Σφάλμα αισθητήρα στροφαλοφόρου S90

Ουάου, 'Τιμή αναφοράς στροφαλοφόρου σε εκκεντροφόρο' ε; Αυτό ακούγεται σαν πρόβλημα συγχρονισμού μεταξύ του αισθητήρα στροφαλοφόρου και του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Βασικά, η ECU λαμβάνει αντικρουόμενα σήματα για το πού βρίσκεται ο κινητήρας στην περιστροφή του. Αστοχίες σε αφθονία, στοιχηματίζω! Έχεις ελέγξει την καλωδίωση και των δύο αισθητήρων; Τα τρωκτικά λατρεύουν να μασάνε αυτά τα πράγματα. Επίσης, είναι τραχύ στο ρελαντί; Τι συμβαίνει αν το ανεβάσεις ψηλά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν έχω ελέγξει ακόμα την καλωδίωση, θα ρίξω μια ματιά αύριο που θα έχει φως. Το ρελαντί είναι λίγο ασταθές, ναι. Όταν το ανεβάζω ψηλά, φαίνεται να δυσκολεύεται να ανέβει σε υψηλότερες στροφές και νιώθω σαν να συγκρατείται. Θα μπορούσε στην πραγματικότητα να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας ή είναι πιο πιθανό η καλωδίωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, τραχύ ρελαντί και δυσκολία σε υψηλές στροφές με αυτόν τον κωδικό; Ακούγεται όλο και περισσότερο σαν ο αισθητήρας στροφαλοφόρου να χαλάει. Μερικές φορές παθαίνουν θερμικό σοκ και αρχίζουν να στέλνουν σκουπίδια. Ενώ τα προβλήματα καλωδίωσης είναι πιθανά, ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου είναι ο πιο συνηθισμένος ένοχος με αυτά τα συμπτώματα, ειδικά σε αυτά τα χιλιόμετρα. Ειλικρινά, θα δάγκωνα τη μπάλα και θα το έκανα σωστά διαγνωσμένο σε ένα συνεργείο. Μπορούν να δουν τα σήματα και να είναι σίγουροι πριν αρχίσετε να πετάτε ανταλλακτικά. Αλλά ναι, αυτός ο κωδικός μου φωνάζει αισθητήρας στροφαλοφόρου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σου! Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχες δίκιο – ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου. Το αντικατέστησαν και ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 340€. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά τέλεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)