
(community_translated_from_language)
samuelsilver95 (community.author)
Εξετάζοντας τις συστάσεις σας και την κατάστασή μου, νομίζω ότι θα προχωρήσω στην αντικατάσταση όλων των πηνίων ανάφλεξης. Το φως ελέγχου του κινητήρα που αναβοσβήνει και τα προβλήματα κρύας εκκίνησης ταιριάζουν απόλυτα με τα συμπτώματα που περιγράψατε. Ο αρχικός μου δισταγμός σχετικά με το κόστος των 450 ευρώ έχει πλέον λιγότερο νόημα, ιδίως αν λάβω υπόψη μου την πιθανή ταλαιπωρία από τις πολλαπλές επισκέψεις σε συνεργείο αν αντικαταστήσω μόνο ένα πηνίο κάθε φορά. Τα διαγνωστικά έχουν ήδη επιβεβαιώσει την κακή ανάφλεξη στον κύλινδρο 3 και δεδομένης της πολυπλοκότητας της ενσωμάτωσης του υβριδικού συστήματος, θέλω να διασφαλίσω αξιόπιστη απόδοση του συστήματος ανάφλεξης. Τα μπουζί μου είναι όντως καινούργια από το πρόσφατο σέρβις, οπότε η εστίαση στην αντικατάσταση του πακέτου πηνίων μοιάζει με το λογικό επόμενο βήμα. Εκτιμώ τη διορατικότητά σας σχετικά με τα συμπτώματα της ψυχρής εκκίνησης που είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι βλάβης του πηνίου. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βιώνω, ιδιαίτερα κατά την πρωινή εκκίνηση. Θα προγραμματίσω την πλήρη αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης αυτή την εβδομάδα για να αποτρέψω κάθε πιθανή ζημιά από συνεχείς κακές εκρήξεις. Δεν χρειάζονται πρόσθετα διαγνωστικά βήματα, η εμπειρία σας βοήθησε να επιβεβαιωθεί αυτό που υποπτευόμουν σχετικά με τα προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με τις επισκευές.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
antonialoewe30
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο υβριδικό Q7 του 2021, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Ο κινητήρας μου είχε επίσης προβλήματα τραχιάς λειτουργίας και ακινητοποίησης, συνοδευόμενα από φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα και κακή λειτουργία. Μετά από κάποιες αρχικές αυτοσχέδιες διαγνώσεις, το έφερα σε ένα συνεργείο, όπου διαπίστωσαν ένα πρόβλημα σύνδεσης καλωδίων που επηρέαζε το πηνίο ανάφλεξης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά σας, σπασμωδική επιτάχυνση, τραχύ ρελαντί και περιστασιακά σβήσιμο του κινητήρα. Ο τεχνικός εξήγησε ότι η χαλαρή ή κατεστραμμένη καλωδίωση στο πηνίο ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει αυτά τα διαλείποντα προβλήματα, ιδιαίτερα στα υβριδικά συστήματα κίνησης. Η επισκευή ήταν απλή και κόστισε 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης της καλωδίωσης. Έκτοτε, τα προβλήματα κακής ανάφλεξης και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχουν επανέλθει και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν το φως ελέγχου κινητήρα είναι σταθερό ή αναβοσβήνει, Τυχόν συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τα διαγνωστικά, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο κατά την ψυχρή εκκίνηση ή κατά τη θέρμανση του κινητήρα Με αυτές τις πληροφορίες, θα μπορούσα να σας δώσω πιο στοχευμένες συμβουλές με βάση την παρόμοια εμπειρία μου με τα συμπτώματα βλάβης του πηνίου.
(community_translated_from_language)