100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

mika_flamme1

Συμπτώματα αισθητήρα MAF RS3: Χρήση καυσίμου: Ακινητοποίηση και βαριά χρήση καυσίμου

Το RS3 μου από το 2012 (41900km, βενζίνη) συνεχίζει να πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και να σταματάει στο ρελαντί. Μόλις άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και υπάρχει καπνός όταν πατάω το γκάζι. Φαίνεται ότι ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα μπορεί να είναι κακός, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις αναλογίας αέρα-καυσίμου. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αρχίζω να ανησυχώ για το αν θα το πάω στο συνεργείο μετά την τελευταία καταστροφή της επισκευής μου. Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι να ελέγξω πρώτα και συμβουλές για την αντιμετώπιση των μηχανικών για το συγκεκριμένο θέμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

robertwolf41

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα S3 του 2015 τον περασμένο μήνα. Η βλάβη του αισθητήρα ροής μάζας αέρα προκάλεσε πλούσια λειτουργία του κινητήρα, με αποτέλεσμα υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και μαύρο καπνό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω λανθασμένων ενδείξεων μίγματος αέρα-καυσίμου. Αρχικά έλεγξα το φίλτρο αέρα, το οποίο ήταν καθαρό. Στη συνέχεια εξέτασε την έξοδο του αισθητήρα ροής μάζας αέρα με ένα διαγνωστικό εργαλείο, επιβεβαιώνοντας τις ασυνεπείς ενδείξεις. Ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και τραχιά επιτάχυνση. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα. Αυτή ήταν μια μέτρια επισκευή που διήρκεσε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Δεν πρόκειται για μείζον μηχανικό πρόβλημα, αλλά σίγουρα χρειάζεται κατάλληλη προσοχή για να αποφευχθεί πιθανή βλάβη του κινητήρα. Γρήγορη συμβουλή: Πριν πάτε στο συνεργείο, ελέγξτε αν υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις γύρω από την εισαγωγή αέρα ή ορατή ζημιά στην καλωδίωση του αισθητήρα. Μερικές φορές ένας ενδελεχής καθαρισμός του αισθητήρα ροής μάζας αέρα μπορεί να επιλύσει παρόμοια συμπτώματα, αλλά σε αυτή την περίπτωση ήταν απαραίτητη η πλήρης αντικατάσταση. Θα συνιστούσαμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με λανθασμένες αναλογίες αέρα-καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mika_flamme1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπιζα στο RS3 μου. Προχώρησα και το διόρθωσα σε ένα συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, καθώς το σβήσιμο του κινητήρα χειροτέρευε, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρετε ότι πρέπει πρώτα να ελέγξετε το σύστημα εισαγωγής αέρα και τις συνδέσεις. Απλά από περιέργεια, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robertwolf41

Από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα στο S3 μου, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 365 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικές εργασίες και καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής αέρα. Η πτώση της απόδοσης και τα προβλήματα οικονομίας καυσίμου εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού αισθητήρα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα ακινητοποίησης στο ρελαντί ή πλούσιας αναλογίας αέρα-καυσίμου. Ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε και οι ψυχρές εκκινήσεις είναι και πάλι ομαλές. Ένας σωστά λειτουργικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Το φίλτρο αέρα αντικαταστάθηκε επίσης κατά τη διάρκεια του σέρβις ως προληπτικό μέτρο, αν και αποδείχθηκε ότι ο κύριος ένοχος ήταν σίγουρα ο ελαττωματικός αισθητήρας. Απλά παρακολουθήστε το φως ελέγχου του κινητήρα τις επόμενες εβδομάδες. Στην περίπτωσή μου, δεν επανήλθε ποτέ και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα αμέσως μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mika_flamme1 (Συγγραφέας)

Αφού το πήγα στο συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 410 ευρώ, λίγο περισσότερα από τα δικά σας, αλλά περιελάμβανε πλήρη καθαρισμό του συστήματος και νέο φίλτρο αέρα. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά υπέροχος αυτή τη φορά, μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς έκανε τον κινητήρα να λειτουργεί πολύ πλούσια. Πραγματικά διαφορετική εμπειρία από τον εφιάλτη της τελευταίας μου επισκευής. Το οδηγώ εδώ και περίπου μια εβδομάδα και τι διαφορά. Δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα, η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι. Οι κρύες εκκινήσεις είναι τέλειες και ο ανησυχητικός καπνός έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η καλύτερη απόφαση ήταν να μην περιμένω περισσότερο για να το φτιάξω. Το σβήσιμο είχε αρχίσει να με αγχώνει όταν το οδηγούσα, ειδικά στην κίνηση. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να ενεργώ γρήγορα όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: