Σύστημα πλύσης DeVille: Χωρίς ψεκασμό παρά την λειτουργική αντλία

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη Seville του 1998 τον περασμένο χειμώνα, και τα δύο μοντέλα μοιράζονται συγκρίσιμες διατάξεις του συστήματος πλύσης. Έχετε κάποια εμπειρία σε αυτά τα συστήματα. Η βλάβη αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα σύνδεσης καλωδίων με το ρελέ της αντλίας πλυντηρίου. Ενώ η αντλία δούλευε, η κακή σύνδεση σήμαινε ότι δεν έπαιρνε πλήρη ισχύ για να δημιουργήσει την κατάλληλη πίεση. Το σύστημα είχε επίσης φραγή σε μία από τις γραμμές κοντά στο σημείο που συνδεόταν με τα πλυστικά των προβολέων. Το πήγα σε ένα συνεργείο αφού προσπάθησα να βρω τα βασικά προβλήματα. Βρήκαν την ελαττωματική καλωδίωση και αντικατέστησαν τα επηρεαζόμενα καλώδια καθώς και καθάρισαν την μπλοκαρισμένη γραμμή. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 165€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε το σύστημα λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Οποιοσδήποτε ασυνήθιστος θόρυβος από την αντλία όταν ενεργοποιείται; Βλέπετε διαρροές υγρών κάτω από το αυτοκίνητο μετά τη χρήση του συστήματος; Παρατηρήσατε μειωμένη πίεση πριν την πλήρη αποτυχία του; Πότε ήταν η τελευταία φορά που χρησιμοποιήθηκε το σύστημα πλύσης φώτων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να περιορίσετε αν έχετε να κάνετε με παρόμοια ηλεκτρική βλάβη ή ενδεχομένως με διαφορετικό πρόβλημα στο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Το αυτοκίνητό μου έχει 27308 χλμ και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Όταν ενεργοποιείται, η αντλία παράγει έναν κανονικό ήχο βουητού χωρίς τρίξιμο ή ασυνήθιστο θόρυβο. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές κάτω από το όχημα, αλλά παρατήρησα ότι η πίεση του συστήματος πλύσης μειώθηκε σταδιακά τον τελευταίο μήνα προτού αποτύχει εντελώς. Το σύστημα καθαρισμού των προβολέων λειτουργούσε πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι το σφάλμα μπορεί να σχετίζεται με απόφραξη ή διαρροή στο σημείο που συνδέονται τα δύο συστήματα, παρά με ηλεκτρικό πρόβλημα, καθώς η αντλία εξακολουθεί να λειτουργεί. Ο έλεγχος των σημείων σύνδεσης μεταξύ του συστήματος κύριας πλύσης και των εξαρτημάτων καθαρισμού των προβολέων θα ήταν ένα καλό πρώτο βήμα πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Με βάση αυτά που περιγράφετε, τα συμπτώματά σας διαφέρουν από την περίπτωσή μου στη Σεβίλλη, η αντλία σας ακούγεται υγιής σε αντίθεση με την κατάσταση της ηλεκτρικής μου βλάβης. Η σταδιακή απώλεια πίεσης που ακολουθείται από πλήρη αστοχία, σε συνδυασμό με ένα σύστημα καθαρισμού προβολέων που λειτουργεί πρόσφατα, υποδηλώνει έντονα την απόφραξη ή τον κατεστραμμένο σωλήνα όπου τέμνονται τα συστήματα. Αυτά τα σημεία σύνδεσης είναι κοινά σημεία αστοχίας στα μοντέλα μας. Θα εστιάσω στην αντιμετώπιση προβλημάτων: 1. Στη διασταύρωση T όπου η κύρια γραμμή πλύσης χωρίζεται για να τροφοδοτήσει και τα δύο συστήματα 2. Τα τμήματα του εύκαμπτου σωλήνα αμέσως πριν και μετά από αυτήν τη διασταύρωση 3. Οι βαλβίδες αντεπιστροφής που εμποδίζουν την αντίστροφη ροή μεταξύ των συστημάτων Όταν το σύστημά μου λειτούργησε ξανά το περασμένο καλοκαίρι, ένας απλός καθαρισμός της διασταύρωσης T και αντικατάσταση ενός ραγισμένου τμήματος εύκαμπτου σωλήνα το διορθώθηκε. Η επισκευή ήταν πολύ φθηνότερη στα 45€ σε σχέση με το προηγούμενο ηλεκτρικό μου πρόβλημα. Πριν αγοράσετε ανταλλακτικά, δοκιμάστε να αποσυνδέσετε τη γραμμή του συστήματος καθαρισμού των προβολέων στη διασταύρωση. Εάν τα πλυστικά παρμπρίζ αρχίσουν να λειτουργούν, έχετε επιβεβαιώσει ότι η δυσλειτουργία βρίσκεται στον κλάδο του συστήματος προβολέων. Αυτή η δοκιμή με γλίτωσε από την άσκοπη αντικατάσταση των κύριων στοιχείων του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτή τη λεπτομερή καθοδήγηση. Η επιθεώρηση T-junction έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Έλεγξα το σημείο διασταύρωσης που αναφέρατε και βρήκα ένα σημαντικό φράξιμο όπου η γραμμή πλύσης προβολέων LED συνδέεται με το κύριο σύστημα. Μετά την απομάκρυνση του μπλοκαρίσματος και τον έλεγχο όλων των κοντινών εύκαμπτων σωλήνων, το σύστημα λειτουργεί ξανά με πλήρη πίεση τόσο στο παρμπρίζ όσο και στο πλυντήριο των προβολέων. Το σφάλμα ήταν ακριβώς εκεί που προτείνατε, είχαν συσσωρευτεί συντρίμμια στο σημείο σύνδεσης και δημιούργησαν πλήρη απόφραξη του συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν μόλις 15 € για μερικούς νέους σφιγκτήρες σωλήνων αφού έκανα τη δουλειά μόνος μου. Αυτό με γλίτωσε από την άσκοπη αντικατάσταση της αντλίας ή άλλων εξαρτημάτων. Εκτιμούμε πραγματικά που βοηθήσατε στον εντοπισμό της πιο πιθανής αιτίας με βάση το σύμπτωμα σταδιακής απώλειας πίεσης. Φαίνεται ότι η τακτική επιθεώρηση αυτών των σημείων διασταύρωσης μπορεί να αποτρέψει μελλοντικές βλάβες του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)