johannafrank4
Subaru AC Dead: Αισθητήρας θερμοκρασίας πιθανότατα ένοχος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
johannafrank4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη διαβρωμένη καλωδίωση. Στην πραγματικότητα είχα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα κλίματος με το R2 του 2009 το περασμένο καλοκαίρι. Η ένδειξη του αισθητήρα HVAC ήταν εντελώς εκτός και το κλιματιστικό δεν ανταποκρινόταν. Αποδείχθηκε ότι η κύρια μονάδα ελέγχου του κλίματος χρειαζόταν αντικατάσταση μαζί με κάποιες επισκευές καλωδίωσης. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για τα θέματα αισθητήρα σας; Επίσης, όλα λειτούργησαν σωστά μετά την επισκευή; Θα με βοηθούσε να καταλάβω αν υπερχρεώθηκα για την επισκευή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
heinzschroeder20
Χαίρομαι που σας ενημερώνω για την επισκευή του αισθητήρα του 2012 Legacy. Αφού είδα τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αποδείχτηκε ότι ήταν μια πολύ πιο απλή επιδιόρθωση από ό, τι αρχικά αναμενόταν. Ο ίδιος ο αισθητήρας HVAC λειτουργούσε σωστά, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου που προκαλούσε διακοπτόμενες αποτυχίες στην ανάγνωση της θερμοκρασίας. Η συνολική επισκευή ανήλθε μόλις στα 95€, τα οποία κάλυπταν τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης του βύσματος στον αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας. Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί έκτοτε άψογα, με ακριβείς ενδείξεις θερμοκρασίας και σωστή απόκριση του κλιματιστικού. Με βάση τα όσα αναφέρατε για την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης της μονάδας και επισκευής των καλωδίων, το κόστος επισκευής σας θα ήταν φυσικά υψηλότερο, δεδομένου ότι περιλάμβανε πιο εκτεταμένες εργασίες. Το σύστημα ρύθμισης του κλίματος βασίζεται σε πολλαπλά εξαρτήματα που συνεργάζονται μεταξύ τους, οπότε το κόστος μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το ποια εξαρτήματα χρειάζονται προσοχή. Εάν ο διαγνωστικός έλεγχος του αισθητήρα έδειξε μια πλήρως αποτυχημένη μονάδα ελέγχου στην περίπτωσή σας, η αντικατάστασή της ήταν πιθανότατα η σωστή απόφαση. Το σημαντικό είναι ότι αποκαταστάθηκε η σωστή λειτουργία του συστήματος ρύθμισης της θερμοκρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
johannafrank4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Ήθελα να μοιραστώ πώς εξελίχθηκε η κατάσταση επισκευής μου. Πήρε το αυτοκίνητο σε ένα νέο κατάστημα αφού διάβασα τις συμβουλές εδώ σχετικά με τον έλεγχο της καλωδίωσης. Ο μηχανικός διαπίστωσε πολλά προβλήματα, έναν αποτυχημένο αισθητήρα θερμοκρασίας, κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στον ανεμιστήρα και διάβρωση στον κύριο σύνδεσμο. Τα διαγνωστικά με αισθητήρα έδειξε ότι το σύστημα ρύθμισης του κλίματος χρειαζόταν σημαντική δουλειά. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 450 € που περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα, τη στερέωση της πλεξούδας καλωδίωσης και τον καθαρισμό όλων των σημείων σύνδεσης. Έχουν περάσει περίπου 2 εβδομάδες τώρα και ο έλεγχος του κλίματος λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχει πλέον έλεγχος του φωτός κινητήρα και το AC ανταποκρίνεται αμέσως. Οι μετρήσεις θερμοκρασίας είναι και πάλι ακριβείς. Αν και το κόστος ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, αξίζει τον κόπο να έχετε ένα σωστά λειτουργικό σύστημα. Πολύ καλύτερη εμπειρία με αυτό το κατάστημα σε σύγκριση με τον προηγούμενο μηχανικό μου. Εκτιμώ πραγματικά όλα τα λεπτομερή σχόλια που με βοήθησαν να κατανοήσω τα πιθανά προβλήματα πριν πάω μέσα. Με έκανε να νιώθω πιο σίγουρος συζητώντας τα προβλήματα με τον μηχανικό και κατανοώντας τις προτεινόμενες επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
heinzschroeder20
Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα αισθητήρα θερμοκρασίας σε ένα Subaru Legacy 2.5i του 2012. Το σύστημα ρύθμισης του κλίματος παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα, καμία απόκριση από τα χειριστήρια του κλιματισμού και ενεργοποιήθηκε το φως ελέγχου του κινητήρα. Η αρχική διάγνωση του αισθητήρα έδειξε τη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης κοντά στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί και είχε χάσει τη σωστή επαφή λόγω συσσώρευσης υγρασίας σε εκείνη την περιοχή. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου και αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης. Αυτή η επισκευή συνήθως δεν είναι σοβαρή όταν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά αν δεν επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη βλάβη του ηλεκτρικού συστήματος. Βασικά σημεία ελέγχου πριν από την επίσκεψη σε ένα συνεργείο: Επαληθεύστε την κατάσταση των ασφαλειών για το σύστημα ελέγχου του κλίματος, Ελέγξτε αν η ένδειξη της θερμοκρασίας εμφανίζεται στην οθόνη, ακούστε αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα προσπαθεί να ενεργοποιηθεί, Αναζητήστε ορατή ζημιά στα καλώδια κοντά στην περιοχή του ανεμιστήρα Για ακριβή διάγνωση, απαιτείται κατάλληλος εξοπλισμός δοκιμών για τον έλεγχο του κυκλώματος του αισθητήρα θερμοκρασίας. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο με εμπειρία στα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων θα πρέπει να εκτελέσει μια πλήρη σάρωση του συστήματος. Να θυμάστε ότι οι ελαττωματικές ενδείξεις θερμοκρασίας μπορεί να προέρχονται και από άλλα εξαρτήματα του δικτύου ελέγχου του κλίματος, όχι μόνο από τον κύριο αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)