charlesphoenix37
Συμπτώματα BMW Alternator: Αναζητώντας συμβουλές για το κόστος επισκευής και το κατάστημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα BMW 8 του 2018 που παρουσιάζει συμπτώματα που υποδεικνύουν βλάβη στον δυναμό, όπως δυσκολία στην εκκίνηση, μπαταρία που δεν φορτίζει, αχνά και τρεμοπαίζοντα φώτα και προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Αυτά τα προβλήματα είναι κλασικά σημάδια βλάβης στον δυναμό, η οποία μπορεί επίσης να επηρεάσει τον ρυθμιστή τάσης και τον ιμάντα σερπαντίνας. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση του δυναμό και του ρυθμιστή τάσης, και ενδεχομένως του ιμάντα σερπαντίνας, για την αποφυγή περαιτέρω ηλεκτρικών προβλημάτων. Συνιστάται η αναζήτηση ενός αξιόπιστου μηχανικού με εμπειρία σε BMW για να εξασφαλιστεί μια πλήρης και αποτελεσματική επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
charlesphoenix37 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, είχατε εμφανιστεί κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα από τότε που το επιλύσατε;
(community_translated_from_language)
maximilian_ice10
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας δίνω μια ενημέρωση! Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 960 €, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Και έχω υπέροχα νέα, από τότε που το έφτιαξα, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια με μηδενικά ηλεκτρικά προβλήματα. Η αντικατάσταση της γεννήτριας έλυσε εντελώς όλα εκείνα τα ενοχλητικά προβλήματα, όπως τα αμυδρά φώτα και τα προβλήματα εκκίνησης. Κοιτάζοντας πίσω, σίγουρα άξιζε κάθε δεκάρα για να τη φτιάξω σωστά. Ο μηχανικός ήταν ακριβής στη διάγνωση, και έκαναν λεπτομερή δουλειά αντικαθιστώντας τόσο τη γεννήτρια όσο και τον ρυθμιστή τάσης. Πραγματικά χαίρομαι που το φρόντισα όταν το έκανα, αντί να διακινδυνεύσω να ξεμείνω κάπου. Πρέπει να πω ότι είναι μεγάλη ανακούφιση που δεν χρειάζεται πλέον να ανησυχώ για το αν το αυτοκίνητό μου θα ξεκινήσει κάθε πρωί! Το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως πρέπει, χωρίς άλλα φώτα που τρεμοπαίζουν ή προειδοποιήσεις για την μπαταρία στο ταμπλό. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή. Σας συνιστώ πραγματικά να φροντίσετε το δικό σας σύντομα, θα σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους μακροπρόθεσμα!
(community_translated_from_language)
charlesphoenix37 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις πληροφορίες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα και ήθελα να σας ενημερώσω. Είχες απόλυτο δίκιο που το επιδιόρθωσες γρήγορα. Βρήκα έναν ειδικό που ξέρει πραγματικά τις BMW και τακτοποίησε το όλο θέμα. Είναι αρκετά αστείο, το κόστος επισκευής μου ήταν πολύ κοντά στο δικό σας, και κατέληξε να πληρώσω περίπου 1000 € για τα πάντα. Πρότειναν επίσης την αντικατάσταση της σερπεντίνης ζώνης όσο ήταν εκεί μέσα, όπως ακριβώς ανέφερες. Κατάλαβα ότι ήταν λογικό αφού έπρεπε να τα διαλύσουν όλα ούτως ή άλλως. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 7 ώρες, αλλά τι διαφορά έχει! Ξεκίνησε σήμερα το πρωί χωρίς προβλήματα και όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Τέρμα τα χαμηλά φώτα ή τα προειδοποιητικά σήματα, είναι σαν να έχεις ξανά καινούργιο αυτοκίνητο. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας, με βοήθησε να νιώσω πιο σίγουρος για το τι έπρεπε να γίνει. Τώρα μπορώ επιτέλους να σταματήσω να ανησυχώ κάθε φορά που γυρίζω το κλειδί!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
maximilian_ice10
Γεια σας! Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στην BMW 6 Series του 2015 τον περασμένο χειμώνα στα 155χλμ. Ξεκίνησε με σβήσιμο των προβολέων και περίεργη ηλεκτρική συμπεριφορά, στη συνέχεια χειροτέρεψε με προβλήματα εκκίνησης. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο η μπαταρία, αλλά αποδείχθηκε ότι ο εναλλάκτης είχε αποτύχει. Αντικατέστησα τόσο τον εναλλάκτη όσο και τον ρυθμιστή τάσης, καθώς συνήθως φθείρονται μαζί. Ήταν μια σοβαρή επισκευή που πήρε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να έχουν πρόσβαση στον εναλλάκτη, αυτές οι σύγχρονες BMW είναι σφιχτά πακεταρισμένες. Μια συμβουλή: βάλτε τους να ελέγξουν τον ιμάντα σερπαντίνης και τον τεντωτήρα όσο είναι εκεί μέσα. Ο δικός μου παρουσίαζε φθορά και ήταν λογικό να τον αντικαταστήσουν κατά τη διάρκεια του ίδιου σέρβις, αφού όλα ήταν ήδη διαχωρισμένα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε είναι κλασικά σημάδια βλάβης του εναλλάκτη. Θα σας πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, πριν καταλήξετε κάπου αποκλεισμένοι με άδεια μπαταρία. Καλή τύχη με την επισκευή.
(community_translated_from_language)