100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

reinhardhuber7

Subaru Stella πεθαίνει μετά την εκκίνηση, ειδοποίηση ακινητοποίησης κινητήρα

Χρειάζομαι συμβουλές σχετικά με το πιθανό σφάλμα του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα, το αυτοκίνητο δεν θα παραμείνει σε λειτουργία. Έχω πρόβλημα με το Subaru Stella του 2015 (149k km, κινητήρας βενζίνης). Όταν προσπαθώ να το εκκινήσω, είτε δεν συμβαίνει τίποτα είτε τρέχει για μερικά δευτερόλεπτα και μετά πεθαίνει. Ανάβει η λυχνία ασφαλείας και αποθηκεύονται κωδικοί σφάλματος. Είχα μια κακή εμπειρία με τον τελευταίο μου μηχανικό και θέλω να βεβαιωθώ ότι θα το φτιάξω σωστά. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ελέγχου ανάφλεξης; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι πρέπει να ελέγξω και αξιόπιστες επιλογές επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

heinzeis1

Έχοντας βιώσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Subaru Outback του 2018, αυτό ακούγεται σαν μια κλασική δυσλειτουργία του αντικλεπτικού συστήματος. Ο προγραμματισμός του κλειδιού μπορεί να καταστραφεί, προκαλώντας προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ του αναμεταδότη του κλειδιού και της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης. Όταν το αυτοκίνητό μου παρουσίαζε αυτά τα συμπτώματα, η λυχνία ασφαλείας αναβόσβηνε και ο κινητήρας έσβηνε αμέσως μετά την εκκίνηση. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια βλάβη στο σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε επαναπρογραμματισμό τόσο του κλειδιού όσο και της ηλεκτρονικής μονάδας του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Κύριες ανησυχίες που πρέπει να ελεγχθούν: Λειτουργία αναμεταδότη κλειδιού, Δακτύλιος κεραίας immobilizer γύρω από την ανάφλεξη, Επικοινωνία της κύριας ECU με το σύστημα ασφαλείας, Επίπεδο τάσης μπαταρίας Για τη σωστή επισκευή, χρειάζεστε ένα συνεργείο με προηγμένα διαγνωστικά εργαλεία ειδικά για τα συστήματα απομακρυσμένης εκκίνησης και ασφαλείας Subaru. Τα συνηθισμένα εργαλεία σάρωσης συχνά δεν μπορούν να έχουν σωστή πρόσβαση στο αντικλεπτικό σύστημα. Η επισκευή δεν είναι συνήθως μια γρήγορη επιδιόρθωση, καθώς απαιτεί προσεκτικά διαγνωστικά βήματα για την αποφυγή βλάβης στο σύστημα ασφαλείας. Θα σας συνιστούσα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου και αναφέρει συγκεκριμένα τις δυνατότητες προγραμματισμού κλειδιών στον κατάλογο των υπηρεσιών του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

reinhardhuber7 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το σφάλμα του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα. Η κατάστασή σας ακούγεται ακριβώς όπως αυτή που βίωσα εγώ. Η λυχνία ασφαλείας και το άμεσο κλείσιμο ήταν ιδιαίτερα απογοητευτικά. Κατέληξα να το φτιάξω με πλήρη παράκαμψη του immobilizer και επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, καθώς το αρχικό σύστημα ήταν πολύ κατεστραμμένο. Από περιέργεια, θυμάσαι πόσο περίπου σου κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα δουλεύουν σωστά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει κάποια παραξενιά με το αντικλεπτικό σύστημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzeis1

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το αποτέλεσμα της επισκευής. Αφού διόρθωσα τη βλάβη του immobilizer με επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα με τις λυχνίες ασφαλείας. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 45€, το οποίο ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς τις εξειδικευμένες γνώσεις ηλεκτρονικών αυτοκινήτων που απαιτούνται. Το αντικλεπτικό σύστημα λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως προβλεπόταν, χωρίς άλλους ψευδείς συναγερμούς ή σβήσιμο του κινητήρα. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας, δεν χρειάστηκα πλήρη παράκαμψη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα, καθώς το αρχικό σύστημα μπορούσε να αποκατασταθεί μέσω του κατάλληλου προγραμματισμού. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες τώρα χωρίς καμία παραξενιά ή προειδοποιητικές λυχνίες. Αυτός ο τύπος επισκευής χρειάζεται πραγματικά κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία στα συστήματα ασφαλείας. Η επένδυση για να γίνει σωστά με την πρώτη φορά σίγουρα άξιζε να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

reinhardhuber7 (Συγγραφέας)

Το να πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα έλυσε τελικά όλα αυτά τα προβλήματα. Βρήκα έναν ειδικό που γνώριζε πραγματικά τα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων και τα συστήματα immobilizer. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες, διέγνωσαν το ελαττωματικό τσιπ αναμεταδότη και επαναπρογραμμάτισαν και τα δύο κλειδιά. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 380€, συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής αμοιβής. Αν και δεν είναι φτηνό, είναι καλύτερο από τον πονοκέφαλο των ασυνήθιστων διακοπών λειτουργίας και των συνεχών προειδοποιήσεων των φώτων ασφαλείας. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικούς σφάλματος. Το καλύτερο μέρος είναι ότι λειτουργεί και πάλι η λειτουργία τηλεχειρισμού. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η αρχική βλάβη του immobilizer προκαλούσε παρεμβολές σε πολλαπλά συστήματα. Χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να καταλάβω τι να αναζητήσω σε ένα συνεργείο και τι ερωτήσεις να κάνω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: