100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

martinfuchs1

Stilo Diesel Εκκίνηση και Σβήσιμο

Εντάξει, έχω φτάσει στο αμήν! Το Fiat Stilo diesel του 2004 (100409 km) μου δημιουργεί σοβαρά προβλήματα. Δυσκολεύεται να ξεκινήσει, σβήνει σαν τρελό στο ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη. Ο φίλος μου πιστεύει ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου και μουρμούρισε κάτι για τον τροχό κωδικοποιητή που είναι χαλασμένος. Καμιά ιδέα πριν πουλήσω αυτό το πράγμα για σκραπ;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Fiat Stilo του 2004 αντιμετωπίζει δυσκολίες στην εκκίνηση, συχνό σβήσιμο και ένα μόνιμο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Τα προβλήματα μπορεί να σχετίζονται με ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου ή προβληματικό δίσκο κωδικοποιητή. Συνιστάται επίσης να ελέγξετε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, καθώς βλάβες εκεί μπορούν να επηρεάσουν την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Συνιστάται η συμβουλή εξειδικευμένου μηχανικού για διάγνωση και επισκευή, ιδιαίτερα για το πρόβλημα του δίσκου κωδικοποιητή.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

helenaflamme89

Είχα παρόμοια προβλήματα με την παλιά μου Saab 9-3. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – κακή εκκίνηση, σβήσιμο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα – όλα υποδεικνύουν πιθανά προβλήματα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Έχεις ελέγξει και τον αισθητήρα στροφαλοφόρου; Μερικές φορές μια βλάβη εκεί μπορεί να διαταράξει τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και να προκαλέσει αστοχίες ανάφλεξης. Υπάρχει ορατή ζημιά στον αισθητήρα ή στην καλωδίωσή του;

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Αισθητήρας στροφαλοφόρου, ε; Δεν το έχω ελέγξει. Πού ακριβώς βρίσκεται σε ένα Stilo; Και τι είδους ζημιά θα έπρεπε να ψάχνω; Δεν είμαι μηχανικός, οπότε εξήγησέ μου σαν παιδί, παρακαλώ!

(community_translated_from_language)

helenaflamme89

Παρόλο που δεν είμαι εξοικειωμένος με την ακριβή θέση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα στο συγκεκριμένο μοντέλο Fiat, συνήθως βρίσκεται κοντά στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα. Ωστόσο, δεδομένων των συμπτωμάτων και του πιθανού προβλήματος με τον τροχό κωδικοποιητή εκκεντροφόρου, συνιστώ να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό. Ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή θα απαιτήσει επαγγελματική παρέμβαση. Μου κόστισε 695€, συμπεριλαμβανομένου του ελαττωματικού αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα.

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Εντάξει, σε ακούω δυνατά και καθαρά. Ακούγεται σαν αυτό να ξεπερνά τις ικανότητές μου. Θα το κλείσω σε ένα συνεργείο και θα αναφέρω τον τροχό κωδικοποιητή και τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές. Τουλάχιστον έχω μια κατεύθυνση να τους δείξω τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO