100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

robertfrank1

Smart Forfour EV Νεκρός παρά την καλή μπαταρία, Οδηγός επιδιόρθωσης

Μόλις είχα μια απογοητευτική εμπειρία στο μηχανικό μου και χρειάζομαι συμβουλές. Το Smart Forfour EV του 2020 (172235 χλμ.) δεν μπορεί να ξεκινήσει και εμφανίζει κωδικό σφάλματος. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με το κύκλωμα ανάφλεξης. Το αυτοκίνητο είναι εντελώς νεκρό όταν γυρίζει το κλειδί, αλλά όλα τα φώτα του ταμπλό λειτουργούν κανονικά. Έλεγξα τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας, φαίνονται εντάξει. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να προτείνει τι να ελέγξει πριν πάει σε μηχανικό; Αρχίζω να ανησυχώ για πιθανά προβλήματα στην καλωδίωση αφού η τάση φαίνεται να υπάρχει αλλά δεν συμβαίνει τίποτα κατά την ανάφλεξη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manfredhuber1

Η δοκιμή αποκάλυψε παρόμοια συμπτώματα σε ένα Smart Fortwo EV του 2017. Το σωληνοειδές της μίζας απέτυχε να ενεργοποιηθεί παρά την ύπαρξη ρεύματος στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Τα σήματα του διακόπτη ανάφλεξης ήταν παρόντα, αλλά δεν έφταναν στη μίζα. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση του διακόπτη ρελέ στο σημείο όπου η καλωδίωση συναντά την κύρια μονάδα ελέγχου. Αυτό δημιούργησε ένα ανοικτό κύκλωμα που εμπόδιζε την εμπλοκή της μίζας. Το εξάρτημα ήταν βαθιά θαμμένο στο ηλεκτρικό σύστημα, καθιστώντας την επισκευή πολύπλοκη και απαιτώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Για τα συμπτώματα του Forfour σας, επικεντρωθείτε σε αυτές τις περιοχές: Ελέγξτε τις συνδέσεις του διακόπτη ρελέ, ιδιαίτερα γύρω από το κύκλωμα της μίζας, Επιθεωρήστε την καλωδίωση για τυχόν ορατές ζημιές ή χαλαρές συνδέσεις, Βεβαιωθείτε ότι το σωληνοειδές της μίζας λαμβάνει το σήμα ενεργοποίησης, Ελέγξτε για τυχόν διάβρωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας παρά το γεγονός ότι φαίνονται φυσιολογικοί Αυτό ήταν ένα σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του συστήματος αν δεν αντιμετωπιζόταν. Εξετάστε το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσετε πλήρη ηλεκτρικό διαγνωστικό έλεγχο αντί να αντικαθιστάτε ένα προς ένα τα εξαρτήματα. Σημειώστε ότι αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμνάκια συχνά φαίνονται παρόμοια αλλά μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες. Ο επαγγελματικός εξοπλισμός δοκιμών θα προσδιορίσει το ακριβές σημείο διακοπής του κυκλώματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robertfrank1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτή τη λεπτομερή απάντηση. Έχω βιώσει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Smart Forfour μου και ήμουν έτοιμος να αρχίσω να αντικαθιστώ ασυνήθιστα εξαρτήματα. Καλό είναι να ξέρω για τον έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη ρελέ συγκεκριμένα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής; Απλά προσπαθώ να υπολογίσω κατάλληλα τον προϋπολογισμό, δεδομένου ότι αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να κοστίσουν ακριβά. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Η ασφαλειοθήκη μου ενεργεί τελευταία επίσης, οπότε ανησυχώ ότι μπορεί να υπάρχουν συναφή ζητήματα που θα πρέπει να αντιμετωπίσω ενώ είναι στο κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredhuber1

Πραγματικά χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω να οδηγηθείτε στη σωστή κατεύθυνση. Αφού το πήγαμε πίσω στον μηχανικό, εντόπισαν και διόρθωσαν τη θετική διακοπή ανάφλεξης στον ακροδέκτη 15 που προκαλούσε το πρόβλημα εκκίνησης. Η επισκευή ανήλθε στα 95€ για την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου συνδέσμου καλωδίου στο διακόπτη ρελέ. Από τότε που το διόρθωσαν αυτό, το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί τέλεια χωρίς πρόσθετα προβλήματα. Το αρχικό πρόβλημα απομονώθηκε στη συγκεκριμένη σύνδεση και δεν σχετιζόταν με την ευρύτερη ασφαλειοθήκη ή το σύστημα τροφοδοσίας. Ωστόσο, δεδομένης της ανησυχίας σας για την ασφαλειοθήκη, αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν την πτώση τάσης σε όλα τα κύρια κυκλώματα όσο έχουν το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να εντοπίσει τυχόν αναπτυσσόμενα ζητήματα προτού προκαλέσουν προβλήματα. Από την εμπειρία μου, αυτά τα Smart EV έχουν στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστα ηλεκτρικά συστήματα μόλις διαγνωστεί σωστά η βασική αιτία. Το κλειδί είναι η χρήση κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού για τον ακριβή εντοπισμό της βλάβης και όχι η προσέγγιση δοκιμής και λάθους με την ανταλλαγή εξαρτημάτων. Ο διακόπτης ανάφλεξης και τα σχετικά κυκλώματα είναι αρκετά ανθεκτικά σε αυτά τα μοντέλα, οπότε μόλις επισκευαστεί σωστά, πιθανότατα δεν θα αντιμετωπίσετε ξανά παρόμοια προβλήματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο επισκευής ελέγχει πλήρως το σύστημα μετά τις διορθώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robertfrank1 (Συγγραφέας)

Σε συνέχεια της εμπειρίας μου από την επισκευή, πήγα το αυτοκίνητο πίσω στον μηχανικό χθες. Αφού είδα τις διαγνωστικές τους ενδείξεις, αποδείχτηκε ότι ο ηλεκτρομαγνήτης της μίζας μου έπαιρνε ρεύμα, αλλά ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος στην καλωδίωση εμπόδιζε το σήμα ενεργοποίησης να φτάσει σωστά. Η ίδια η επισκευή δεν ήταν πολύ ακριβή, 280€ για ανταλλακτικά και εργασία. Έκαναν επίσης έναν πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος όσο ήταν μέσα και δεν βρήκαν άλλα προβλήματα με την ασφαλειοθήκη ή τα κυκλώματα. Ανακουφίστηκα αρκετά που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν όπως πρέπει. Σίγουρα χαίρομαι που δεν προσπάθησα να αντικαταστήσω ασυνήθιστα εξαρτήματα μόνος μου. Η χρήση κατάλληλου διαγνωστικού εξοπλισμού για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος εξοικονόμησε χρόνο και χρήμα στο τέλος. Ευχαριστώ και πάλι για την υπόδειξη προς τον έλεγχο αυτών των συνδέσεων ρελέ, πραγματικά βοήθησε να περιορίσω το πού να κοιτάξω. Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν ότι εκεί ακριβώς συνέβαινε η βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: