Subaru Diesel: Σφύριγμα εισαγωγής υποδεικνύει διαρροή κενού

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Subaru Trezia diesel του 2003. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ο θόρυβος σφυρίγματος και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν οι κύριες ενδείξεις. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα με οδήγησε να το διαγνώσω σωστά. Αποδείχθηκε ότι η πολλαπλή εισαγωγής είχε ρωγμή και αρκετοί σωλήνες κενού είχαν φθαρεί. Το συνεργείο πραγματοποίησε δοκιμή καπνού για να εντοπίσει την ακριβή θέση της διαρροής στην εισαγωγή αέρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση των κατεστραμμένων σωλήνων κενού και τη σωστή στεγανοποίηση της πολλαπλής εισαγωγής. Το συνολικό κόστος ήταν 100€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε: Η επισκευή επέλυσε πλήρως τόσο τον θόρυβο σφύριγμα όσο και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε μετά την επισκευή. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Justy σας, πόσο καιρό υπάρχουν τα συμπτώματα, αν ο θόρυβος εμφανίζεται σε συγκεκριμένες περιοχές στροφών, αν υπάρχουν προβλήματα απόδοσης που συνοδεύουν τα συμπτώματα Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ ή μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες στα 134104 χλμ. Ο σωλήνας κενού και το τεστ ανίχνευσης διαρροών φαίνεται να είναι η σωστή προσέγγιση δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων μας. Παρατήρησα ότι το σφύριγμα εμφανίζεται κυρίως πάνω από τις 2000 στροφές ανά λεπτό. Η πτώση της οικονομίας καυσίμου ξεκίνησε πριν από περίπου 3 εβδομάδες και χειροτερεύει συνεχώς. Το φίλτρο αέρα αντικαταστάθηκε κατά το τελευταίο σέρβις, οπότε αμφιβάλλω αν αυτό προκαλεί την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Δεδομένης της ηλικίας των αυτοκινήτων μας, η φθορά των γραμμών κενού είναι λογική. Θα κλείσω ένα διαγνωστικό τεστ για να επιβεβαιώσω το ακριβές πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Η χιλιομετρική απόσταση και το χρονοδιάγραμμα των συμπτωμάτων σας ταιριάζουν πολύ με αυτό που βίωσα με το Trezia μου. Το όριο των 2000 στροφών ανά λεπτό για το σφύριγμα είναι ιδιαίτερα ενδεικτικό, τότε ακριβώς η διαρροή μου έγινε πιο αισθητή λόγω της αυξημένης πίεσης υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή. Η πρόσφατη αντικατάσταση του φίλτρου αέρα βοηθά στην πραγματικότητα να περιορίσουμε τα πράγματα. Εφόσον αυτό είναι ήδη καινούργιο, η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών θα πρέπει να επικεντρωθεί στο τμήμα μεταξύ του στροβιλοσυμπιεστή και της πολλαπλής εισαγωγής, όπου εμφανίζονται οι υψηλότερες πιέσεις. Στην περίπτωσή μου, οι σωλήνες κενού είχαν γίνει εύθραυστοι ακριβώς σε αυτή την περιοχή. Ένας καλός μηχανικός πρέπει να το κάνει: 1. Να πραγματοποιήσει δοκιμή καπνού για την κατάλληλη ανίχνευση διαρροών 2. Να ελέγξει όλους τους σωλήνες κενού που είναι συνδεδεμένοι στην πολλαπλή εισαγωγής 3. Να ελέγξει τις συνδέσεις υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή 4. Να ελέγξει τις τσιμούχες της πολλαπλής εισαγωγής Η σταθερά επιδεινούμενη κατανάλωση καυσίμου υποδηλώνει προοδευτική βλάβη, παρόμοια με τη δική μου περίπτωση όπου οι σωλήνες κενού φθείρονταν σταδιακά αντί να αποτύχουν ξαφνικά. Είναι σοφό να το ελέγξετε σύντομα, προτού η διαρροή επηρεάσει ενδεχομένως άλλα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες. Τα συμπτώματα και η πορεία επισκευής που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με τη δική μου κατάσταση. Δεδομένου ότι το σφύριγμά μου ξεκινά επίσης στις 2000 στροφές και η κατανάλωση καυσίμου χειροτερεύει προοδευτικά, αισθάνομαι σίγουρος για την κράτηση του διαγνωστικού ελέγχου. Δεδομένου ότι το φίλτρο αέρα μου είναι καινούργιο, αλλά οι σωλήνες κενού είναι αρχικοί, η επικέντρωση της επιθεώρησης στο τμήμα από το τούρμπο προς την πολλαπλή εισαγωγής έχει απόλυτο νόημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το μοτίβο θορύβου σφυρίγματος υποδεικνύουν πραγματικά ζητήματα του συστήματος κενού παρά προβλήματα στο σώμα γκαζιού. Θα προγραμματίσω το τεστ καπνού και την πλήρη επιθεώρηση της περιοχής της πολλαπλής εισαγωγής την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος επισκευής των 100€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό για τις εργασίες που απαιτούνται. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι αυτό επέλυσε πλήρως παρόμοια συμπτώματα στην περίπτωσή σας. Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή ανάλυση της διαδικασίας ελέγχου και επισκευής, με βοηθά να ξέρω ακριβώς τι να περιμένω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)