100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

fabianshadow2

Συμπτώματα διαρροής κενού Audi Q2 & ειδοποίηση φωτός κινητήρα ελέγχου

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το Audi Q2 του 2021 (1.5L βενζίνη, 166673km) που καίει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και κάνει έναν ήχο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Μόλις άναψε και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Υποψιάζομαι ένα θέμα εισαγωγής αέρα και θα προτιμούσα να μην επιστρέψω στον προηγούμενο μηχανικό μου μετά από μια κακή εμπειρία. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αναρωτιέμαι αν είναι πιθανή η διαρροή ενός σωλήνα κενού ή κάτι πιο σοβαρό στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Οποιεσδήποτε συστάσεις για να γίνει σωστή διάγνωση θα ήταν πολύ καλές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

benmystic92

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi Q3 2.0L του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, θόρυβος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το σύστημα εισαγωγής αέρα απαιτούσε προσοχή αφού ο σωλήνας εισαγωγής παρουσίασε ένα σχίσιμο κοντά στη σύνδεση του στροβιλοσυμπιεστή. Η κακή λειτουργία του κινητήρα και η κακή απόδοση προκλήθηκαν από τον αέρα που δεν είχε μετρηθεί και εισήλθε στο σύστημα. Μια δοκιμή διαρροής κενού αποκάλυψε πολλαπλά σημεία σύνδεσης όπου η εισαγωγή ήταν εκτεθειμένη. Το σώμα γκαζιού χρειάστηκε επίσης καθαρισμό λόγω της συσσώρευσης άνθρακα που προέκυψε από τον αφιλτράριστο αέρα που εισήλθε μέσω της διαρροής. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς μπορεί: Να οδηγήσει σε μακροχρόνια βλάβη του κινητήρα, Να προκαλέσει καταπόνηση του στροβιλοσυμπιεστή, Να οδηγήσει σε αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών ρύπων, Να δημιουργήσει περαιτέρω προβλήματα στο σύστημα κενού: Δοκιμή στεγανότητας ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής, Αντικατάσταση του κατεστραμμένου σωλήνα εισαγωγής, Τοποθέτηση νέων σφιγκτήρων, Καθαρισμός του σώματος γκαζιού, Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα Η σωστή διάγνωση με τη χρήση δοκιμής καπνού είναι απαραίτητη για τον εντοπισμό όλων των πιθανών σημείων διαρροής. Χωρίς τη διόρθωση αυτή, το πρόβλημα θα επιδεινωθεί και θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fabianshadow2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το ίδιο συνέβη και στο Q2 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ήχος σφυρίγματος και η κατανάλωση καυσίμου ήταν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράψατε. Μετά τη διάγνωση, βρήκαν ένα σχίσμα στην πολλαπλή εισαγωγής και κάποια προβλήματα με τις τσιμούχες του στροβιλοσυμπιεστή. Εμφανίστηκαν άλλα προβλήματα αφού το έφτιαξες; Αναρωτιέμαι επίσης ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για εσάς, καθώς η προσφορά που πήρα μου φάνηκε αρκετά υψηλή εκείνη την εποχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benmystic92

Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως και ήταν πολύ φθηνότερη από ό,τι περίμενα. Το τεστ ανίχνευσης διαρροών εντόπισε ακριβώς το σημείο στο οποίο είχε υποστεί ζημιά ο σωλήνας εισαγωγής, καθιστώντας την επισκευή απλή. Το συνολικό κόστος ήταν 100 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα και την εργασία. Μετά την επιδιόρθωση της διαρροής στο σύστημα εισαγωγής αέρα, η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο θόρυβος σφυρίγματος εξαφανίστηκε εντελώς. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε μετά την επισκευή και δεν επανήλθε. Η απόκριση του σώματος γκαζιού είναι επίσης πολύ πιο ομαλή τώρα. Δεν εμφανίστηκαν επιπλέον προβλήματα κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Η έγκαιρη επιδιόρθωση απέτρεψε οποιαδήποτε ζημιά στον υπερσυμπιεστή ή σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Το δικό σας πρόβλημα με τη διαχωρισμένη πολλαπλή εισαγωγής ακούγεται πιο πολύπλοκο από το δικό μου πρόβλημα με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής, γεγονός που εξηγεί την υψηλότερη προσφορά επισκευής που λάβατε. Όταν τα προβλήματα του συστήματος εισαγωγής αφορούν τις τσιμούχες της πολλαπλής εισαγωγής ή του στροβιλοσυμπιεστή, το κόστος συνήθως αυξάνεται σημαντικά λόγω της πιο εκτεταμένης εργασίας και των ανταλλακτικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fabianshadow2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς λειτούργησε αυτό. Τελικά το πήγα σε έναν νέο μηχανικό και το τακτοποίησα. Βρήκαν πολλαπλές διαρροές σωλήνων κενού και ένα ραγισμένο εξάρτημα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Το σώμα γκαζιού ήταν επίσης αρκετά βρώμικο, το οποίο συνέβαλε στην κακή οικονομία καυσίμου. Η όλη επισκευή ανήλθε στα 780 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά λιγότερο απ' ό,τι φοβόμουν. Έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και τεστ καπνού για να βρουν όλες τις διαρροές. Χρειάστηκαν συνολικά περίπου 4 ώρες για να διορθώσουν τα πάντα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα. Η κακή λειτουργία του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Επίσης, δεν υπάρχουν πλέον ήχοι σφυρίγματος. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα πριν προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Το μάθημα που πήρα είναι να μην αναβάλλω τέτοιου είδους επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: