susanheld1
Supra IV Κατανάλωση καυσίμου Δύσκολη εκκίνηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Supra IV του 2000 αντιμετωπίζει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και δυσκολία στην εκκίνηση. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματική βαλβίδα πεταλούδας και μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Προτάσεις για την επίλυση του προβλήματος περιλαμβάνουν τον έλεγχο της εισαγωγής αέρα για φραγμούς, τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης πεταλούδας και την εξέταση επαγγελματικής διάγνωσης. Η αντικατάσταση του μόντεμ πεντάλ γκαζιού προτείνεται ως πιθανή λύση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
susanheld1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Θα ελέγξω την εισαγωγή αέρα και τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Όσον αφορά τη λυχνία κινητήρα, αναβόσβησε μερικές φορές, αλλά τις περισσότερες φορές είναι σβηστή. Πιστεύεις ότι τα συμπτώματα που βίωσες ήταν παρόμοια (υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και δύσκολη εκκίνηση); Άναψε η λυχνία κινητήρα για εσένα;
(community_translated_from_language)
sophialion27
Ναι, τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα. Η λυχνία του κινητήρα ήταν διακοπτόμενη στην αρχή, μετά έμεινε μόνιμα αναμμένη. Συνιστώ ανεπιφύλακτα μια επαγγελματική διάγνωση με εξειδικευμένα εργαλεία. Ενώ μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού, μπορεί να είναι καλύτερο να πάτε σε ένα συνεργείο. Μου κόστισε περίπου 205€.
(community_translated_from_language)
susanheld1 (community.author)
Εκτιμώ την επιβεβαίωση. Θα το πάω σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Με βάση τα σχόλιά σας και τα συμπτώματα, φαίνεται ότι η αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ γκαζιού θα μπορούσε να είναι η λύση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SUPRAIV
sophialion27
Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Supra IV μου. Μπορέσατε να ελέγξετε την είσοδο αέρα για τυχόν μπλοκαρίσματα; Είναι πιθανό ένα βρώμικο φίλτρο αέρα να περιορίσει τη ροή αέρα, αναγκάζοντας το σώμα του γκαζιού να εργαστεί σκληρότερα. Ίσως αξίζει να επιθεωρήσετε και τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Έχει ανάψει καθόλου η λυχνία του κινητήρα, υποδεικνύοντας ίσως ένα πρόβλημα με το γκάζι του αυτοκινήτου;
(community_translated_from_language)