Rough Running Patriot: Προβλήματα & Λύσεις

Ως κάποιος με ενδιάμεση εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Compass του 2011. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ασυνεπή απόκριση στο γκάζι και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού έδινε ακανόνιστες ενδείξεις, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να υπολογίζει λανθασμένα τις απαιτήσεις εισαγωγής αέρα. Αφού αρχικά υποπτεύθηκε το σώμα της γκαζιού, ο μηχανικός μου διέγνωσε μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η βαλβίδα ελέγχου και η βαλβίδα γκαζιού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά ο αισθητήρας πεντάλ έστελνε λανθασμένα σήματα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 205 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ενώ ο καθαρισμός του σώματος γκαζιού μπορεί να βοηθήσει σε ορισμένες περιπτώσεις, τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν έντονα ένα ηλεκτρικό παρά ένα μηχανικό πρόβλημα. Η αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ γκαζιού έλυσε πλήρως τα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας και κατανάλωσης καυσίμου στην περίπτωσή μου. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο Patriot σας, Εάν έχετε προειδοποιητικές λυχνίες, Εάν το πρόβλημα είναι συνεχές ή διαλείπον, Εάν παρατηρείτε το πρόβλημα περισσότερο κατά την κρύα εκκίνηση Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το Compass μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 174478 KM και ελέγχθηκε το σύστημα εισαγωγής αέρα. Με βάση την εμπειρία μου, συνιστώ επίσης να γίνει διαγνωστικός έλεγχος. Όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα με το ρελαντί του κινητήρα μου, αποδείχθηκε ότι ήταν διαφορετικά από αυτά που αρχικά υποπτευόμουν. Ένας μηχανικός θα πρέπει να ελέγξει συγκεκριμένα τη βαλβίδα γκαζιού και τους αισθητήρες γκαζιού του κινητήρα, καθώς η τραχιά λειτουργία σε συνδυασμό με την κακή οικονομία καυσίμου συχνά υποδεικνύει προβλήματα μίγματος αέρα-καυσίμου. Στην περίπτωσή μου, ο καθαρισμός βοήθησε προσωρινά, αλλά τα προβλήματα επέστρεψαν μετά από μερικές εβδομάδες. Οι κωδικοί βλάβης υποδείκνυαν πρόβλημα με τα εξαρτήματα του γκαζιού του αυτοκινήτου και όχι απλώς συσσώρευση άνθρακα. Μετά τη σωστή διάγνωση, η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και κόστισε 380 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Θα ήταν καλό να γνωρίζετε αν το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο και αν τα συμπτώματα χειροτερεύουν καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το ιστορικό των υπηρεσιών σας. Τα συμπτώματα που συνεχίζονται μετά τον καθαρισμό ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το Compass μου, προσωρινή βελτίωση ακολουθούμενη από την επιστροφή των ίδιων προβλημάτων μέσα σε λίγες εβδομάδες. Κοιτάζοντας τη διαφορά στο κόστος επισκευής μεταξύ των περιπτώσεων μας (380 ευρώ έναντι 205 ευρώ στη δική μου περίπτωση), φαίνεται ότι ίσως χρειάστηκαν πιο εκτεταμένες εργασίες στο σώμα του γκαζιού σε σύγκριση με τη δική μου αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ επιταχυντή. Το γεγονός ότι το δικό σας σύστημα εισαγωγής αέρα ελέγχθηκε κατά τη διάρκεια του σέρβις, αλλά τα προβλήματα παρέμειναν, υποδηλώνει ότι μπορεί να έχουμε να κάνουμε με διαφορετικές αιτίες, παρά τα παρόμοια συμπτώματα. Το σύστημα γκαζιού του αυτοκινήτου είναι πολύπλοκο με πολλαπλά πιθανά σημεία αστοχίας. Στην περίπτωσή μου, οι ενδείξεις της θέσης γκαζιού του κινητήρα ήταν ασυνεπείς, αλλά ο καθαρισμός του σώματος γκαζιού δεν έκανε καμία μόνιμη διαφορά, επειδή το πρόβλημα ήταν ηλεκτρικό. Πριν επενδύσετε σε περισσότερες επισκευές, θα σας συνιστούσα: 1. Να διαβάσετε τους συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης 2. Να παρακολουθούνται τα σήματα του αισθητήρα θέσης γκαζιού κατά τη λειτουργία 3. Να ελέγξετε τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού ξεχωριστά από το κύριο σώμα γκαζιού Αυτά τα διαγνωστικά βήματα βοήθησαν στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος στην περίπτωσή μου και απέτρεψαν την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις προτάσεις και τις συγκρίσεις. Φαίνεται ότι πρέπει να ερευνήσω πέρα από το θέμα του σώματος γκαζιού που αρχικά υποπτευόμουν. Με τα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα μου να συνεχίζονται και μετά το σέρβις της εισαγωγής, μια σωστή διαγνωστική σάρωση έχει νόημα. Θα ζητήσω από τον μηχανικό να ελέγξει τόσο τον αισθητήρα θέσης της βαλβίδας γκαζιού όσο και τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού. Ο χρονισμός της βαλβίδας ελέγχου θα μπορούσε επίσης να αξίζει να ελεγχθεί, δεδομένου ότι τα συμπτώματα φαίνεται να ταιριάζουν με πολλαπλές πιθανές αιτίες. Η απόκριση γκαζιού του αυτοκινήτου μου σίγουρα μοιάζει με αυτό που περιέγραψαν οι άλλοι, αλλά θέλω να αποφύγω την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Θα κάνω αυτές τις συγκεκριμένες δοκιμές και θα τους ζητήσω να παρακολουθούν τις ενδείξεις των αισθητήρων ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Η διάγνωση και το κόστος επισκευής που μοιράζονται εδώ μου δίνουν ένα καλό σημείο αναφοράς. Σχεδιάζω να το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα γκαζιού του κινητήρα και όχι ότι θα επικεντρωθούν μόνο στον καθαρισμό. Θα μπορούσε κάποιος να συστήσει ένα συγκεκριμένο διαγνωστικό εργαλείο για την ακριβή ανάγνωση αυτών των κωδικών θέσης γκαζιού; Θέλω να διασφαλίσω ότι θα πιάσουν όλα τα πιθανά ζητήματα κατά τη διάρκεια του ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)