100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

milafrank8

Συμπτώματα και διορθώσεις του αισθητήρα MAF του ProMaster που προκαλούν ακινητοποίηση

Το ProMaster diesel μου (2016, 94k km) φαίνεται να έχει προβλήματα με τον αισθητήρα MAF. Ο κινητήρας σταματάει στο ρελαντί, καίει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Επίσης, παρατήρησε καπνό κατά την επιτάχυνση. Είχα κάποιες κακές εμπειρίες με μηχανικούς τον τελευταίο καιρό και αναρωτιέμαι αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα. Ήταν ο αισθητήρας MAF ο ένοχος; Πόσο κόστισε η επισκευή; Καμία σύσταση σχετικά με το τι να ελέγξω πρώτα ή αν πρέπει να καθαρίσω το φίλτρο αέρα πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

marvin_moon99

Αντιμετώπισα πανομοιότυπα συμπτώματα στο ProMaster EcoDiesel του 2013. Το σταμάτημα του κινητήρα στο ρελαντί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν σαφείς ενδείξεις βλάβης του αισθητήρα που επηρέαζε το σύστημα εισαγωγής αέρα. Αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω το φίλτρο αέρα, αλλά αυτό βελτίωσε μόνο προσωρινά τα πράγματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε και η μείωση της απόδοσης συνεχίστηκε, ιδίως κατά την επιτάχυνση. Το θέμα του καπνού ταίριαζε ακριβώς με την εμπειρία μου, ήταν γκριζωπό υπό φορτίο. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF που έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στην ECU. Αυτό προκάλεσε την πλούσια λειτουργία του κινητήρα, εξηγώντας τόσο την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου όσο και τον καπνό. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, το ρελαντί σταθεροποιήθηκε αμέσως και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Αυτή θεωρείται μια μέτρια εργασία επισκευής, καθώς ο αισθητήρας MAF επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα και τη χαρτογράφηση καυσίμου. Το εξάρτημα είναι προσβάσιμο κοντά στο συγκρότημα εισαγωγής αέρα, καθιστώντας την αντικατάσταση απλή για έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Συνιστούμε να γίνει πρώτα ανάγνωση των διαγνωστικών κωδικών για να επιβεβαιωθεί η βλάβη του αισθητήρα MAF πριν από την αντικατάσταση των εξαρτημάτων. Αξίζει επίσης να επιθεωρήσετε την καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα για τυχόν εμφανείς ζημιές ή διάβρωση που θα μπορούσαν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

milafrank8 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα MAF. Το δικό μου Dodge είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, κακή οικονομία καυσίμου, σβήσιμο του κινητήρα και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση ήταν αυτό που τελικά με ώθησε να το φτιάξω. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ο αισθητήρας MAF που πείραζε την αναλογία αέρα-καυσίμου. Λειτουργεί τέλεια εδώ και περίπου 6 μήνες χωρίς προβλήματα. Απλά από περιέργεια, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marvin_moon99

Πριν από περίπου 8 μήνες αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας MAF και το κόστος επισκευής ανήλθε σε 365€ συνολικά. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αφού η βλάβη του αισθητήρα προκαλούσε σημαντικά προβλήματα στην οικονομία καυσίμου και στην απόδοση του κινητήρα. Μετά την επισκευή του ελαττωματικού αισθητήρα MAF, το ProMaster λειτουργεί άψογα, δεν έχει πλέον ακινητοποιήσεις, κανονική κατανάλωση καυσίμου και μηδενικές προειδοποιητικές λυχνίες κινητήρα. Το πρόβλημα του καπνού κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε επίσης εντελώς. Η επισκευή έλυσε όλα τα αρχικά συμπτώματα και δεν εμφανίστηκε τίποτα νέο. Ένας αισθητήρας MAF που λειτουργεί σωστά είναι ζωτικής σημασίας για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, καθώς εξασφαλίζει το σωστό μείγμα αέρα-καυσίμου. Όταν αποτυγχάνει, επηρεάζει πραγματικά ολόκληρη την οδηγική εμπειρία. Η διάγνωση και η επιδιόρθωσή του από έναν εξειδικευμένο τεχνικό ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση αντί να δοκιμάζετε προσωρινές λύσεις. Χαίρομαι που ακούω ότι το όχημά σας λειτουργεί καλά και μετά την επισκευή. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά τυπικά για προβλήματα με τον αισθητήρα MAF και η επίλυσή τους αποτρέπει μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

milafrank8 (Συγγραφέας)

Αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα του ProMaster μου για μερικές εβδομάδες, το πήγα τελικά σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό ντίζελ. Τα συμπτώματα ήταν ίδια με αυτά που περιγράψατε, κακή οικονομία καυσίμου, ακινητοποίηση και αυτό το επίμονο φως ελέγχου κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 420€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα MAF, ο οποίος ήταν αρκετά μολυσμένος. Μόλις αντικαταστάθηκε, η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε αμέσως. Δεν υπήρχε πλέον σβήσιμο στο ρελαντί και ο καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται πλέον σωστά και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε σε φυσιολογικά επίπεδα. Το οδηγώ εδώ και περίπου 3 μήνες χωρίς κανένα πρόβλημα. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα αντί να δοκιμάζω γρήγορες λύσεις. Η ψυχική ηρεμία άξιζε το κόστος επισκευής, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πόσα επιπλέον καύσιμα έκαιγα με τον ελαττωματικό αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: