SabMey
Συμπτώματα EGR BMW X3: Καπνός, απώλεια ισχύος & παράξενοι θόρυβοι
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα BMW X3 του 2010 που παρουσιάζει τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, καπνό, αναμμένο λαμπάκι check engine και δυνατό σφύριγμα, που υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματική βαλβίδα EGR. Αυτά τα συμπτώματα είναι σύμφωνα με μια φραγμένη βαλβίδα EGR, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ακαύσιμο καύσιμο που προκαλεί καπνό και κακή οικονομία καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί και ενδεχομένως να αντικατασταθεί η βαλβίδα EGR από έναν έμπειρο ειδικό της BMW για να αποτραπούν περαιτέρω προβλήματα του κινητήρα. Αφού ακολουθήθηκε αυτή η συμβουλή, η απόδοση του αυτοκινήτου βελτιώθηκε σημαντικά, επιλύοντας τα αρχικά προβλήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SabMey (community.author)
Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι ανακούφιση που ακούω ότι κάποιος άλλος είχε το ίδιο πρόβλημα! Θα το ελέγξω με έναν ειδικό της BMW το συντομότερο. Παρεμπιπτόντως, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Και από τότε όλα κυλούσαν ομαλά ή αντιμετωπίσατε άλλα σχετικά προβλήματα;
(community_translated_from_language)
RacerWeber
Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που σας δίνω μια ενημέρωση, διόρθωσα τη βαλβίδα EGR και μου έβαλε πίσω 355 € για την πλήρη εργασία. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν εντελώς βουλωμένο και μπλοκαρισμένο, όπως υποψιαζόμουν. Από τότε που τακτοποίησα, το X1 μου λειτουργεί σαν όνειρο, δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα ρεύματος, περίεργοι θόρυβοι ή προβλήματα καπνού. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στο φυσιολογικό, κάτι που είναι τεράστια ανακούφιση για το πορτοφόλι μου! Μπορώ σίγουρα να πω ότι άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο αισθάνεται ξανά σαν καινούργιο και δεν εμφανίστηκε ούτε ένα σχετικό πρόβλημα μετά την επισκευή. Αυτός ο ήχος συριγμού που ανέφερες; Έφυγε τελείως. Εάν το δικό σας έχει τα ίδια συμπτώματα που είχα, η επιδιόρθωση της βαλβίδας EGR θα πρέπει να τακτοποιήσει τα πάντα. Πείτε μου πώς τα πάτε με τον ειδικό της BMW. Πάντα είναι καλό να ακούς πώς λειτουργούν αυτά τα πράγματα σε άλλους με παρόμοια αυτοκίνητα.
(community_translated_from_language)
SabMey (community.author)
Ευχαριστώ για όλες τις υπέροχες πληροφορίες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό της BMW που ήξερε πραγματικά τα πράγματά τους. Το ελέγξαμε χθες, και ήσασταν επί τόπου, ήταν η βαλβίδα EGR που προκάλεσε όλο το δράμα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά ενδελεχής και μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος. Η βαλβίδα ήταν τελείως κλειστή, ακόμη χειρότερα από ό,τι περίμενα. Κατέληξε να πάρει μια πλήρη αντικατάσταση και όχι απλώς έναν καθαρισμό. Το όλο θέμα κράτησε περίπου 4 ώρες, και ενώ το πορτοφόλι μου είναι σίγουρα πιο ελαφρύ, η διαφορά στο πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα. Όχι άλλο παράξενο σφύριγμα, ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά και αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα καπνού έχει φύγει. Παρατήρησα ήδη ότι η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ καλύτερη. Χαίρομαι πολύ που δεν το ανέβαλα άλλο, είχες δίκιο που δεν περίμενες. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ καλύτερος από τον παλιό μου, εξήγησε τα πάντα καθαρά και έκανε σωστή δουλειά. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
RacerWeber
Γεια σας! Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στην BMW X1 του 2013 πέρυσι. Το τραχύ ρελαντί, η απώλεια ισχύος και αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος σφυρίγματος ταίριαζαν απόλυτα με την εμπειρία μου. Το έλεγξα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα EGR ήταν τελείως φραγμένη με εναποθέσεις άνθρακα και είχε κολλήσει σε μερικώς ανοιχτή θέση. Το διόρθωσα καθαρίζοντας πρώτα τη βαλβίδα, αλλά αυτό λειτούργησε μόνο προσωρινά. Τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση της βαλβίδας EGR μαζί με τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς η φραγμένη βαλβίδα προκαλούσε την είσοδο άκαυστου καυσίμου σε μέρη που δεν έπρεπε, γεγονός που εξηγούσε τον καπνό και την κακή οικονομία καυσίμου. Η συμβουλή μου; Μην περιμένετε πολύ καιρό για αυτό το θέμα. Ένας ελαττωματικός EGR μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα αν δεν ελεγχθεί. Η ίδια η επισκευή δεν ήταν υπερβολικά περίπλοκη, αλλά θα χρειαστείτε έναν μηχανικό που γνωρίζει τις BMW. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου μισή μέρα στο συνεργείο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει στην απόφασή σας.
(community_translated_from_language)