100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

elizabethmiller33

Συμπτώματα και λύσεις αποτυχίας της TCU της Buick Century

Η Buick Century του 2001 έχει σημαντικά προβλήματα μετάδοσης που άρχισαν πρόσφατα. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εμφανίζει πολλαπλά συμπτώματα: ολίσθηση μεταξύ των ταχυτήτων, ήχοι τριξίματος κατά τη διάρκεια των αλλαγών και πλήρης αποτυχία των επιλογέων ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπήκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και ο υπολογιστής του αυτοκινήτου εμφανίζει κωδικούς σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι ελαττωματική, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν την αντικατάστασή της. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων του Century; Αν ναι, ποια ήταν η πραγματική αιτία και πώς διορθώθηκε; Ψάχνω συγκεκριμένα για εμπειρίες επισκευής και κόστος από όσους είχαν παρόμοια προβλήματα που διαγνώστηκαν και διορθώθηκαν από τον μηχανικό τους. Οποιαδήποτε πληροφορία θα με βοηθούσε να καθορίσω αν θα πρέπει να επικεντρωθώ στη μονάδα ελέγχου ή να εξετάσω άλλα πιθανά ζητήματα μετάδοσης. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την ανταλλαγή των εμπειριών σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lilianbrown10

Είχα παρόμοια προβλήματα μετάδοσης με το Buick Regal του 2003 και ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, μπορώ να σχετιστώ με την κατάστασή σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ολίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων, σκληρές αλλαγές ταχυτήτων και προβλήματα ελέγχου μετάδοσης. Μετά από σωστή διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων στο συνεργείο μου, διαπίστωσαν ότι η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ήταν όντως ελαττωματική και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και δοκιμή της μονάδας ελέγχου, Εγκατάσταση νέας μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, Επαναπρογραμματισμός και βαθμονόμηση, Τελική δοκιμή για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 1000 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα μετάδοσης. Το αυτοκίνητο άλλαξε ξανά ομαλά μετά την επισκευή. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα στον αιώνα σας; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ενεργές; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρού κιβωτίου ταχυτήτων; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος εμφανίζει ο υπολογιστής; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν άλλα υποκείμενα ζητήματα ελέγχου μετάδοσης που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elizabethmiller33 (Συγγραφέας)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 68086 KM, τότε αντικατέστησα το υγρό μετάδοσης και το φίλτρο. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες που να εμφανίζονται σήμερα στο ταμπλό. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζει τους κωδικούς σφαλμάτων P0218 και P0730, υποδεικνύοντας προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο μηχανικός ανέφερε σχεδόν τα διπλάσια από αυτά που πληρώσατε, γεγονός που φαίνεται υπερβολικό για την αντικατάσταση μιας μονάδας ελέγχου. Είχε κανείς άλλος εμπειρία με αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς μετάδοσης στο Century του; Προσπαθώ να αποφασίσω αν πρέπει να πάρω μια δεύτερη γνώμη για τη διάγνωση και το κόστος επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lilianbrown10

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Όταν έφτιαξα το Buick μου, έλαβα αρχικά προσφορές που κυμαίνονταν από 900-2100 ευρώ, επομένως κατανοώ την ανησυχία σας σχετικά με το κόστος επισκευής. Αυτοί οι ακριβείς κωδικοί σφάλματος (P0218 και P0730) εμφανίστηκαν και στο αυτοκίνητό μου. Στην περίπτωσή μου, το διαγνωστικό ECU αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι ήταν σίγουρα η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων που προκαλεί τα προβλήματα. Αλλά πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο καθαρισμός των ηλεκτρικών συνδέσεων και ο έλεγχος της πλεξούδας καλωδίωσης επέλυσαν ορισμένα από τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η διαφορά τιμής μπορεί να οφείλεται στα εξής: Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, τιμές εργασίας, Είτε χρησιμοποιούν ανταλλακτικά OEM είτε aftermarket, Πρόσθετες υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στην προσφορά Η λήψη μιας δεύτερης γνώμης είναι πάντα έξυπνη με σημαντικές επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν ψώνισα, βρήκα ένα κατάστημα που ειδικευόταν σε προβλήματα μετάδοσης και έκανε τη δουλειά πολύ λιγότερο από ό,τι ανέφερε ο αντιπρόσωπος. Με βάση τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησής σας, το κιβώτιο ταχυτήτων σας θα πρέπει να έχει ακόμα αρκετή διάρκεια ζωής αφού επιλυθούν τα προβλήματα ελέγχου. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει τη δουλειά μπορεί να προγραμματίσει σωστά τη νέα μονάδα, ο λανθασμένος προγραμματισμός μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elizabethmiller33 (Συγγραφέας)

Με βάση τη συνεισφορά σας και τα αναφερόμενα κόστη επισκευής, νομίζω ότι έχει νόημα η λήψη αυτής της δεύτερης γνώμης. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο άλλαξαν πρόσφατα, οπότε τουλάχιστον ξέρω ότι αυτά δεν προκαλούν τα τρέχοντα προβλήματα. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν σίγουρα ζητήματα της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά θέλω να διασφαλίσω ότι δεν πληρώνω υπερβολικά για την επισκευή. Το κύριο μέλημά μου είναι να βρω ένα κατάστημα που να έχει εμπειρία στη διάγνωση μετάδοσης και να προγραμματίσει σωστά αυτές τις συγκεκριμένες μονάδες ελέγχου. Θα καλέσω μερικούς ειδικούς επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων αύριο και θα λάβω λεπτομερείς προσφορές. Η ύπαρξη κωδικών P0218 και P0730 θα τους βοηθήσει να παρέχουν πιο ακριβείς εκτιμήσεις. Θα ρωτήσει επίσης για την εμπειρία τους με προβλήματα μετάδοσης Century και θα βεβαιωθεί ότι μπορούν να προγραμματίσουν σωστά τη νέα μονάδα ελέγχου, εάν αυτό είναι απαραίτητο. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, βοήθησε να επιβεβαιώσω ότι μάλλον αντιμετωπίζω πρόβλημα μονάδας ελέγχου και όχι προβλήματα εσωτερικής μετάδοσης. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς όταν συγκρίνω προσφορές από διαφορετικά καταστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: