100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

erwinheld1

Subaru Steering Controls Dead: Αποκαλύφθηκε η διόρθωση

Έχοντας προβλήματα με τα χειριστήρια του τιμονιού του Subaru Forester 2003, κανένα από τα κουμπιά δεν λειτουργεί πλέον. Τα διαγνωστικά του οχήματος εμφανίζουν έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Τα χειριστήρια για τον ήχο, το cruise και άλλες λειτουργίες δεν ανταποκρίνονται καθόλου. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τα χειριστήρια του τιμονιού του; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το ποια μπορεί να είναι η πιθανή αιτία και ποιες επισκευές χρειάστηκαν για τη διόρθωσή του. Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω για το κόστος επισκευής και για το αν επρόκειτο για πρόβλημα συνδεσιμότητας με την καλωδίωση ή αν χρειαζόταν αντικατάσταση ολόκληρου του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

alfredfriedrich98

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Subaru Outback του 2005 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι θα μπορούσα να επιλύσω μόνος μου το πρόβλημα με τα χειριστήρια του τιμονιού, αλλά τα διαγνωστικά του οχήματος έδειξαν ότι χρειαζόταν επαγγελματική αντιμετώπιση. Η μονάδα ελέγχου έπαιρνε ρεύμα, αλλά τα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών του τιμονιού ήταν εντελώς νεκρά, τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας. Το συνεργείο μου βρήκε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο εσωτερικό του τιμονιού που προκαλούσε την αποτυχία όλων των χειριστηρίων του τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε πρόσβαση και αντικατάσταση της ελαττωματικής καλωδίωσης στο τιμόνι. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε, όλες οι λειτουργίες λειτουργούν τέλεια. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο αυτοκίνητο; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου παραμένει αναμμένη; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο τιμόνι ή στο σύστημα αερόσακων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τη σύνδεση του καλωδίου ή αν μπορεί να πρόκειται για διαφορετικό πρόβλημα στον έλεγχο του τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinheld1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Στα 85376 χιλιόμετρα στο Forester μου, αυτή είναι η πρώτη ηλεκτρική βλάβη που αντιμετωπίζω. Το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Η λυχνία του αερόσακου δεν είναι αναμμένη και το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε πριν από 3 μήνες χωρίς να έχει γίνει καμία εργασία στα εξαρτήματα του τιμονιού. Η ένδειξη δυσλειτουργίας δείχνει μόνο τον κωδικό σφάλματος ελέγχου του τιμονιού, χωρίς να υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Ένα θέμα αισθητήρα φαίνεται πιο πιθανό, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράψατε, αλλά θα το διαγνώσω σωστά για να είμαι σίγουρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alfredfriedrich98

Με βάση τα συμπτώματα του οχήματός σας, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετώπισα με το Outback μου. Εφόσον αναφέρατε ότι δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα και η λυχνία του αερόσακου παραμένει σβηστή, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα συνδεσιμότητας που αντιμετώπισα με την καλωδίωση του τιμονιού. Η ξαφνική εμφάνιση χωρίς προειδοποιητικά σημάδια ταιριάζει απόλυτα με τη δική μου κατάσταση. Στην περίπτωσή μου, η μονάδα ελέγχου ήταν λειτουργική, αλλά η σπασμένη σύνδεση εμπόδιζε τα σήματα να φτάσουν σε αυτήν. Η καθαρή διαγνωστική ένδειξη με μόνο τον κωδικό σφάλματος ελέγχου του τιμονιού αντικατοπτρίζει επίσης την εμπειρία μου. Τα χιλιόμετρα που διανύσατε είναι στην πραγματικότητα χαμηλότερα από ό,τι όταν εμφανίστηκε το πρόβλημά μου, αλλά αυτές οι βλάβες μπορεί να συμβούν ανεξάρτητα από την απόσταση που διανύσατε. Η χρονική στιγμή μετά το πρόσφατο σέρβις σας είναι ενδιαφέρουσα, ενώ δεν έγιναν εργασίες στο σύστημα διεύθυνσης, μερικές φορές η παρακείμενη συντήρηση μπορεί να καταπονήσει ακούσια τις συνδέσεις καλωδίωσης. Δεδομένου ότι το κόστος επισκευής στο όχημά μου ήταν λογικό στα 95€, θα πρότεινα να ζητήσετε πρώτα από έναν επαγγελματία να ελέγξει την καλωδίωση πριν σκεφτείτε πιο εκτεταμένες επισκευές. Το γεγονός ότι όλα τα κουμπιά σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα υποδεικνύει έντονα ένα μοναδικό σημείο αστοχίας στην καλωδίωση και όχι πολλαπλά προβλήματα εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinheld1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια. Οι συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με την παρόμοια επισκευή σας είναι πραγματικά χρήσιμες. Δεδομένου ότι το δικό μου Forester φαίνεται να έχει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, ξαφνική βλάβη, απομονωμένο θέμα ελέγχου του τιμονιού και κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα, θα ελέγξω πρώτα την καλωδίωση. Η ένδειξη δυσλειτουργίας που δείχνει μόνο το σφάλμα ελέγχου του τιμονιού με κάνει να αισιοδοξώ ότι αυτό θα μπορούσε να είναι μια απλή επιδιόρθωση όπως στη δική σας περίπτωση. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το κόστος επισκευής ήταν λογικό στα 95€. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου για να διαγνώσει τη μονάδα ελέγχου και να ελέγξει τις συνδέσεις καλωδίωσης. Εκτιμώ ότι επιβεβαιώσατε ότι τα διαγνωστικά του οχήματος έδειξαν ότι πρόκειται για ένα πρόβλημα μεμονωμένης σύνδεσης και όχι για πλήρη αντικατάσταση του τιμονιού. Αυτό μου δίνει ένα σαφές σημείο εκκίνησης για τις επισκευές. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το τι ήταν αυτό που προκάλεσε την αποτυχία των χειριστηρίων του τιμονιού μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: