Smart Fortwo Άλεση μετάδοσης: Αισθητήρας vs Gearbox Fix

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων του Smart ForFour diesel του 2009 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι επρόκειτο για μια σημαντική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, ειδικά με αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τρίξιμο κατά τη διάρκεια των αλλαγών, προειδοποιητικές λυχνίες και το κιβώτιο ταχυτήτων να μπαίνει σε λειτουργία limp. Το συνεργείο μου έλεγξε πρώτα τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης και διαπίστωσε ότι ήταν σημαντικά χαμηλή. Επίσης, εξέτασαν τον αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων και τις ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας για να είναι διεξοδικοί. Η διόρθωση ήταν απλή, συμπλήρωσαν το λάδι μετάδοσης στη σωστή στάθμη και πραγματοποίησαν αλλαγή λαδιού μετάδοσης, αφού ούτως ή άλλως έπρεπε να γίνει. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου, του νέου λαδιού και της εργασίας. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του ForTwo σας; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων; Παρατηρείτε διαρροές λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο; Ο θόρυβος τριξίματος συμβαίνει σε συγκεκριμένες ταχύτητες ή σε όλες; Μια χαμηλή στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει διάφορες ενδείξεις αισθητήρων και να προκαλέσει τα συμπτώματα που περιγράφετε. Ο έλεγχος αυτός θα πρέπει να είναι το πρώτο σας βήμα πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε αισθητήρα ή εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 170000 χιλιόμετρα και το λάδι μετάδοσης άλλαξε τότε. Τώρα στα 177874km και αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα που περιγράψατε. Το τρίξιμο εμφανίζεται κυρίως κατά την αλλαγή από τη 2η στην 3η ταχύτητα. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές λαδιού από κάτω, αλλά η συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου έχει χειροτερέψει τις τελευταίες 2 εβδομάδες. Ξεκίνησε με περιστασιακές σκληρές αλλαγές ταχυτήτων και εξελίχθηκε σε σταθερούς θορύβους τριξίματος. Η προσφορά για την αντικατάσταση του αισθητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων φαίνεται υψηλή, 890€ για ανταλλακτικά και εργασία. Θα εκτιμούσα τη γνώμη σας σχετικά με το αν αυτό ταιριάζει με τις εμπειρίες άλλων με θέματα μετάδοσης σε αυτά τα μοντέλα. Θέλω να αποφύγω περιττές επισκευές, αν η βασική αιτία μπορεί να είναι κάτι απλούστερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι είχαμε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, μπορώ να μοιραστώ πώς εξελίχθηκε η κατάστασή μου μετά την αρχική μου διόρθωση. Τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου επέστρεψαν περίπου 6 μήνες αργότερα, ακόμη και μετά την αλλαγή λαδιού. Το τρίξιμο μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας αποδείχθηκε ότι είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων. Ενώ ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει προειδοποιητικές λυχνίες, η τελική μου επισκευή περιελάμβανε κάτι περισσότερο από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων που διάβαζε λάθος τα σήματα από πολλούς αισθητήρες. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι τόσο ο αισθητήρας μετάδοσης όσο και το σωληνοειδές αλλαγής ταχυτήτων είχαν υποβαθμιστεί. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 680€, σημαντικά λιγότερο από τα 890€ που αναφέρατε. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, σας συνιστώ: 1. Ζητήστε μια δεύτερη γνώμη σχετικά με την τιμολόγηση 2. Να ζητήσετε έλεγχο όλων των αισθητήρων μετάδοσης, όχι μόνο του αισθητήρα θερμοκρασίας 3. Ζητήστε τους να ελέγξουν την κατάσταση του ηλεκτρομαγνητικού πακέτου Ο θόρυβος τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων υποδεικνύει συνήθως μηχανική φθορά πέρα από τα προβλήματα των αισθητήρων. Στην περίπτωσή μου, η αντιμετώπιση τόσο των προβλημάτων του αισθητήρα όσο και του ηλεκτρομαγνητικού πακέτου αποκατέστησε την εύρυθμη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Εξετάστε αυτή την πορεία επισκευής πριν δεσμευτείτε σε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε για την εμπειρία σας. Τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου αντιστοιχούν στο τυπικό εύρος όπου φαίνεται να αναπτύσσονται αυτά τα προβλήματα μετάδοσης. Αφού διάβασα για παρόμοιες περιπτώσεις με θορύβους τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων, αποφάσισα να πάρω μια δεύτερη γνώμη από ένα άλλο συνεργείο. Ο νέος μηχανικός πραγματοποίησε πλήρη διαγνωστική σάρωση και διαπίστωσε ότι τόσο ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης όσο και το σωληνοειδές αλλαγής ταχυτήτων παρουσίαζαν ακανόνιστες ενδείξεις. Η μονάδα ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου λάμβανε αντικρουόμενα σήματα, γεγονός που εξηγεί τις ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Η προσφορά τους ανήλθε στα 650€ για την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων, το οποίο ακούγεται πιο λογικό από τα 890€ που μου είχαν αρχικά αναφερθεί μόνο για τον αισθητήρα. Συνιστούσαν επίσης μια νέα αλλαγή λαδιού μετάδοσης όσο το σύστημα είναι ανοιχτό. Έχω προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί. Ελπίζοντας ότι αυτό διορθώνει τα προβλήματα υπερθέρμανσης και τον θόρυβο τριξίματος κατά τις αλλαγές ταχυτήτων. Εκτιμώ πραγματικά τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο πολλαπλών εξαρτημάτων αντί για την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα. Κοιτάζοντας πίσω, η εξέλιξη των συμπτωμάτων ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιέγραψαν οι άλλοι, ξεκινώντας με περιστασιακές τραχιές αλλαγές και εξελισσόμενη σε σταθερό τρίξιμο. Αυτό το φόρουμ ήταν ανεκτίμητο για την καλύτερη κατανόηση αυτών των θεμάτων μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)