Συμπτώματα & Οδηγός Επισκευής Διαρροής Μείγματος VW Beetle

Αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Golf 2013 μου με την ίδια οικογένεια κινητήρων. Η οικονομία καυσίμου μου μειώθηκε αισθητά και άκουσα αυτόν τον χαρακτηριστικό ήχο σφυρίγματος, ειδικά υπό φορτίο. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, διαγνώστηκαν μια σχισμένη σωλήνα κενού κοντά στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Το περίβλημα του φίλτρου αέρα ήταν επίσης ελαφρώς κατεστραμμένο, γεγονός που συνέβαλε στο πρόβλημα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 100€. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, κακή οικονομία καυσίμου, θόρυβος σφυρίγματος και λυχνία ελέγχου κινητήρα, υποδηλώνουν έντονα διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Αυτές οι διαρροές δημιουργούν προβλήματα επειδή το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν μπορεί να μετρήσει σωστά τον εισερχόμενο αέρα, οδηγώντας σε λανθασμένο μίγμα καυσίμου. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν ο θόρυβος σφυρίγματος αλλάζει με τις στροφές του κινητήρα, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Οποιεσδήποτε άλλες αλλαγές στην απόδοση έχετε παρατηρήσει. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και θα μπορούσαν να σας καθοδηγήσουν προς τη σωστή λύση. Συμβουλή: Κατά τον έλεγχο του συστήματος εισαγωγής αέρα, ζητήστε να επιθεωρήσουν και όλους τους σωλήνες κενού. Αυτοί συχνά φθείρονται περίπου την ίδια στιγμή και μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο μου σέρβις ήταν στα 43000 χλμ. και επιβεβαίωσαν ότι η ιμάντα χρονισμού και η αντλία νερού ήταν σε καλή κατάσταση. Ο σφύριχτος θόρυβος αλλάζει σίγουρα με τις στροφές και δυναμώνει κατά την επιτάχυνση. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σταθερό, δεν αναβοσβήνει. Μετά τον εντοπισμό διαρροών γύρω από την περιοχή του πολλαπλού εισαγωγής, παρατήρησα ότι ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί τραχιά κυρίως στο ρελαντί. Ο υπερτροφοδότης επίσης κάνει έναν ασυνήθιστο σφύριγμα που δεν υπήρχε πριν. Μόλις έλεγξα τα αρχεία καυσίμων μου, η κατανάλωση έχει αυξηθεί από περίπου 7,5 λίτρα/100χλμ. σε σχεδόν 9 λίτρα/100χλμ. τον τελευταίο μήνα. Ο κινητήρας αισθάνεται λιγότερο απόκριση συνολικά, ειδικά όταν είναι κρύος. Θα βοηθήσουν αυτά τα επιπλέον συμπτώματα να περιορίσουμε που ακριβώς στο σύστημα εισαγωγής μπορεί να βρίσκεται το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Golf μου, ιδιαίτερα το συριγμό που εξαρτάται από τις στροφές του κινητήρα και το σταθερό λαμπάκι του κινητήρα. Ο ακανόνιστος ρελαντί και το σφύριγμα του turbocharger βοηθούν στην ακριβή εντόπιση του πιθανού προβλήματος. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου ταιριάζει με αυτό που είδα πριν την επισκευή μου. Στην περίπτωσή μου, ο κύριος ένοχος ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας intercooler που συνδέεται με το turbocharger, γεγονός που προκάλεσε τόσο τον ήχο συριγμού όσο και το βλάβη του κινητήρα στο ρελαντί. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών πρέπει να επικεντρωθεί σε αυτήν την περιοχή. Αυτά ήταν τα ακριβή προβλήματα που αντιμετώπισα: Η πίεση turbo ήταν ασυνεπής λόγω της διαρροής, βλάβη του κινητήρα στο ρελαντί, όπως και η δική σας, παρόμοια αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, παράξενοι θόρυβοι από το turbocharger. Η λύση περιελάμβανε: Αντικατάσταση του σωλήνα intercooler, νέες σφιγκτήρες και στεγανοποιητικά, πλήρης επιθεώρηση όλων των συνδεδεμένων εξαρτημάτων εισαγωγής αέρα. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 2 ώρες και διορθώθηκαν όλα τα συμπτώματα. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε αμέσως στο φυσιολογικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε εντός της επόμενης δεξαμενής. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι ίδια, προτείνω έντονα να ελέγξετε πρώτα το σύστημα σωληνώσεων intercooler. Ο ήχος σφυρίγματος του turbocharger δείχνει ιδιαίτερα ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την επισκευή. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το Golf σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, ειδικά όσον αφορά το πρόβλημα με τον σωλήνα του intercooler. Η απόκριση του γκαζιού μου ήταν επίσης βραδεία, κάτι που ταιριάζει με τη διάγνωσή σας. Έκλεισα ραντεβού με τον μηχανικό μου για αύριο. Θα τους ζητήσω να εστιάσουν πρώτα στο σύστημα σωληνώσεων του intercooler, αφού όλα τα σημάδια δείχνουν ότι αυτό είναι το κύριο πρόβλημα. Η σταθερή ένδειξη του λαμπτήρα Check Engine και η συνεχής βλάβη ανάφλεξης κατά τη στιγμή της αδράνειας υποδηλώνουν πραγματικά μια διαρροή αέρα παρά κάτι πιο σοβαρό. Θα αναφέρω και τις συνδέσεις των σωληνώσεων κενού, αφού τα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής αέρα που αναφέρατε συχνά έρχονται ως πακέτο. Καλύτερα να ελέγξουν τα πάντα ενώ είναι εκεί. Μόλις επισκευαστεί, θα ενημερώσω αυτό το νήμα με ό,τι βρουν και το τελικό κόστος επισκευής. Ελπίζω ότι η κατανάλωση καυσίμου μου θα πέσει ξανά στα κανονικά επίπεδα όπως και η δική σας. Σας ευχαριστώ ξανά για την αναλυτική περιγραφή, είναι πραγματικά χρήσιμο να πάω στο συνεργείο γνωρίζοντας τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)