Συμπτώματα βαλβίδας EGR M3: Μπεκ: Προειδοποιητικά σημάδια & Λύσεις: Προειδοποιητικά σημάδια & Λύσεις

Είχα τα ίδια συμπτώματα στη BMW M4 του 2015. Η βαλβίδα EGR ήταν εντελώς κολλημένη, κολλημένη σε άνθρακα και προκαλούσε κάθε είδους προβλήματα. Είχε τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυτό ακριβώς το σφύριγμα που περιγράφετε κατά την επιτάχυνση. Ο καπνός και το τράνταγμα ήταν επίσης σημαντικές κόκκινες σημαίες. Το επισκευάστηκε στο κατάστημα πριν από δύο μήνες. Έπρεπε να καθαρίσουν ολόκληρο το σύστημα EGR και κατέληξαν να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα μιας και ήταν πολύ μακριά. Η συσσώρευση άνθρακα ήταν αρκετά σοβαρή, είχε αρχίσει να επηρεάζει και την πολλαπλή εισαγωγής. Οι μηχανικοί μου έδειξαν την παλιά βαλβίδα και ήταν τελείως βουλωμένη. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε, εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία, μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Η επισκευή έκανε τη διαφορά νύχτας και ημέρας στον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Η ισχύς είναι πίσω, η οικονομία καυσίμου είναι φυσιολογική και αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα έχει φύγει. Να το ελέγξετε οπωσδήποτε σύντομα. Αυτή δεν είναι μια δουλειά DIY εκτός και αν ξέρεις πραγματικά τι κάνεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας σχετικά με το πρόβλημα της βαλβίδας EGR. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω στο M3 μου. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος! Απλά για να συνεχίσω, ναι, το τακτοποίησα στο συνεργείο και τελικά η πλήρης επισκευή της βαλβίδας EGR κόστισε 355 €. Διαπίστωσαν ότι η βαλβίδα ήταν εντελώς μπλοκαρισμένη, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που μπορώ να αναφέρω ότι από τότε που το έφτιαξαν, το M4 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Κανένα από αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα δεν επανήλθε, δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα, τράνταγμα ή απώλεια ισχύος. Η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο, κάτι που είναι ένα ωραίο μπόνους για το πορτοφόλι μου! Σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Αν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα, θα έλεγα να το κάνετε και να το φτιάξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Αυτά τα προβλήματα με τις βαλβίδες χειροτερεύουν μόνο αν τα αφήσετε, και πραγματικά δεν θέλετε να διακινδυνεύσετε ακριβότερη ζημιά στον κινητήρα στη συνέχεια. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει έναν αξιόπιστο μηχανικό που γνωρίζει τα κατατόπια των κινητήρων BMW. Δεν είναι η πιο περίπλοκη επισκευή, αλλά θέλετε κάποιον που ξέρει τι κάνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το κόστος και τον τρόπο λειτουργίας. Απλώς ήθελα να σας ενημερώσω, στην πραγματικότητα δάγκωσα την κουκκίδα και το διόρθωσα χθες! Βρήκα έναν πολύ καλό μηχανικό που ειδικεύεται στις BMW. Το όλο θέμα μου κόστισε λίγο παραπάνω, γύρω στα 400€, αφού έπρεπε να κάνουν έξτρα καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής. Μα τι διαφορά! Το αυτοκίνητο τρέχει ομαλά σαν μετάξι τώρα, χωρίς συριγμό, χωρίς τραντάγματα και η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό. Ακόμα και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί δραματικά. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα, ήταν εντελώς βουλωμένη από συσσώρευση άνθρακα, όπως και η δική σου. Μου έδωσε επίσης μερικές συμβουλές σχετικά με την προληπτική συντήρηση για να μην ξανασυμβεί αυτό. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το διευθετήσω αμέσως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)