100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

larawagner1

Renault Spider λυχνία ελέγχου κινητήρα πρόβλημα VANOS

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο Renault Spider του 1998 με βενζινοκινητήρα, συν την κατανάλωση καυσίμου έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Έχει 89778 χλμ. Διάβασα λίγο και φαίνεται ότι το VANOS εισαγωγής μπορεί να είναι το πρόβλημα; Θα μπορούσε να σχετίζεται με την λάσπη λαδιού ή το σύστημα μεταβλητού χρονισμού; Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τη μηχανική, οπότε κάθε βοήθεια θα εκτιμηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

matslion38

Τα προβλήματα VANOS σε αυτές τις Spiders μπορεί να είναι δύσκολα. Αυτό το φως ελέγχου κινητήρα και η κατανάλωση καυσίμου δείχνουν σίγουρα προς αυτή την κατεύθυνση. Θα μπορούσε να είναι η ίδια η βαλβίδα σωληνοειδούς VANOS, ή ίσως ένα πρόβλημα καλωδίωσης που την τροφοδοτεί. Έχετε παρατηρήσει χαμηλή ισχύ, ειδικά σε χαμηλότερες στροφές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larawagner1 (Συγγραφέας)

Έχω αισθανθεί μια μικρή μείωση στην ισχύ μερικές φορές. Αν είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, είναι κάτι που θα μπορούσα ενδεχομένως να φτιάξω μόνος μου, ή είναι καλύτερα να το πάω σε έναν επαγγελματία; Και πώς μπορώ να ελέγξω αν υπάρχει διαθέσιμη ισχύς;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matslion38

Ναι, η απώλεια ισχύος το επιβεβαιώνει περισσότερο. Κοίτα, το να πειράζεις το VANOS χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία ή γνώση μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα. Δεδομένου αυτού, και από την δική μου εμπειρία, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν το σωληνοειδές εάν χρειαστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larawagner1 (Συγγραφέας)

Το πήγα σε ένα συνεργείο αυτή την εβδομάδα. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο. Ήταν ένα ελάττωμα σε μία από τις βαλβίδες σωληνοειδούς εκκεντροφόρου, η παροχή ρεύματος ήταν εντάξει. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 250 €! Ευχαριστώ και πάλι που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση, μου γλιτώσατε πολλούς πονοκεφάλους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: