100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

philipp_lange1

Skoda Citigo, πρόβλημα με σφύριγμα και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου

Γράφω για να ζητήσω καθοδήγηση σχετικά με ένα πιθανό πρόβλημα με το Skoda Citigo 2018 μου, βενζινοκινητήρα. Έχω παρατηρήσει αισθητή αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, συνοδευόμενη από την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Επιπλέον, μπορώ να ακούσω καθαρά έναν δυνατό ήχο σφυριγμάτων που προέρχεται από το χώρο του κινητήρα κατά την επιτάχυνση. Η υποψία μου είναι ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα, πιθανώς που αφορά έναν σωλήνα κενού. Θα εκτιμούσα τυχόν πληροφορίες που μπορείτε να μου δώσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

maryflame2

Βουητό και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, συν το λαμπάκι του κινητήρα; Ακούγεται σαν διαρροή κενού, σωστά. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες! Μια διαρροή μετά το σώμα πεταλούδας θα προκαλούσε σίγουρα αυτά τα συμπτώματα. Ρίχνει κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

philipp_lange1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Τι ακριβώς εννοείτε με 'μετά το σώμα πεταλούδας'; Και πώς μπορώ να κάνω έλεγχο διαρροών στις σωληνώσεις κενού μόνος μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maryflame2

Το σώμα πεταλούδας είναι βασικά μια βαλβίδα που ελέγχει πόσος αέρας εισέρχεται στον κινητήρα. 'Μετά' σημαίνει οποιαδήποτε διαρροή μεταξύ αυτού και του ίδιου του κινητήρα. Όσον αφορά το πώς θα το βρείτε, ακούστε προσεκτικά! Μερικές φορές μπορείτε να το ακούσετε. Ή, ψεκάστε προσεκτικά λίγο καθαριστικό καρμπυρατέρ γύρω από τους εύκαμπτους σωλήνες ενώ ο κινητήρας λειτουργεί – αν αλλάξει ο ρελαντί, βρήκατε τη διαρροή σας! Αλλά ειλικρινά, με αυτά τα χιλιόμετρα, αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι πιθανώς εύθραυστοι. Αν δεν είστε άνετοι να ψάξετε μόνοι σας, ένα συνεργείο θα το βρει σε λίγα λεπτά. Μπορεί να είναι ακόμα και μια ρωγμή στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι πολύ πιο συνηθισμένοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

philipp_lange1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ρωγμή στο σωλήνα εισαγωγής, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Η επισκευή κόστισε περίπου 100€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί πολύ καλύτερα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: