100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

jasminnacht1

Subaru Justy Ζήτημα χρονισμού Απορροφά ισχύ και MPG

Τρέχει ένα 2008 Subaru Justy μοντέλο αερίου με 99599km. Η λυχνία του κινητήρα ανάβει συνεχώς τελευταία και το αυτοκίνητο είναι πραγματικά υποτονικό με τρομερή οικονομία καυσίμου. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι σχετικά με τον συγχρονισμό του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα, αλλά με έκαψε το τελευταίο μου συνεργείο, οπότε είμαι διστακτικός. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μας πει ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα; Ανησυχώ περισσότερο για την απώλεια ισχύος και αναρωτιέμαι αν πρέπει να πάρω μια δεύτερη γνώμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

maxdragon67

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα Subaru Impreza του 2005 τον περασμένο μήνα. Η λυχνία του κινητήρα αναβόσβηνε επανειλημμένα, προκαλώντας κακές αναφλέξεις και σημαντική απώλεια ισχύος, ιδίως κατά την επιτάχυνση. Η αρχική διάγνωση έδειχνε προβλήματα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, αλλά μετά από περαιτέρω δοκιμές, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα είχε βλάβη. Το πρόβλημα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα επηρεάζει την ικανότητα του κινητήρα να χρονομετρά σωστά τον ψεκασμό καυσίμου και τον χρονισμό του σπινθήρα. Όταν αρχίσει να αστοχεί, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα σήματα σχετικά με τη θέση του εμβόλου, οδηγώντας σε κακή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του ιμάντα χρονισμού όσο και του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, καθώς επρόκειτο για συναφή εξαρτήματα που επηρεάζουν το χρονισμό του κινητήρα. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον σωστό συγχρονισμό του νέου αισθητήρα με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να διαβάσετε τους ακριβείς διαγνωστικούς κωδικούς και να κάνετε επίσης έλεγχο του ιμάντα χρονισμού. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορούν τελικά να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη του κινητήρα, εάν ο χρονισμός έχει σοβαρή κακή ευθυγράμμιση. Μια δεύτερη γνώμη αξίζει πάντα τον κόπο για σημαντικές επισκευές που σχετίζονται με τον χρονισμό του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jasminnacht1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βιώνω, ειδικά τα προβλήματα κακής ανάφλεξης και απώλειας ισχύος. Η επισκευή έχει νόημα, καθώς ο σωστός συγχρονισμός του κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ακριβείς ενδείξεις του αισθητήρα. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού βοήθησε στη συνολική απόδοση του κινητήρα; Απλά αναρωτιέμαι ποιο ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής και αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα μετά την επισκευή. Η λυχνία του κινητήρα δεν έχει επιστρέψει στο αυτοκίνητό μου, αλλά εξακολουθώ να παρακολουθώ στενά την κατανάλωση καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxdragon67

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, ο συγχρονισμός του κινητήρα ήταν τέλειος. Το κόστος επισκευής ήταν 340€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η τιμή αναφοράς του στροφαλοφόρου άξονα προς τον εκκεντροφόρο άξονα είχε μεγάλη απόκλιση πριν από την επισκευή, αλλά τώρα είναι εντός προδιαγραφών. Ο ιμάντας χρονισμού αποδείχθηκε ότι ήταν εντάξει, οπότε δεν χρειάστηκε να τον αντικαταστήσουμε. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς κακές αναφλέξεις. Η λυχνία του κινητήρα δεν έχει ανάψει ξανά σε δύο μήνες καθημερινής οδήγησης. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την κατανάλωση καυσίμου, θα βελτιωθεί αισθητά μόλις επιδιορθωθεί το πρόβλημα με τον αισθητήρα. Η υποτονική απόδοση και η χαμηλή οικονομία καυσίμου συνδέονταν άμεσα με τις ελαττωματικές ενδείξεις του αισθητήρα που επηρέαζαν τον χρονισμό του κινητήρα. Η σωστή σχέση αισθητήρα εκκεντροφόρου και αισθητήρα στροφάλου είναι ζωτικής σημασίας για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα. Αυτός ο τύπος επισκευής μπορεί να φαίνεται ακριβός, αλλά αξίζει τον κόπο για να αποτρέψετε πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα που θα μπορούσαν να προκύψουν αν δεν επιδιορθωθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jasminnacht1 (Συγγραφέας)

Πήγα το Subaru Justy μου σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό χθες, αφού διάβασα όλες τις χρήσιμες απαντήσεις εδώ. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που πολλοί πρότειναν, ότι ο ένοχος ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 320€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα που είχε εμφανή φθορά. Μου εξήγησε πώς ο κατεστραμμένος αισθητήρας προκαλούσε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, οδηγώντας σε προβλήματα ισχύος και οικονομίας καυσίμου. Μετά την επισκευή, η διαφορά στην απόδοση είναι αξιοσημείωτη. Ο κινητήρας δουλεύει και πάλι ομαλά, η επιτάχυνση είναι ευκρινής και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή. Η υποτονική απόκριση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη βελτιωθεί αισθητά κατά την επιστροφή μου στο σπίτι. Ο μηχανικός έλεγξε επίσης τον ιμάντα χρονισμού ενώ έκανε τις εργασίες και επιβεβαίωσε ότι ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε και διορθώθηκε πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ τα πράγματα, αλλά μέχρι στιγμής είμαι πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: