Smart ForTwo Electric Terminal 30 Προβλήματα εκκίνησης

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Smart Forfour Electric του 2014, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στα ηλεκτρικά συστήματα EV. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Μετά από πολλαπλές αργές εκκινήσεις, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια βλάβη του μοτέρ της μίζας, παρά το γεγονός ότι είχα μια σχετικά καινούργια μπαταρία. Το συνεργείο ανακάλυψε ότι το κύκλωμα συνεχούς τροφοδοσίας επηρεαζόταν από μια φθαρμένη σύνδεση στην καλωδίωση, η οποία προκαλούσε πτώση τάσης. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: 1. Πλήρης διάγνωση του συστήματος φόρτισης 2. Αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδέσεων ακροδεκτών 3. Δοκιμή του διακόπτη ανάφλεξης για την ορθή λειτουργία του 4. Εγκατάσταση νέου συγκροτήματος κινητήρα μίζας Το συνολικό κόστος ήταν 290€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επισκευή, η εκκίνηση είναι σταθερά ισχυρή χωρίς προβλήματα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Εμφανίζεται το πρόβλημα περισσότερο αφού το αυτοκίνητο μείνει ακίνητο για αρκετές ημέρες; Έχετε παρατηρήσει κάποια ηλεκτρικά εξαρτήματα να συμπεριφέρονται περίεργα; Τι τάση λαμβάνετε στους πόλους της μπαταρίας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν υποδεικνύει ένα διαφορετικό ηλεκτρικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε τις γνώσεις σας. Μετά από ένα πρόσφατο σέρβις στα 79128 KM, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η ασφαλειοθήκη μου είχε αρκετές χαλαρές συνδέσεις που επηρέαζαν την παροχή ρεύματος. Κατά τη δοκιμή των πτώσεων τάσης σε διάφορα κυκλώματα, βρήκαν ασυνεχείς ενδείξεις στους κύριους ακροδέκτες. Η δοκιμή πάγκου του κινητήρα της μίζας έδειξε κανονική λειτουργία, αλλά ο διακόπτης που ελέγχει αυτό το κύκλωμα ενεργοποιούνταν κατά διαστήματα. Εντοπίσαμε τη διαδρομή της καλωδίωσης και βρήκαμε ένα σημείο όπου αυτή τριβόταν πάνω στο πλαίσιο, προκαλώντας διαλείποντα βραχυκυκλώματα. Οι μετρήσεις τάσης που αναφέρατε μας βοήθησαν να βρούμε τη σωστή κατεύθυνση. Δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικές λυχνίες κατά τη διάρκεια οποιουδήποτε από αυτά τα προβλήματα, γεγονός που έκανε την αρχική διάγνωση δύσκολη. Με βάση τις πραγματικές μετρήσεις από τη διόρθωσή μας: Μπαταρία: 12,6V σε κατάσταση ηρεμίας: Καμία πτώση τάσης στους ακροδέκτες, αντίσταση κυκλώματος: Αντίσταση: Εντός προδιαγραφών μετά την επισκευή

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι βρήκατε την άκρη του νήματος. Η εμπειρία σας ταιριάζει με το μοτίβο που παρατήρησα, αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμνάκια συχνά κρύβονται στην ασφαλειοθήκη και στις συνδέσεις καλωδίωσης παρά στα προφανή εξαρτήματα. Η σταθερή ένδειξη των 12,6 V της μπαταρίας ήταν μια καλή ένδειξη ότι το ίδιο το τροφοδοτικό ήταν σταθερό. Η τριβή της καλωδίωσης που βρήκατε είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, είχα ένα παρόμοιο σημείο φθοράς που αναπτύχθηκε κοντά στο βραχίονα στήριξης του κινητήρα της μίζας. Αυτά τα σημεία επαφής μπορούν να δημιουργήσουν πτώσεις τάσης που είναι δύσκολο να εντοπιστούν χωρίς συστηματικές δοκιμές. Η συμπεριφορά του διακόπτη κυκλώματος που περιγράψατε αντικατοπτρίζει αυτό που διαπίστωσε ο μηχανικός μου κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Εφάρμοσαν κάποιο προστατευτικό μανίκι στην καλωδίωση στο σημείο που έρχεται σε επαφή με το πλαίσιο; Μετά την επισκευή μου, το συνεργείο πρόσθεσε σωλήνα διαχωρισμένου αργαλειού στα σημεία φθοράς για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την καλωδίωση του διακόπτη ανάφλεξης ενώ όλα είναι χώρια, αυτά μπορεί να αναπτύξουν υψηλή αντίσταση με την πάροδο του χρόνου ακόμα και όταν ο ίδιος ο διακόπτης δοκιμάζεται καλά. Η διαλείπουσα φύση του προβλήματός σας ταιριάζει σίγουρα με το μοτίβο με τα κυκλώματα τροφοδοσίας που έχουν υποστεί βλάβη. Καλό πιάσιμο για την πλήρη διάγνωση του κυκλώματος αντί για την απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η δοκιμή της πλήρους ηλεκτρικής διαδρομής από την μπαταρία μέσω του κιβωτίου ασφαλειών έως τον κινητήρα της μίζας συχνά αποκαλύπτει αυτά τα κρυφά ζητήματα που προκαλούν αργή εκκίνηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις ολοκληρωμένες απαντήσεις και τις διαγνωστικές προτάσεις. Η εμπειρία σας βοήθησε αποτελεσματικά στην πλοήγηση αυτού του ζητήματος. Το κατάστημα πρόσθεσε προστατευτικό μανδύα στην καλωδίωση στο σημείο που έρχεται σε επαφή με το πλαίσιο, καθώς και πρόσθετα σημεία στερέωσης για την αποφυγή μελλοντικών τριβών. Η δοκιμή πτώσης τάσης στο κύκλωμα τροφοδοσίας αποδείχθηκε πραγματικά κρίσιμη. Με τις συνδέσεις της ασφαλειοθήκης σφιγμένες και την καλωδίωση κατάλληλα προστατευμένη, ο κινητήρας της μίζας ενεργοποιείται τώρα σταθερά με κανονική ταχύτητα εκκίνησης. Αυτό ταιριάζει με αυτό που διαπιστώσατε με την επισκευή σας. Πλήρης ανάλυση της επισκευής: 15€, Προστατευτικό μανδύα: 25€, Αντικατάσταση διακόπτη κυκλώματος: 45€, Εργασία: 180€ Ο έλεγχος επιβεβαιώνει ότι όλες οι ηλεκτρικές τιμές παραμένουν σταθερές: Η μπαταρία διατηρεί τα 12,6V, Δεν υπάρχουν ασυνήθιστες πτώσεις τάσης, Το τράβηγμα του κινητήρα της μίζας παραμένει εντός των προδιαγραφών, Όλες οι συνδέσεις του κιβωτίου ασφαλειών είναι σφιχτές Πραγματικά εκτιμώ την πρόταση να ελεγχθεί η πλήρης ηλεκτρική διαδρομή. Θα ήταν εύκολο να πετάξουμε απλώς εξαρτήματα στο πρόβλημα, αλλά η συστηματική διάγνωση του συστήματος τροφοδοσίας βρήκε την πραγματική αιτία. Το αυτοκίνητο εκκινείται τέλεια τώρα στα 79500 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)