Συμπτώματα αποτυχίας Turbo Crosstrek Χρειάζομαι βοήθεια από ειδικούς

Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στο Subaru Forester 2.0D του 2015. Το φως του κινητήρα άναψε μαζί με προβλήματα ισχύος και υπερτάσεις. Αρχικά υπήρχε υποψία για ελαττωματικό αισθητήρα ώθησης, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν χαλαρές συνδέσεις στη μονάδα ελέγχου του υπερσυμπιεστή. Το σύστημα turbo βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις από πολλούς αισθητήρες. Όταν τα σήματα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής αλλοιώνονται λόγω κακών συνδέσεων, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα μπερδεύεται. Αυτό προκαλεί την ακανόνιστη συμπεριφορά που περιγράψατε. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών του συνδετήρα και τη σωστή στερέωση της πλεξούδας καλωδίωσης. Κατά τον έλεγχο των συνδέσεων, βρήκαν επίσης ελαφρά φθορά στον ενεργοποιητή απορριμμάτων του στροβιλοσυμπιεστή, ο οποίος είχε αρχίσει να κολλάει. Η αντιμετώπιση και των δύο προβλημάτων αποκατέστησε τον κανονικό έλεγχο της ώθησης και την απόδοση του κινητήρα. Αυτό γενικά δεν είναι μια σοβαρή επισκευή εάν εντοπιστεί έγκαιρα. Ωστόσο, η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στον υπερσυμπιεστή ή τον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου λόγω ακατάλληλου ελέγχου της ώθησης. Προτείνετε να έχετε ένα εξειδικευμένο κατάστημα: Πραγματοποιήστε τη σωστή διαγνωστική δοκιμή ολόκληρου του συστήματος turbo, Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις αισθητήρα και τις καλωδιώσεις, Επιθεωρήστε τη λειτουργία του ενεργοποιητή απορριμμάτων, Βεβαιωθείτε ότι οι ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης είναι εντός των προδιαγραφών

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το δικό μου Crosstrek παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, φως ελέγχου κινητήρα, προβλήματα ενίσχυσης του turbo και τραχύ τρέξιμο. Ο μηχανικός βρήκε διαρροή υπερπλήρωσης από ένα ραγισμένο σωλήνα και αντικατέστησε επίσης τον αισθητήρα πίεσης, καθώς οι ενδείξεις ήταν ακανόνιστες. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή για τις συνδέσεις και τις εργασίες στο wastegate; Απλά αναρωτιέμαι αν η προσφορά που πήρα είναι λογική. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή χωρίς να επανέλθουν προβλήματα που σχετίζονται με την τουρμπίνα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που διόρθωσα αυτά τα προβλήματα τον περασμένο μήνα, το Forester μου λειτουργεί τέλεια χωρίς να επιστρέφουν προβλήματα που σχετίζονται με την τουρμπίνα. Τα προηγούμενα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης επιλύθηκαν πλήρως αφού διόρθωσαν την ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης με μόλις 95€. Οι ενδείξεις της πίεσης στην πολλαπλή εισαγωγή είναι ακριβείς και ο υπερσυμπιεστής παρέχει ξανά σωστή ώθηση. Η δική μου επισκευή ήταν πολύ πιο απλή σε σύγκριση με τη δική σας, αφού χρειαζόμουν μόνο την τακτοποίηση της ηλεκτρικής σύνδεσης, δεν χρειάστηκαν ανταλλακτικά όπως ο ραγισμένος σωλήνας σας. Η ομαλή λειτουργία και ο σωστός έλεγχος της ώθησης δείχνουν ότι σίγουρα άξιζε να αντιμετωπιστεί γρήγορα, προτού προκληθεί οποιαδήποτε ζημιά στον ίδιο τον υπερσυμπιεστή. Οι τακτικές διαρροές ώθησης και οι έλεγχοι αισθητήρων αποτελούν πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης που ακολουθώ για να προλάβω τυχόν προβλήματα νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από να μοιραστώ το αποτέλεσμα, πήρα το Crosstrek μου πίσω από το κατάστημα χθες. Ο ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής αέρα προκαλούσε μεγάλη διαρροή ώθησης και το σύστημα turbo δυσκολευόταν να διατηρήσει την πίεση. Αντικατέστησαν τον σωλήνα και τον ελαττωματικό αισθητήρα υπερπλήρωσης με συνολικό κόστος 280€. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης όλες τις συνδέσεις του συστήματος turbo όσο ήταν εκεί. Το αυτοκίνητο αισθάνεται εντελώς διαφορετικά τώρα, δεν έχει πια σπασίματα ή κολλήματα και ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί ξανά ομαλά. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα νωρίς πριν προλάβει να προκαλέσει ζημιά σε οτιδήποτε άλλο. Από εδώ και στο εξής θα ελέγχουν τον αισθητήρα πίεσης και τα επίπεδα υπερπλήρωσης κατά τη διάρκεια των τακτικών σέρβις. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να καταλάβω τι έπρεπε να διορθωθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)