Carly Community
isabell_loewe1
Συμπτώματα βλάβης αντλίας καυσίμου Audi Q5 και συμβουλές επισκευής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
isabell_loewe1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω τώρα στο Q5 μου. Η περιγραφή των συμπτωμάτων σας ταιριάζει απόλυτα με τη δική μου κατάσταση επισκευής αυτοκινήτου. Η επισκευή της μονάδας ελέγχου της αντλίας καυσίμου έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα; Η έγκαιρη παρέμβαση του μηχανικού αυτοκινήτου φαίνεται σοφή για να αποτρέψει την περαιτέρω επιδείνωση της απόδοσης του αυτοκινήτου. Πριν κλείσω ραντεβού, θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος να μάθω αν εμφανίστηκαν σχετικά προβλήματα μετά την επισκευή ή αν όλα λειτουργούν ομαλά;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomas_johnson15
Μετά τη διόρθωση της μονάδας ελέγχου της αντλίας καυσίμου από τον μηχανικό, όλα τα προβλήματα απόδοσης εξαφανίστηκαν εντελώς. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη από ό,τι αναμενόταν, μόλις 95 ευρώ για να διορθωθεί μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Η απόδοση του αυτοκινήτου επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Ο κινητήρας εκκινείται τώρα τέλεια, διατηρεί σταθερό ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στα κανονικά επίπεδα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε και δεν επανήλθε. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες από την επισκευή και το σύστημα καυσίμου συνεχίζει να λειτουργεί άψογα. Δεν έχουν προκύψει νέα προβλήματα. Η έγκαιρη διάγνωση του προβλήματος σίγουρα απέτρεψε πιο εκτεταμένες βλάβες στην αντλία καυσίμου ή στους εγχυτήρες που θα μπορούσαν να είχαν αναπτυχθεί. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, το να ελεγχθούν πρώτα οι ηλεκτρικές συνδέσεις μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικό κόστος επισκευής πριν υποθέσει ότι ολόκληρη η αντλία καυσίμου χρειάζεται αντικατάσταση. Τα σύγχρονα συστήματα παροχής καυσίμου έχουν συχνά αυτού του είδους τα προβλήματα σύνδεσης της μονάδας ελέγχου που είναι σχετικά απλό να επιλυθούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabell_loewe1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά πήρα το Q5 μου για έλεγχο χθες και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που περιγράφηκε, μια διαβρωμένη σύνδεση στη μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου που προκαλεί τα προβλήματα παροχής καυσίμου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 120 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της εργασίας. Καθάρισαν όλες τις συνδέσεις και αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Χρειάστηκαν μόνο περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθούν όλα. Παρέλαβα το αυτοκίνητο σήμερα το πρωί και η διαφορά είναι απίστευτη. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση, ο κινητήρας ξεκινάει αμέσως και λειτουργεί ομαλά σαν καινούργιο. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη βελτιωθεί κατά την επιστροφή μου στο σπίτι. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα προτού προκληθεί σοβαρή ζημιά στους εγχυτήρες καυσίμου ή σε άλλα εξαρτήματα. Έπρεπε να το είχα κάνει αυτό πριν από εβδομάδες αντί να ανησυχώ για την εύρεση του κατάλληλου καταστήματος. Τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα με άγχωναν πολύ περισσότερο από ό,τι τελικά ήταν η πραγματική επισκευή. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να καταλάβω τι να περιμένω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomas_johnson15
Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα Audi Q7 3.0 TFSI του 2013. Η διάγνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου της αντλίας καυσίμου και όχι για την ίδια την αντλία. Η ηλεκτρική σύνδεση είχε διαβρωθεί, προκαλώντας ασυνεχή παροχή καυσίμου στους εγχυτήρες. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: δύσκολες εκκινήσεις, τραχύ ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λυχνία διαχείρισης κινητήρα. Το σύστημα καυσίμου έστελνε λανθασμένα σήματα, οδηγώντας σε ακατάλληλο χρονισμό των εγχυτήρων καυσίμου. Αυτή ήταν μια σημαντική επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Οι μηχανικοί του αυτοκινήτου χρειάστηκε να αφαιρέσουν τμήματα του πίσω καθίσματος για να αποκτήσουν πρόσβαση στη μονάδα. Το πρόβλημα επιδεινωνόταν με την πάροδο του χρόνου και τελικά προκάλεσε πλήρη ακινητοποίηση. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και τον καθαρισμό όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων. Η αντλία καυσίμου και οι εγχυτήρες δοκιμάστηκαν κανονικά μετά την επισκευή. Χρειάστηκαν περίπου 4-5 ώρες εργασίας, αλλά επιλύθηκαν πλήρως όλα τα συμπτώματα. Σημαντικό να σημειωθεί: Η έγκαιρη διάγνωση αυτού του προβλήματος αποτρέπει πρόσθετες ζημιές στο σύστημα καυσίμου. Όταν εμφανίζετε αυτά τα συμπτώματα, αποφύγετε να οδηγείτε μεγάλες αποστάσεις μέχρι να επισκευαστεί, καθώς η ασυνεχής παροχή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)