Σφάλμα βάσης κινητήρα Ford Flex Ακανόνιστο ρελαντί

Ουάου, ανομοιόμορφη λειτουργία στο ρελαντί με αυτόν τον κωδικό σφάλματος ΦΩΝΑΖΕΙ για βάση κινητήρα. Αυτά τα λαστιχένια στηρίγματα είναι διαβόητα για την υποβάθμισή τους, ειδικά με σχεδόν 200.000 χλμ. στο κοντέρ. Το θέμα με το 'ελαττωματικό καλώδιο' είναι πιθανώς μια εσφαλμένη ανάγνωση. Τα προβλήματα κραδασμών είναι κλασικά συμπτώματα φθαρμένων βάσεων κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων, επειδή έχουν σχεδιαστεί για να αποσβένουν τους κραδασμούς του κινητήρα. Πόσα χιλιόμετρα έχει;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ! Μπορείτε να αναπτύξετε γιατί πιστεύετε ότι το πρόβλημα του καλωδίου είναι μια εσφαλμένη ανάγνωση; Υπάρχει τρόπος να επαληθεύσετε ότι η βάση είναι κακή πριν την αντικαταστήσω;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, οπότε τα στηρίγματα του κινητήρα συνήθως αποτυγχάνουν μηχανικά – το καουτσούκ υποβαθμίζεται και ραγίζει, προκαλώντας υπερβολική κίνηση του κινητήρα και αυτούς τους κραδασμούς που αισθάνεστε. Ένα «ελαττωματικό καλώδιο» είναι λιγότερο συνηθισμένο για τα ίδια τα στηρίγματα. Ενώ τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να μιμηθούν ορισμένα συμπτώματα, το ανομοιόμορφο ρελαντί δείχνει έντονα προς ένα ελαττωματικό στήριγμα που δεν μπορεί να αποσβέσει σωστά τους κραδασμούς του κινητήρα. Είναι πιθανό να αναφέρει κάποιο χτύπημα λόγω των κραδασμών ή οι κραδασμοί να επηρεάζουν έναν αισθητήρα. Ειλικρινά, με 193.514 km, είναι πιθανώς καιρός για νέα στηρίγματα ούτως ή άλλως. Η οπτική επιθεώρηση μπορεί μερικές φορές να επιβεβαιώσει. αναζητήστε ρωγμές ή χαλάρωση στο καουτσούκ. Αλλά ειλικρινά, δεδομένου του κόστους και των συμπτωμάτων, η καλύτερη επιλογή είναι να πάτε σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη διορατικότητα! Επισκέφτηκα το συνεργείο σήμερα. Είχατε δίκιο, ήταν η βάση του κινητήρα. Το κόστος επισκευής ήταν 95 €. Όλα είναι καλά τώρα!

(community_translated_from_language)