Συμπτώματα βλάβης υδραυλικού τιμονιού A5 & κόστος επισκευής

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο A4 του 2014 με τον κινητήρα 2.0T. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, βαρύ τιμόνι, ασυνεπής υποβοήθηση και κραδασμοί μέσω της κολόνας του τιμονιού. Η βασική αιτία ήταν μια χαλασμένη αντλία υδραυλικού τιμονιού σε συνδυασμό με φθαρμένους δακτυλίους του τιμονιού. Το σύστημα διεύθυνσης χρειαζόταν μια πλήρη διάγνωση επειδή οι αρχικοί κωδικοί σφάλματος ήταν παραπλανητικοί. Η αντλία δεν δημιουργούσε την κατάλληλη πίεση, προκαλώντας την ακανόνιστη υποβοήθηση. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς το σύστημα διεύθυνσης είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ασφαλείας. Η εργασία περιελάμβανε: Δοκιμή της πίεσης της αντλίας τιμονιού, Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, Τοποθέτηση νέων κουζινέτων στο τιμόνι, Διενέργεια ευθυγράμμισης τροχών, Διαγραφή των κωδικών σφάλματος, Δοκιμή στο δρόμο για την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας Θα συνιστούσα να αναλάβουν αυτή την επισκευή πιστοποιημένα συνεργεία λόγω της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων τιμονιού και των επιπτώσεων στην ασφάλεια. Αυτή η επισκευή δεν είναι φιλική προς τους ιδιώτες, καθώς απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και σωστή αφαίμαξη του συστήματος υδραυλικού τιμονιού. Όταν το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αισθάνεστε σταθερά ομαλά και σωστά ζυγισμένο. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιών σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα προβλήματα διεύθυνσης του A4. Η περιγραφή σας βοήθησε πραγματικά, καθώς τα συμπτώματα ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίζω με το A5 μου. Η συμπεριφορά του τιμονιού και η ασυνεχής υποβοήθηση ταιριάζουν ακριβώς. Το τοπικό μου συνεργείο πρότεινε ότι μπορεί να φταίει η αντλία υδραυλικού τιμονιού, αλλά ήθελα να λάβω περισσότερες γνώμες πριν προχωρήσω. Χρειάστηκε αντικατάσταση άλλων εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης κατά την επισκευή σας; Επίσης, μπορείτε να μας πείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής; Απλά θέλω να έχω μια λογική εκτίμηση πριν πάω στο συνεργείο. Το κομμάτι της ευθυγράμμισης των τροχών που αναφέρατε έχει νόημα, καθώς ο χειρισμός φαίνεται να μην είναι σωστός. Πώς λειτουργεί το σύστημα διεύθυνσης μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλά νέα, το θέμα του τιμονιού του A4 αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά φοβόμουν. Αφού το πήγα στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ήταν απλώς μια χαλαρή ηλεκτρική σύνδεση στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Διόρθωσαν την ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου με 95 ευρώ, κάτι που ήταν μια τεράστια ανακούφιση σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση της αντλίας. Το τιμόνι είναι πλέον τέλειο, δεν υπάρχει πλέον τρέμουλο ή ασυνεχής υποβοήθηση. Τα επίπεδα των υδραυλικών υγρών ήταν μια χαρά και η αντλία τιμονιού λειτουργούσε πραγματικά σωστά μόλις διευθέτησαν την ηλεκτρική σύνδεση. Έκαναν έναν γρήγορο έλεγχο ευθυγράμμισης των τροχών όσο ήταν μέσα, αλλά και αυτό ήταν επίσης καλό. Οι προηγούμενες υποθέσεις μου σχετικά με την ανάγκη για νέα αντλία τιμονιού και δακτυλίους ήταν εκτός στόχου. Μερικές φορές η πιο απλή εξήγηση είναι η σωστή. Σίγουρα αξίζει να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το ακριβές πρόβλημα και όχι να αντικαταστήσετε εξαρτήματα με βάση μόνο τα συμπτώματα. Τα συμπτώματα του A5 σας ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, οπότε ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν εξετάσετε πιο ακριβές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ όλους όσους απάντησαν. Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ τι συνέβη σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται σε αυτά τα μοντέλα. Ο τεχνικός βρήκε έναν κατεστραμμένο εύκαμπτο σωλήνα πίεσης στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού που προκαλούσε διαρροές υγρών. Αυτό εξηγεί την ασυνεχή υποβοήθηση και τη βαριά αίσθηση του τιμονιού. Ανακάλυψε επίσης κάποια φθαρμένα εξαρτήματα στη στήλη του τιμονιού που χρειάζονταν προσοχή. Το σύνολο της επισκευής περιελάμβανε: Αντικατάσταση του ελαττωματικού εύκαμπτου σωλήνα πίεσης, Επισκευή φθαρμένων εξαρτημάτων της κολόνας τιμονιού, Πλήρης ευθυγράμμιση των τροχών, Έκπλυση και επαναπλήρωση του συστήματος Η όλη εργασία ανήλθε σε 450 ευρώ, το οποίο δεν ήταν τόσο άσχημο όσο φοβόμουν, δεδομένων όλων των εργασιών που έγιναν. Μετά την επισκευή, το σύστημα διεύθυνσης είναι και πάλι σταθερό, χωρίς άλλο κούνημα ή βαρύτητα. Οι κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν και ο χειρισμός επανήλθε στο φυσιολογικό. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και πήρα κάποια προοπτική πριν πάω στο κατάστημα. Η γνώση αυτή με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα αυτά που μου έλεγαν κατά τη διάρκεια της διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)