Carly Community
annakoenig76
Συμβουλές για την Επιδιόρθωση Βλάβης στον Διακόπτη Φωτισμού του VW Jetta Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
annakoenig76 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 132000 χλμ και δεν βρήκαν ηλεκτρικά προβλήματα κατά τον έλεγχο. Πραγματικά εκτιμώ την αναλυτική απάντηση σχετικά με το καλώδιο καλωδίωσης. Τα φώτα συνήθως παρουσιάζουν προβλήματα όταν βρέχει έξω. Παρατήρησα ότι η απαλή πίεση στο διακόπτη προβολέων μερικές φορές διορθώνει προσωρινά το πρόβλημα. Δεν ανάβει λαμπάκι βλάβης κινητήρα και δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Ο πίνακας οργάνων σβήνει κανονικά κατά τη χρήση του διακόπτη σβήνου. Η ασυνήθιστη ενεργοποίηση του πίσω φαναριού είναι ανησυχητική, ειδικά τη νύχτα όταν είναι παρκαρισμένο. Θα το ελέγξω από ένα συνεργείο για να επιθεωρήσει τις συνδέσεις γύρω από το συγκρότημα ηλεκτρικών διακοπτών. Απλώς ελπίζω ότι δεν θα χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα διακόπτη προβολέων, η οποία θα μπορούσε να είναι ακριβή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vivien_himmel1
Από την εμπειρία μου με το Golf Hybrid μου και βλέποντας την τελευταία σας απάντηση, αυτό σίγουρα ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα που σχετίζεται με την υγρασία που αντιμετώπισα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά το πώς το πάτημα του διακόπτη βοηθάει προσωρινά και τα προβλήματα επιδεινώνονται σε βρεγμένες συνθήκες. Τα καλά νέα είναι ότι αν ακολουθεί το ίδιο μοτίβο με την επισκευή μου, πιθανότατα δεν θα χρειαστείτε πλήρη αντικατάσταση του διακόπτη. Η ίδια η συναρμογή του αυτοκινητικού διακόπτη ήταν εντάξει στην περίπτωσή μου, ήταν καθαρά οι διαβρωμένες συνδέσεις που προκαλούσαν το διακοπτόμενο ηλεκτρικό πρόβλημα. Όταν πήγε το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο, πρώτα έκαναν μια σχολαστική επιθεώρηση της περιοχής του καλωδίου καλωδίωσης γύρω από τα φώτα του ταμπλό και το περίβλημα του διακόπτη. Βρήκαν πράσινα ίχνη διάβρωσης στις ακίδες των συνδετήρων. Αφού καθαρίστηκαν και αντικαταστάθηκαν οι πληγείσες υποδοχές, η ακανόνιστη συμπεριφορά των φώτων σταμάτησε εντελώς. Η ασυνήθιστη ενεργοποίηση του πίσω φαναριού που αναφέρατε ήταν επίσης μέρος των συμπτωμάτων μου. Αυτό συμβαίνει επειδή οι διαβρωμένες συνδέσεις μπορούν να δημιουργήσουν ψευδή σήματα στο ηλεκτρικό σύστημα. Η κανονική λειτουργία του dimmer switch είναι ένας άλλος κοινός παράγοντας, καθώς συνήθως χρησιμοποιεί ένα ξεχωριστό κύκλωμα. Με βάση το κόστος επισκευής στην περίπτωσή μου, η αντιμετώπιση του προβλήματος καλωδίωσης θα πρέπει να είναι σημαντικά φθηνότερη από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας διακόπτη του αυτοκινήτου. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει σχολαστικά την κατάσταση των συνδετήρων πριν προτείνει πιο εκτεταμένες επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annakoenig76 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το καλώδιο καλωδίωσης. Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι η υγρασία φαίνεται να είναι ο κύριος ένοχος, ειδικά αφού τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με τα δικά σου. Τα ακανόνιστα φώτα ουράς και η προσωρινή λύση όταν πιέζω το διακόπτη των προβολέων δείχνουν σίγουρα σε παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης. Το πρώτο ραντεβού μου στο συνεργείο είναι την επόμενη εβδομάδα. Αφού εξετάσω τα σχόλια όλων εδώ, θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης και τους συνδετήρες γύρω από το συγκρότημα του διακόπτη φωτισμού πριν εξετάσω πιο δαπανηρές επισκευές. Καλό είναι να ξέρω ότι η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά οικονομική αν πρόκειται μόνο για διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ελέγξω το αυτοκίνητο και μάθω την πραγματική αιτία. Σταυροπόδι, είναι απλώς διαβρωμένες συνδέσεις όπως στην περίπτωσή σου και όχι ένα πιο σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που απαιτεί εκτεταμένη εργασία. Τελικά κατάφερα να δοκιμάσω τα φώτα απόψε, πιέζοντας σε διαφορετικές περιοχές του διακόπτη προβολέων βελτιώνει σίγουρα προσωρινά τη σύνδεση, γεγονός που φαίνεται να επιβεβαιώνει τη θεωρία του χαλαρού/διαβρωμένου συνδετήρα. Ευχαριστώ ξανά για την αναλυτική εξήγηση της εμπειρίας επισκευής σου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
vivien_himmel1
Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Golf 2015 μου τον περασμένο χειμώνα. Αφού έκανα κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων με τα φώτα του ταμπλό και έλεγξα μόνος μου την ασφαλειοθήκη, το πήγα σε συνεργείο, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στο σύστημα διακοπτών του αυτοκινήτου. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε προκαλέσει διάβρωση σε έναν από τους κύριους συνδετήρες, οδηγώντας σε διακοπτόμενη ηλεκτρική επαφή. Καθάρισαν τις συνδέσεις και αντικατέστησαν τον κατεστραμμένο συνδετήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε τον χρόνο διάγνωσης και τα ανταλλακτικά. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου μία ώρα και λειτουργεί άψογα από τότε. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, ίσως αξίζει να ελέγξετε τις συνδέσεις γύρω από το σύστημα διακοπτών των φώτων σας. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για το Jetta Hybrid σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν τα φώτα παρουσιάζουν βλάβη (όπως σε βροχερό καιρό); Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα που συμβαίνουν ταυτόχρονα; Η κίνηση του διακόπτη κάνει κάποια διαφορά; Έχει ανάψει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Golf μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)