100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

romyfrost17

S40 τραχύ τρέξιμο και σβήσιμο

Εντάξει, είμαι στο τέλος των αντοχών μου. Έχω μια Volvo S40 του 2000, βενζινοκινητήρα, με 168502 χλμ. στο κοντέρ. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα άναψε και ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα, ειδικά στο ρελαντί – μερικές φορές ακόμη και σβήνει. Επιπλέον, νιώθω ότι το αυτοκίνητο τινάζεται όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ninafrank1

Η τραχιά λειτουργία και το σταμάτημα σε ένα S40 συχνά υποδηλώνουν προβλήματα παροχής καυσίμου. Έχετε ελέγξει το καλώδιο του αισθητήρα και τη σύνδεση του βύσματος για διάβρωση ή ζημιά; Αυτός είναι συνήθως ο ένοχος. Πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα, ρίξτε μια ματιά σε αυτές τις συνδέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romyfrost17 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ, θα το ελέγξω! Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου; Θέλω να βεβαιωθώ ότι κοιτάζω το σωστό καλώδιο και βύσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninafrank1

Είναι στη ράγα καυσίμου, αλλά χωρίς διαγνωστικό εξοπλισμό, μαντεύετε. Με αυτά τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων, μια επίσκεψη στο συνεργείο είναι αναπόφευκτη. Ελέγξτε πρώτα τα καλώδια, αλλά μην επενδύσετε πολύ χρόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romyfrost17 (Συγγραφέας)

Είχες δίκιο, ήταν η σύνδεση του καλωδίου. Το πήγα στο συνεργείο, το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα τμήμα της καλωδίωσης και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο! Μου κόστισε 95€, που είναι πολύ καλύτερα από έναν καινούργιο αισθητήρα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: