100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lennyswift38

Σπογγώδη Φρένα & Ενδεικτική Λάμπα Χαμηλού Υγρού. Επείγουσα Ανάγκη Επισκευής

Μόλις είχα ανησυχητική ανατροφοδότηση όταν πάτησα το πεντάλ του φρένου μου, αισθάνεται σπογγώδες και πάει πιο βαθιά από το συνηθισμένο. Οδηγώ ένα VW Scirocco 2.0 TSI 2009 με 103260 χλμ. Έχω ήδη ελέγξει το υγρό φρένων και είναι αρκετά χαμηλό. Είχα μια κακή εμπειρία με τον τελευταίο έλεγχο φρένων σε ένα τοπικό συνεργείο, οπότε διστάζω να ξαναπάω. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το πεντάλ φρένων; Ψάχνω συμβουλές για το αν αυτό χρειάζεται άμεση προσοχή και τι ακριβώς πρέπει να ελεγχθεί κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

richardphoenix1

Επέζησα πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Golf GTI 2012 μου, και αυτό απαιτούσε άμεση προσοχή. Το σπογγώδες πεντάλ φρένου σε συνδυασμό με χαμηλό υγρό φρένων υποδεικνύει έντονα πρόβλημα στο σύστημα φρένων που θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο. Η διάγνωση του συστήματος φρένων μου αποκάλυψε αέρα στις γραμμές φρένων και φθαρμένα τακάκια φρένων. Το κύριο κύλινδρος έδειχνε επίσης σημάδια φθοράς εσωτερικής σφράγισης, προκαλώντας σταδιακή πτώση του υγρού φρένων. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση υγρού φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων και τοποθέτηση νέων τακακιών φρένων. Αυτό δεν είναι πρόβλημα που πρέπει να αναβάλλετε. Ένα μαλακό πεντάλ φρένου σημαίνει μειωμένη δύναμη πέδησης και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη των φρένων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι κλασικά προειδοποιητικά σημάδια μειωμένης ακεραιότητας του συστήματος φρένων. Η εξυπηρέτηση θα πρέπει να περιλαμβάνει: Πλήρη πλύση και αντικατάσταση υγρού φρένων, Έλεγχο γραμμών φρένων για διαρροές, Δοκιμή λειτουργίας κυρίως κυλίνδρου, Μέτρηση πάχους τακακιών φρένων, Έλεγχο δαγκάνας, Διαδικασία αφαίρεσης αέρα από γραμμές φρένων. Για αναφορά, η επισκευή μου χρειάστηκε δύο επισκέψεις για να διαγνωστούν και να διορθωθούν σωστά όλα τα προβλήματα. Η αντικατάσταση του κυρίως κυλίνδρου ήταν το πιο σοβαρό εξάρτημα, αλλά η έγκαιρη ανίχνευσή του απέτρεψε πιο εκτεταμένες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennyswift38 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τις επισκευές φρένων του Golf GTI σας. Το Scirocco μου είχε παρόμοια προβλήματα με το πεντάλ φρένων τον περασμένο μήνα και τελικά το επισκεύασα. Τα προειδοποιητικά σημάδια που αναφέρατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή του συστήματος φρένων; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το κόστος του κυλίνδρου κύριας αντλίας, αφού και το δικό μου χρειάστηκε αντικατάσταση, μαζί με πλήρη αλλαγή υγρού φρένων. Θα ήταν χρήσιμο να συγκρίνουμε τις τιμές. Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα από τότε που έγιναν οι επισκευές; Το πεντάλ φρένων μου αισθάνεται πολύ πιο σταθερό τώρα, αλλά παρακολουθώ για τυχόν αλλαγές για να είμαι σίγουρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardphoenix1

Μετά την τελευταία μου ανάρτηση, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι οι επισκευές των φρένων έλυσαν όλα τα προβλήματα με το Golf GTI μου. Το συνολικό κόστος ήταν 480€ για την επισκευή των φθαρμένων φρένων, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του κυλίνδρου κύριου φρένου και μια πλήρη συντήρηση του υδραυλικού συστήματος φρένων. Η προειδοποίηση χαμηλού επιπέδου υγρού φρένων εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Το πεντάλ φρένου παρέμεινε σταθερό και ευαίσθητο τον τελευταίο χρόνο, χωρίς σημάδια της προηγούμενης σπογγώδους αίσθησης. Ο μηχανικός έκανε σχολαστική δουλειά αδειάζοντας τις γραμμές φρένων και αντικαθιστώντας όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα. Είναι σημαντικό να διατηρείτε τα σωστά επίπεδα υγρού φρένων για να αποτρέψετε την είσοδο αέρα στο υδραυλικό σύστημα ξανά. Οι τακτικοί έλεγχοι φρένων από τότε έχουν δείξει ότι όλα λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Δεν υπάρχει πλέον απώλεια υγρού φρένων ή μαλακή αίσθηση στο πεντάλ, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η αντικατάσταση του κυλίνδρου κύριου φρένου ήταν η σωστή επιλογή. Ήταν μια worthwhile επένδυση για την ασφάλεια και την ηρεμία μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lennyswift38 (Συγγραφέας)

Αφού άφησα την επισκευή για λίγες μέρες, τελικά πήγα το Scirocco μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που μου τον είχαν συστήσει θερμά. Το πεντάλ του φρένου είχε γίνει ακόμη πιο μαλακό, κάτι που με έκανε πραγματικά νευρικό στο να οδηγώ. Η επιθεώρηση αποκάλυψε ακριβώς αυτό που περιέγραψες, αέρα στα υδραυλικά φρένα και μια βλάβη στην κύρια κύλινδρος. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 520€, τα οποία περιελάμβαναν μια πλήρη αλλαγή υγρού φρένων, νέα κύρια κύλινδρος και αφαίρεση αέρα από το σύστημα. Ο μηχανικός βρήκε κάποια μικρή φθορά στα τακάκια φρένων, αλλά είπε ότι είχαν ακόμα καλή διάρκεια ζωής. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες συνολικά και το πεντάλ του φρένου αμέσως έγινε πάλι σφιχτό. Έχουν περάσει 2 εβδομάδες τώρα και τα φρένα νιώθουν συνεχώς σταθερά. Δεν υπάρχει πλέον προειδοποιητική λυχνία ή μαλακή αίσθηση. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα πριν συμβεί κάτι χειρότερο. Την επόμενη φορά που θα παρατηρήσω οποιοδήποτε πρόβλημα με τα φρένα, δεν θα περιμένω να τα ελέγξω. Το να έχεις σωστά λειτουργικά φρένα αξίζει κάθε ευρώ που ξοδεύεις σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: