100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

KaiserUlli

Renault Vel Satis Απώλεια ισχύος Σφύριγμα

Γεια, έχω σοβαρά προβλήματα με το Renault VelSatis του 2007, είναι η έκδοση ντίζελ με περίπου 97.000 χλμ. στο κοντέρ. Τον τελευταίο καιρό, η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνεχίζει να ανάβει και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να έχει χάσει έναν τόνο ισχύος. Είναι πραγματικά αργό όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Έχω επίσης παρατηρήσει έναν περίεργο ήχο σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό συριγμό, όταν πατάω το γκάζι. Μερικές φορές, ο κινητήρας σβήνει ακόμη και όταν είμαι στο ρελαντί, κάτι που είναι εξαιρετικά ενοχλητικό. Α, και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει εκτοξευθεί! Έχω διαβάσει στο διαδίκτυο, και μερικοί λένε ότι μπορεί να είναι ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης; Θα μπορούσε να είναι μια ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης που χάλασε; Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lukasmond7

Μοιάζει οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Vauxhall Insignia, επίσης ντίζελ. Του ίδιου είδους συμπτώματα: φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, περίεργοι θόρυβοι. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με το σύστημα υπερσυμπιεστή. Έχετε ελέγξει τη βαλβίδα wastegate του turbo ή ίσως τον αισθητήρα πίεσης; Αυτά συχνά συνδέονται με προβλήματα ελέγχου ώθησης. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα ελαττωματικό turbo. Τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Αυτό θα έδινε περισσότερες πληροφορίες για να ξεκινήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

KaiserUlli (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω ελέγξει ακόμη τους κωδικούς σφαλμάτων. Δεν έχω ένα από αυτά τα πράγματα που διαβάζουν κωδικούς. Αλλά αναφέρθηκες στη βαλβίδα wastegate του turbo και στον αισθητήρα πίεσης... είναι εύκολο να τα ελέγξω μόνος μου ή θα χρειαστώ ειδικά εργαλεία και γνώσεις; Επίσης, πώς κατάλαβες τελικά τι συνέβαινε με την Insignia σου; Ήταν δύσκολο να το φτιάξεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukasmond7

Εντάξει, χωρίς τους κωδικούς σφάλματος, είναι σαν να μαντεύεις στο σκοτάδι. Μπορείτε να προσπαθήσετε να επιθεωρήσετε οπτικά τη σύνδεση της wastegate του turbo για τυχόν εμφανείς ζημιές ή αποσυνδέσεις, αλλά ειλικρινά, χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και εμπειρία, είναι δύσκολο να διαγνώσετε σωστά. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να διαβάσετε τους κωδικούς. Με το Insignia μου, δοκίμασα μερικά πράγματα μόνος μου, αλλά τελικά, έπρεπε να δαγκώσω το χάπι και να το πάω σε ένα συνεργείο. Διάγνωσαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης και μερικά κατεστραμμένα σωληνάκια κενού που προκαλούσαν διαρροή στο σύστημα του turbo. Με βάση την περιγραφή σας, ακούγεται παρόμοιο, ειδικά ο θόρυβος του σφυρίγματος. Νομίζω ότι το να το πάτε στο συνεργείο για να είστε σίγουροι είναι το ασφαλέστερο στοίχημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

KaiserUlli (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι έχεις δίκιο, μάλλον θα ήταν καλύτερα να το πάω σε ένα συνεργείο για να το διαγνώσουν σωστά. Ήθελα απλώς να πάρω μερικές ιδέες πριν πάω, για να μην ακουστώ εντελώς ανίδεος! Τέλος πάντων, ήταν πράγματι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης όπως υποπτευόμουν και το γκαράζ χρέωσε 250€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: