uwewilliams1
RS7 Εκκίνηση και ακινητοποίηση: Πηνίο ανάφλεξης: Ειδοποίηση για κακό πηνίο ανάφλεξης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
uwewilliams1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το RS6. Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το RS7 μου και αποδείχθηκε ότι ήταν επίσης κακό πηνίο ανάφλεξης. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου σταδιακά χειροτέρευαν μέχρι που ήταν σχεδόν αδύνατο να οδηγηθεί. Ο μηχανικός βρήκε 3 χαλασμένα πηνία και τα αντικατέστησε όλα ως σύνολο, μαζί με τα μπουζί. Από περιέργεια, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Και είχατε προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα μετά την επισκευή; Το δικό μου δουλεύει τέλεια εδώ και περίπου 5 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ακούω μακροπρόθεσμα σχόλια από άλλους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juliaice54
Η αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης στο RS6 μου σίγουρα άξιζε τον κόπο. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 52 ευρώ για μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε πρόσθετα προβλήματα με τον διακόπτη ανάφλεξης. Χρειάστηκε επίσης να αντικατασταθούν όλα τα πηνία, αλλά ευτυχώς αυτά καλύπτονταν από το πρόγραμμα σέρβις μου. Τα καλά νέα είναι ότι μετά τον καθορισμό του διακόπτη ανάφλεξης και των πηνίων, δεν αντιμετώπισα κανένα απολύτως πρόβλημα εκκίνησης. Δεν υπάρχουν άλλες λυχνίες στο ταμπλό, δεν υπάρχει τραχύ τρέξιμο και η εκκίνηση του κινητήρα είναι σταθερά ομαλή. Έχουν περάσει πάνω από 18 μήνες και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Έξυπνη κίνηση η ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των πηνίων. Όταν το ένα αποτυγχάνει, τα άλλα συνήθως δεν είναι πολύ μακριά, ειδικά σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Η τακτική συντήρηση βοηθάει πραγματικά στην αποφυγή της εμφάνισης αυτών των προβλημάτων με τον κινητήρα της μίζας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
uwewilliams1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς εξελίχθηκαν τα πράγματα. Πήγα το αυτοκίνητο σε διαφορετικό μηχανικό αυτή τη φορά, ο οποίος υποψιάστηκε αμέσως τα πηνία ανάφλεξης αφού άκουσε τα συμπτώματα. Η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε πολλαπλές βλάβες στα πηνία. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 890 ευρώ μαζί με την εργασία, αντικατέστησαν όλα τα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί. Οι λυχνίες στο ταμπλό έχουν πλέον εξαφανιστεί και ο κινητήρας εκκινεί τέλεια κάθε φορά. Η τραχιά λειτουργία έχει επίσης εξαφανιστεί εντελώς. Τι διαφορά κάνουν τα σωστά ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου όταν λειτουργούν σωστά! Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά πηνία και φαινόταν καθαρά η φθορά. Προφανώς, είναι πολύ συνηθισμένο για πολλαπλά πηνία ανάφλεξης να αποτυγχάνουν γύρω στα 100 χιλ. χιλιόμετρα σε αυτούς τους κινητήρες. Χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Όλα έχουν φτιαχτεί τώρα και λειτουργούν σαν καινούργια τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια στη διάγνωση, με έσωσε από το να πληρώσω για περιττές επισκευές στο πρώτο κατάστημα που δεν είδε το πραγματικό πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
juliaice54
Ως ιδιοκτήτης RS6 με παρόμοια συμπτώματα πέρυσι, αυτό ακούγεται σαν ένα κλασικό θέμα αστοχίας πηνίου ανάφλεξης. Το ασυνήθιστο σταμάτημα, η τραχιά λειτουργία και τα προβλήματα εκκίνησης ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα εγώ στα 95k km. Όταν η μίζα περιστρέφεται αλλά ο κινητήρας δυσκολεύεται, αυτό συχνά σχετίζεται με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, συγκεκριμένα με το σύστημα ανάφλεξης. Στην περίπτωσή μου, δύο πηνία ανάφλεξης είχαν αποτύχει, προκαλώντας κακές αναφλέξεις και ακανόνιστη λειτουργία. Η διάγνωση έδειξε κωδικούς σφάλματος που υποδείκνυαν τους κυλίνδρους 2 και 4. Τα συμπτώματα χειροτέρεψαν με την πάροδο του χρόνου, από περιστασιακές δύσκολες εκκινήσεις έως πλήρη ακινητοποίηση κατά την οδήγηση. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς τα αποτυχημένα πηνία ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Ορισμένοι βασικοί δείκτες που υποδεικνύουν βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης: Κακή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί, Πτώση της ισχύος κατά την επιτάχυνση, Αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, Η τραχιά λειτουργία επιδεινώνεται σε υγρό καιρό Η λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο κάθε πηνίου ανάφλεξης και την αντικατάσταση των ελαττωματικών. Η συνήθης πρακτική είναι να αντικαθίστανται όλα τα πηνία ταυτόχρονα, καθώς τείνουν να αποτυγχάνουν περίπου στην ίδια χιλιομετρική απόσταση. Η εργασία περιλαμβάνει επίσης συνήθως νέα μπουζί για βέλτιστη απόδοση. Εξετάστε το ενδεχόμενο να κάνετε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση πριν από την επίσκεψη στο συνεργείο, θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε ακριβώς ποια εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης παρουσιάζουν βλάβη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)